Украинские автоновости Опции

[Гость_Stitch_*]

Кабмин изъял медсправку из списка документов для прохождения техосмотра авто

РБК-Украина, 31.01.2011, Киев, 16:38

Кабинет министров Украины уменьшил количество документов, обязательных для обеспечения прав собственников на владение и управление транспортными средствами, в частности удалил медицинскую справку о состоянии здоровья водителя из списка документов, необходимых для прохождения технического осмотра авто, сообщает пресс-служба правительства.

Также премьер-министр Украины Николай Азаров дал поручение руководителям МВД и Минздрава в кратчайшие сроки внести изменения в соответствующие нормативно-правовые акты.

[80672997047]

И чему радоватся ? То медсправка нужна была раз в 2года -а теперь каждый день ! Нет медсправки -плати штраф !!! В Украине ничего хорошего в последнее время нет !!! Траспортный сбор отменили -зато бензин подорожал не на 50 копеек а на 1,50гр. И это не предел Фантазиям "слуг народа" !

[Гость_Stitch_*]

МВД создаст единую базу данных автомобилей для прохождения техосмотра

«Униан» // 17.02.2011

Министерство внутренних дел планирует к концу года создать единую базу данных автомобилей для прохождения техосмотра.

Об этом сказал министр внутренних дел Украины Анатолий МОогилев сегодня во время заседания Общественного совета при МВД.

«Думаю, до конца этого года мы создадим единую базу данных на все автомобили», - сказал он, пояснив при этом, что, кроме данных о владельце, о транспортном средстве, в нее будет вноситься информация о выписке водителям штрафов и его оплата.

По словам Могилева, после этого необходимо создать сеть станций, имеющих диагностическое оборудование, которые без участия ГАИ будут проводить техосмотр. Как отметил министр, предлагается во время ТО проверять тормозную систему, рулевое управление, топливную систему, световые приборы, степень тонирования стекол.

«Отменять техосмотр, согласно европейским нормам, вообще нельзя… Он должен быть в соответствии с подписанной нами Международной конвенцией”, - подчеркнул он.

Министр сказал, что на специальных станциях, которые водитель будет вправе сам выбирать при прохождении ТО, планируется установить автоматическую фотофиксацию транспортного средства с последующей отсылкой информации в базу данных о том, что данное транспортное средство прошло техосмотр.

При этом на станции сотрудники будут иметь доступ к базе данных и смогут проверить, применялись ли к водителю штрафные санкции и были ли они погашены. В противном случае до оплаты штрафа талон о прохождении техосмотра владельцу выдаваться не будет.

Как отметил Могилев, данная превентивная мера станет своеобразным дисциплинирующим фактором для проштрафившихся водителей.

[Frocus]

По словам Могилева, после этого необходимо создать сеть станций, имеющих диагностическое оборудование, которые без участия ГАИ будут проводить техосмотр. Как отметил министр, предлагается во время ТО проверять тормозную систему, рулевое управление, топливную систему, световые приборы, степень тонирования стекол.

Иногда возникает мысль, что лучше б оставили стражей порядка. В Молдавии без них абсолютно все проходят техосмотр, а потом то тут, то там встречаешь машины, на которых не работают указатели поворотов, задние фонари и т.д. А самое страшное, когда встречаешь монстра, у которого горит лишь одна фара...

[meddness]

А Вы думаете, что если ГАИ этим занимаются, то все честно? Уверяю Вас, это не так! Половина машин ездят вообще с не настроенным светом аля ксенон и слепят всех на своем пути. Просто так давали на лапу гайцам, а так будут давать другим людям, разницы нет. Страна у нас такая...

[Frocus]

Просто так давали на лапу гайцам, а так будут давать другим людям, разницы нет

И всё-таки, менты они хотя бы через раз будут придираться. В былые времена родственник всегда ответственно готовился к техосмотру, меняя амортизаторы, проверяя ручной тормоз и пр. Да ещё и маленький презент выдавал (шампанское и т.д.). Сейчас же создаётся впечатление, как будто и не проходит осмотр, но наклейка на лобовом стекле всегда обновляется.

[meddness]

В Украине тех. осмотр можно пройти непосредственно без поездки в ГАИ, машину они могу вообще не видеть. И стоит это не так уж и дорого. Такая-же ситуация с мед. справками. Дал денег, через день забрал справку.

