Автомобильные аккумуляторы Опции

[Гость_Moshkin_*]

Обслуживание и зарядка аккумулятора .
http://amastercar.ru/articles/electrical_e..._zaryadka.shtml

Что нужно знать об автомобильном аккумуляторе.
http://akbplus.ru/AKB-info/osnovnoe-o-akkumulatore.html

http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

Новая технология изготовления пластин .
Аккумуляторы FG GOLD
Пластины аккумуляторов FG GOLD изготавливаются по технологии «Book Mould» из сплава C-21, состоящего из свинца, кальция и бария. Этот сплав обладает антикоррозионными свойствами и очень устойчив к воздействию высоких температур. Согласно проведенным испытаниям, при температуре +75 0С аккумуляторы FG GOLD служат в 2,1 раза дольше, чем обычные. Благодаря сплаву C-21 аккумулятор практически не разряжается самопроизвольно, а потери электролита ничтожны, поэтому нет необходимости в обслуживании.

Тип батарей FG GOLD, поставляемых на российский рынок (в скобках стартерный ток, А): 115D31R/L (781).
Батареи продаются залитыми, после покупки их не надо подзаряжать или доливать в них электролит.
Аккумуляторы FH High Grade.
Эта серия представляет собой мощные и надежные батареи для использования в экстремальных условиях. В этих аккумуляторах применяются гибридные элементы (сурьмяной сплав для положительно заряженных пластин и кальциевый сплав для отрицательно заряженных пластин). Разделительные пластины выполнены из пористого вещества, изготовленного под высоким давлением, со стеклянными прокладками.
Такая конструкция батарей позволяет им прекрасно работать, почти не требуя ухода, и выдерживать многократные циклы «разрядка-зарядка». Батареи могут долго храниться, не разряжаясь самопроизвольно. Срок службы аккумуляторов FH High Grade вдвое больше, чем у батарей предыдущего поколения.
http://www.akb02.ru/ab12.shtml

Аккумуляторы с диагностикой .
http://avtomarketkar-go.ru/akb/furukawa

 info2.gif ( 6.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
Ликбез по аккумуляторам :
 аккумуляторы__ликбез.rar ( 1.02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 69


p.s. Что непонятно по аккумуляторам - спрашивайте .
Постараемся ответить .

[Frocus]

В апреле купил себе новый словенский аккумулятор (75 А/ч). Смотрю, что на верхней поверхности появляются следы влаги. Протекает? Интересно, по каким причинам?

[Ярик]

В апреле купил себе новый словенский аккумулятор (75 А/ч). Смотрю, что на верхней поверхности появляются следы влаги. Протекает? Интересно, по каким причинам?

Frocus,а где именно?

[Frocus]

где именно?

Завтра-послезавтра покажу фотографию.

[Ярик]

Я так понимаю что аккамулятор необслуживаемый.

[goblin944]

В апреле купил себе новый словенский аккумулятор (75 А/ч). Смотрю, что на верхней поверхности появляются следы влаги. Протекает? Интересно, по каким причинам?

Как "старый" Автобусник скажу-если следы влаги сверху(обычно равномерно тонкими пятнами иногда уже покрытыми пылью),значит кипит потихоньку. Это или перезаряд или чего то с банками. Верно это для жидкоэлектролитных моделей.

[Frocus]

Наконец-то добрался до более-менее нормального фотоаппарата на мобильнике родственницы и изготовил снимок подтёков на аккумуляторе.

 аккумулятор_1711_1359.jpg ( 141.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56


P.S. При первом подключении оба контакта опрыскивались WD-40, чтоб защитить проводники от окиси.

[Гость_Георгий_*]

В апреле купил себе новый словенский аккумулятор (75 А/ч)

Не многовато ли?
Для таких машин ,как твоя и моя - 55 А/ч на ура хватит!
Может как то с этим связана проблемма?

[Frocus]

55 А/ч

У меня мотор - дизель. 55 А/ч слишком мало.

Есть ещё один неприятный момент - правило об обязательном включении ближнего света в осенне-зимне-весенний период. Один раз при парковке автомобиля, забыл выключить свет и аккумулятор разрядился до такой степени, что машина не заводилась.

[koval75]

В апреле купил себе новый словенский аккумулятор (75 А/ч). Смотрю, что на верхней поверхности появляются следы влаги. Протекает? Интересно, по каким причинам?

Похоже на сильный перезаряд. Проверить нужно:
1. напряжение при работающем двигателе (и включенном свете фар) 14,4 - 14,6В- норма. Если больше будет кипеть и жить недолго.
2. уровень электролита и его плотность.
PS - если аккумулятор подвегается систематическому перезаряду то появляется чёрный нагар во внутренних полостях корпуса и крышке.