[Гость_Stitch_*]

На «Первом автомобильном» стартует новый сезон Top Gear

«МедиаБизнес»

7 мая в 22.00 на телеканале «Первый автомобильный» стартует 16-й сезон британского шоу Top Gear. На украинском ТВ этот сезон появится впервые, сообщает пресс-служба медиагруппы «Автоцентр».

16-й сезон Top Gear признан самым скандальным среди всех выпусков этого британского шоу, говорится в релизе.

В частности, из-за ксенофобских высказываний ведущих в Мексике было прекращено вещание телеканала Би-би-си, на котором транслируется передача.

Как сообщал «МедиаБизнес», с осени 2010 года начал действовать второй договор телеканала с BBC, подписанный на 2 года, согласно которому «Первый автомобильный» купил все новые серии программы и, в частности, последний, 16-й сезон, показанный только в оригинале.

Напомним, с января 2011 Top Gear демонстировали также на телеканале "Мега". Там показывали лучшие выпуски нескольких лет из комплиляции The Best Of.

[Гость_Stitch_*]

Сервис ВИДЕОПРОБКИ создал в Киеве городское видеосообщество VideoCity

06.05.2011

VideoCity позволяет пользователям просматривать и самим сохранять видеоролики прямой трансляции с более чем ста веб-камер проекта ВИДЕОПРОБКИ. В настоящее время в библиотеку VideoCity уже входят сотни видео роликов записей ДТП с автомагистралей Киева.

При этом новый сервис не занимается копированием чужого контента, а всего лишь организует удобный пользовательский интерфейс по обработке собственных видеоматериалов. Пользователи могут обмениваться ссылками на видеоролики, писать комментарии, общаться с друзьями и в дальнейшем, добавлять собственный видеоконтент о дорожной обстановке.

ВИДЕОПРОБКИ стали первым проектом в мире, предоставляющим функции записи дорожной ситуации непосредственно с уличных веб-камер. В основу сервиса легла открытая самая большая киевская сеть дорожных видеокамер. Количество только зарегистрированных пользователей сети уже превысило 50 тысяч.

«Благодаря новому сервису проекта ВИДЕОПРОБКИ для работы с видеозаписями пользователи могут моментально сохранить любой оригинальный сюжет прямой трансляции, – сказал руководитель проекта Александр Игнатовский. – Создание нового проекта нашей социальной сети было направленно не только на усиление собственного бренда, но и привлечения автолюбителей к активному участию в жизни города».

Новый сервис, бесплатный для всех пользователей Интернета, также ориентирован на получение дохода от показа видеоконтекстной рекламы. При этом активные пользователи сети получат некоторые преимущества перед остальными.

[Гость_Stitch_*]

Автомобиль можно будет регистрировать по интернету

Сегодня, 13:56

С 11 мая киевляне смогут оформить новые авто по новой системе. В столичной ГАИ разработали электронную форму заявки на регистрацию машины, которую нужно отправить по интернету.

Воспользоваться этой услугой смогут только физические лица. Для этого нужно заполнить бланк, в котором необходимо указать необходимую информацию о себе и транспортном средстве. После этого бланк следует отправить на электронный адрес МРЭО, в котором будет удобно обслуживаться.

В ГАИ заверяют, что уже на следующий день водитель может приезжать в МРЭО с оригиналами документов на новый автомобиль для дальнейшего его оформления.

[Гость_Stitch_*]

Наряды ГАИ будут ездить с включенными сигнальными устройствами

РБК-Украина, 23.05.2011, Киев, 21:37

Наряды ГАИ будут ездить с включенными специальными световыми сигнальными устройствами синего цвета для профилактики и предупреждения нарушений ПДД. Об этом говорится в приказе МВД №131 "Об утверждении изменений в инструкцию по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД" от 8 апреля 2011 г., который сегодня, 23 мая, вступил в силу.

Согласно документу, маршрут патрулирования наряда определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ.

Кроме того, расположение наряда (служебного автомобиля) ДПС для осуществления профилактических мероприятий в схеме маршрута патрулирования определяется исключительно в местах концентрации ДТП с учетом времени суток, интенсивности движения и вида правонарушений, по причине которых происходят ДТП.

[Гость_Stitch_*]

Вниманию тех, кому нужно в сторону Измаила и срочно!

Мост через Днестр в Одесской области будет закрыт на ремонт на 10 дней, объезд организован через Затоку

24.05.2011 21:43

Трасса "Одесса-Рени" перекрыта на 10 дней в связи с ремонтом моста на 52 км автодороги, а движение транспорта будет осуществляться в объезд по автодороге "Одесса-Затока-Белгород-Днестровский", сообщает пресс-служба управления Госавтоинскпекции в Одесской области.

ГАИ Одесской области также просит водителей в связи с перекрытием трассы четко и оперативно выполнять требования сотрудников ГАИ, осуществляющих надзор за дорожным движением в месте объезда, быть предельно внимательными, соблюдать правила дорожного движения.

На 52 км трассы международного значения "Одесса-Рени" находится мост через реку Днестр. Трасса является основной магистралью, связывающей Буджак (юго-западную часть Одесской области на правобережье Днестра) с областным центром и остальной Украиной. Альтернативой этой дороге является только трасса "Одесса-Затока" местного значения, проходящая между Днестровским лиманом и Черным морем.

Участок магистрали "Одесса-Рени" протяженностью 7,7 км за мостом проходит по территории Молдовы. В соответствии с соглашением о границе от 1999 года Молдова передала его Украине в пользование, но прилегающая к дороге территория в районе села Паланка осталась в собственности Молдовы и остается предметом украинско-молдавских прений.

[Frocus]

Трасса "Одесса-Рени" перекрыта на 10 дней в связи с ремонтом моста на 52 км автодороги

Надо полагать, что это последствия прошлогоднего затопления в этом районе.

[Гость_Stitch_*]

Янукович подписал закон об отмене обязательного техосмотра авто

РБК-Украина, 08.07.2011, Киев, 13:34

Президент Украины Виктор Янукович подписал закон Украины № 3565-VI «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», который предусматривает отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях, сообщает пресс-служба главы государства.

Закон также отменяет требование об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством; устраняет Госавтоинспекцию МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования; существенно упрощает порядке прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

Закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования

[Гость_Stitch_*]

Чё-то эти "покращення вже сегодні" с каждым своим появлением всё лучше и лучше.
Прям "покращення покращень"

Гаишники будут проверять исправность авто прямо на дороге

08 августа 2011
Днем постовые собираются ловить водителей «за дым и шум», ночью — «за плохой свет». В следующую субботу, 13 августа, вступит в силу закон об отмене техосмотра для авто, которые владелец использует в личных целях.

Напомним, законодатели решили, что за техсостояние таких машин должны отвечать их владельцы (ведь сейчас ТО был, по сути, формальностью), причем если из-за неисправности машины произойдет ДТП, это будет отягчаю-щим обстоятельством. Коммерческий транспорт (то есть машины, которые работают в такси, служебные, грузовые) по-прежнему подлежит осмотру, который будет проводиться только на сертифицированных СТО.

Но ГАИ, как и ранее, собирается контролировать исправность машин, причем прямо на трассе: для этого будут закуплены передвижные станции диагностики (СД). «Пока речь идет о 27 СД, по одной на каждую область и Киев, - говорит нам начальник отдела автомобильно-технической службы департамента ГАИ Василий Рублюк, - потому что это дорого.

Например, только стенд для проверки тормозной системы (он перевозится в спецприцепе, затем сгружается и монтируется на дороге) стоит до 90 тыс. евро», - говорит Рублюк. Также на этих СД гаишники смогут контролировать исправность рулевого управления, развал-схождение ко-лес, регулировку фар, токсичность выхлопа двигателя (СО), все, что влияет на безопасность движения. По словам Рублюка, инспектор, например, может днем визуально определить, что неисправны рулевое управление, двигатель (из выхлопной трубы вылит дым), прогорел глушитель, а ночью - что не отрегулированы фары. Это - причина для остановки и, если проверка на СД покажет неисправность, инспектор обязан выписать штраф (340-425 грн.).

Правозащитник Алексей Святогор утверждает, что в полевых условиях можно проверить содержание СО, тонировку стекол и регулировку фар, все остальное - только на СТО, потому что стенды, установленные на неровной обочине, будут врать.

«Это - основание обжаловать действия инспекторов и выиграть иск», - говорит Святогор. Водитель с 30-летним стажем Алексей К. опасается, что такие проверки обойдутся автомобилистам дороже, чем прохождение раз в два года техосмотра (500-600 грн.): мол, тормозить гаишники будут постоянно, и коррупция возрастет. Рублюк уверяет, что все СД будут под контролем, и призывает водителей звонить на телефон доверия (в Киеве - (044)-249-84-02), если инспектор намекает на взятку.

Есть и еще один подводный камень отмены ТО - возможное повышение цен на автогражданку и КАСКО. «Для тех, у кого нет протокола о прохождении техконтроля (справки с СТО), страхкомпании поднимут цену», - уверен замгендиректора Лиги страховых организаций Александр Залетов. А топ-менеджер компании «Украинская страховая группа» Ирина Бонковская говорит, что они пока не решили, будут ли повышать стоимость страховки, ведь на этом рынке и так большая конкуренция, а техосмотр и раньше мало влиял на количество страховых случаев.

[Гость_Stitch_*]

ГАИ установила на дорогах «Всевидящее око»

«proIT» // 08.05.2012

Государственная автомобильная инспекция Украины запустила в действие новые системы видеонаблюдения на патрульных авто.

Как пишет avtoport.ua, сегодня система «Всевидящее око» есть уже на 25 патрульных авто, и процесс оборудования новых авто продолжается. Столичные патрульные авто специального отряда ДПС ГАИ особого назначения (раньше «Кобра») первыми получили новую систему. Также система есть уже на некоторых авто в Донецке, Львове и Харькове. Согласно планам, в ближайшее время количество оборудованных патрульных авто увеличат вдвое.

Система работает благодаря трем видеокамерам, которые выводят картинку на небольшой дисплей (он же пульт управления системой), расположенный в салоне машины. Две камеры находятся в мигалке на крыше патрульной машины. Одна снимает все, что происходит впереди авто, другая — сзади. Камеры не двигаются. Они также оснащены инфракрасной подсветкой и могут в темное время суток передавать довольно качественную картинку, получаемую в таких условиях на расстоянии до 40 м. Третья камера установлена внутри салона и может вращаться во все стороны.

Во время патрулирования все камеры должны работать в постоянном режиме, а вся информация сохраняется на жестком диске объемом 500 Гб. С таким учетом работы, обьема памяти должно хватить на полгода. Затем новая информация автоматически начнет записываться поверх старой. Подобный принцип применяется, к примеру, на многих видеорегистраторах. Скопировать отснятое видео можно через USB-выход. Всю записанную информацию достаточно легко найти: по дате и времени.

Также новая система предусматривает выведение на электронное табло на крыше патрульного автомобиля. Среди основных команд, например: «ДТП», «Следуйте за мной», «Остановитесь!». Также инспектор может сам ввести требование в зависимости от необходимости и ситуации. Требования могут повторяться на английском языке.

[Evron]

Кортежам чиновников можно нарушать ПДД

Кортежи чиновников могут пересекать двойную сплошную линию разметки и нарушать правила дорожного движения. Такой ответ прозвучал из уст заместителя начальника ГАИ МВД Украины Владимира Резникова на вопрос журналиста одного из украинских телеканалов.

По словам Резникова, кортежи могут нарушать правила дорожного движения, поскольку это требование закона. По его мнению, речь идет не о сотрудниках милиции и качестве их работы, а о том, что необходимо менять законодательную базу. ГАИ будет работать с помощью тех законных способов, которые пропишет Верховная Рада, будет работать той техникой, которую закупит для нужд ведомства украинское правительство. «Мы – инструмент», - заявил Резников.

Отметим, что господин Резников является главным ньюсмейкером от ГАИ в последние дни. Не так давно его цитировали общественные организации по поводу расправы над теми водителями, которые осмелятся снимать инспекторов на видео. Позже Резников заявил, что вести видеозапись можно любому гражданину, но только если это не мешает работе гаишника. «Я говорю о том, чтобы человек не трогал гаишника за одежду, не отвлекал, не препятствовала ему составлять протокол», - отметил Резников.

[Evron]

В Украине запретят покупать автомобили за «наличку»
Граждане Украины еще успевают совершить покупку нового автомобиля за наличные деньги, но в скором времени будут установлены лимиты на суммы при наличном расчете.

После принятия «Закона Украины о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно функционирования платежных систем и развития безналичных расчетов», который уже вступил в силу и внес изменение в размеры наличных расчетов для юридических, предпринимателей и физических лиц.

Закон предусматривает установление Национальным банком Украины лимита на проведение расчета. По предварительной информации, данный лимит предлагалось закрепить на уровне 20 тыс. грн.

Впрочем, по информации источников, близких к банковским кругам, реальная сумма лимита составит 200 тыс. грн. Следовательно, автомобили бюджетного сегмента и среднего класса могут не попасть под «безнал».

Впрочем, не исключено, что сумма лимита будет постепенно снижаться. Товары, стоимость которых будет превышать сумму лимита, будут продаваться только по безналичному расчету с помощью POS-терминалов.

Напомним, что лидерами продаж в Украине в сентябре являются корейские Hyundai, за ними следует отечественный ЗАЗ, на третьем месте расположился российский ВАЗ.

[Evron]

Украинцев заставят утилизировать свои авто

Утилизационный сбор на все импортируемые автомобили станет еще одной проблемой, которая ляжет на плечи простых автомобилистов.

Законопроекту "О внесении изменений в Налоговый кодекс и некоторые законодательные акты относительно утилизационного сбора" устанавливает базовую ставку сбора для легковушек на уровне 5,5 тыс. гривен, для грузовиков, автобусов и спецтехники она составит 38 тыс. гривен.

Впрочем, итоговая сумма для каждого автомобиля будет зависеть от специального коэффициента. Для новых легковушек он будет составлять 86-550% от базовой ставки, в зависимости от объема двигателя, для автомобилей в возрасте от трех лет коэффициент ставки подскочит до 530-3501%.

Ключевым моментом является то, что отечественные автопроизводители, которые имеют полный цикл производства, могут проводить утилизацию самостоятельно. С импортных автомобилей сбор будет взиматься при ввозе их в Украину. Вероятнее всего, такие действия приведут к подорожанию автомобилей, то есть, утилизационный сбор ляжет на плечи простых автомобилистов. Отметим, что на данный момент в Украине существуют только два отечественных производителя – это «АвтоЗАЗ» и «Богдан», принадлежащие двум крупным корпорациям. Законопроект об утилизации будет рассмотрен в Верховной Раде сегодня.

Также напомним, что Украина и Россия практически достигли договоренности по отмене утилизационного сбора на ввозимые автомобили.

[Evron]

В Украине хотят давать деньги за старые авто

В Украине может заработать программа утилизации старых автомобилей, за которые населению будут выдавать деньги в виде скидок на новые автомобили.

Такую возможность рассматривают в ассоциации «Укравтопром» после введения утилизационного сбора на все импортируемые автомобили. По мнению ассоциации, именно это действие станет первым шагом на пути стимулирования отечественного автопрома. Это позволит очистить украинские города от устаревшего транспорта, поможет автомобильным предприятиям больше продавать на внутреннем рынке, а покупателям получить неплохую скидку на новые автомобили.

Отметим, что программы стимулирования автопрома путем оплаты за выкуп автохлама у населения успешно работали в кризисное время в таких странах, как Германия, Чехия, Франция, Италия, США. Отметим, что в соседней России также проводилась программа утилизации, где за сданный старый автомобиль его владелец получал денежную компенсацию или скидочный сертификат на новый автомобиль, произведенный на территории России. Именно благодаря таким действиям во время кризиса удалось избежать полного падения автопрома.

Напомним, что на данном этапе в Украине собирают или производят автомобили Skoda в Закарпатье, «Богданы» в Черкассах, ЗАЗы на Запорожском автозаводе. Так, покупателям могут предложить в качестве нового автомобиля всего несколько отечественных вариантов, самым «импортным» из которых пока является Skoda.

[Evron]

В Украине собираются менять ПДД

Кабинет Министров Украины подготовил проект постановления, которое изменит некоторые пункты действующих правил дорожного движения.

Главной целью нововведений является повышение безопасности на украинских дорогах, а также приведение правил под общеевропейские стандарты. Так, ГАИ совместно с чиновниками предлагают с 1 октября по 1 мая на всех движущихся транспортных средствах включать ближний свет фар или дневные ходовые огни, если они предусмотрены конструкцией. Если водитель вынужденно остановился на обочине ночью или в условиях недостаточной видимости, ему можно находиться на проезжей части только в специальном оранжевом жилете со светоотражающими элементами. Подобные изменения коснутся пешеходов, которым запретят двигаться по обочинам без светоотражающих элементов.

Городским жителям придется смириться с тем, что стоянка на газонах будет строго запрещена. Также вносятся некоторые изменения по части временных дорожных знаков, разметки, транспортных средств, перевозящих детей, вводится понятие «дороги с усовершенствованным покрытием». Более того, в ГАИ предлагают запретить использование резины, не соответствующей сезону. Как быть с так называемыми «всесезонными» шинами, не уточняется. Стражи порядка просят высказываться по поводу предполагаемых нововведений до 30 декабря.

[Гость_Stitch_*]

Немного истории автомобилевождения в Одессе...

Читаем тут.

[Evron]

Депутаты возьмутся за безопасность на дорогах Украины

Украинские парламентарии предлагают ввести административную ответственность за превышение скорости на более чем 10 км/ч и за нанесение легких повреждений потерпевшим, а также запретить водителям маршруток работать кондукторами.

Комплексный законопроект №1125, предложенный депутатами Владимиром Олийныком и Владимиром Малышевым, предусматривает целый ряд изменений в Административном и Хозяйственном кодексах, а также в других законах Украины. Его авторы указывают, что самой распространенной причиной ДТП является превышение скорости движения, за ним следует нарушение правил маневрирования и проезда перекрестков, а также несоблюдение дистанции и выезд на встречную полосу.

Депутаты считают недопустимым то, что ответственность за превышение скорости меньше чем на 20 км/ч отсутствует. Это приводит к тому, что водители двигаются со скоростью 110 км/ч (вместо 90 км/ч) за границами населенных пунктов и 80 км/ч (вместо 60 км/ч) в населенных пунктах. По их мнению, превышение, после которого наступает административная ответственность, следует снизить до 10 км/ч. Также предлагается более основательно урегулировать автоматические штрафы за превышение скорости, езду по встречной полосе, тротуарам и другие нарушения, чтобы более активно применять фото- и видеоконтроль нарушений.

Также депутаты обратили внимание на водителей маршруток, которые рассчитываются с пассажирами за проезд, управляя транспортным средством. За это нарушение будут предусматриваться штрафы для водителя или фирмы, на которую он работает.

Озаботились депутаты и стихийными рынками по краям проезжей части. Торговля рядом с автодорогой негативно влияет на безопасность дорожного движения, теперь за нее тоже предусматривается административная ответственность.

Кроме того, депутаты хотят урегулировать правила размещения рекламы на обочинах дорог и на транспортных средствах. В случае принятия законопроекта, в Украине появится запрет на рекламные площадки, которые отвлекают от управления транспортным средством или ухудшают обзор.

В общей сложности этот крупный законопроект предлагает несколько десятков поправок и дополнений в Кодекс Украины об административных правонарушениях, изменения к Хозяйственному и Гражданскому кодексам, а также поправки к законам «О милиции», «О дорожном движении», «О рекламе» и другим.

[Frocus]

Депутаты считают недопустимым то, что ответственность за превышение скорости меньше чем на 20 км/ч отсутствует. Это приводит к тому, что водители двигаются со скоростью 110 км/ч (вместо 90 км/ч) за границами населенных пунктов и 80 км/ч (вместо 60 км/ч) в населенных пунктах. По их мнению, превышение, после которого наступает административная ответственность, следует снизить до 10 км/ч.

А вот это зря! Как же было приятно на Украине перемещаться по пустым сёлам со скоростью 80 км/ч...

[Evron]

В Раде хотят штрафовать водителей в зависимости от марки машины

В Верховной Раде хотят ужесточить ответственность за нарушение ПДД владельцами дорогих авто.
Об этом говорится в зарегистрированном в парламенте народными депутатами Львом Миримским (внефракционный) и Сергеем Брайко (Партия регионов) проекте закона «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях в части ужесточения ответственности за нарушение требований законодательства в сфере дорожного движения».

Законопроект предлагает применение умножающего коэффициента к размеру штрафа, предусмотренного за нарушение Правил дорожного движения, в зависимости от класса/типа транспортного средства.

В частности, умножающий коэффициент зависит от класса легкового автотранспорта согласно классификации легковых авто, принятой Европейской экономической комиссией:

A: Mini cars («мини») — коэффициент 1

B: Small cars («маленький») — коэффициент 1

C: Medium cars («низкий средний») — коэффициент 1

D: Larger cars («средний») — коэффициент 2

M: Multi purpose cars (MPV — минивены) — коэффициент 2

E: Executive cars («высший средний») — коэффициент 3

F: Luxury cars («люкс») — коэффициент 4

J: Sports utility (SUV, внедорожники) — коэффициент 4

S: Sport coupés (Спорткары / купе / кабриолеты) — коэффициент 5

В пояснительной записке к законопроекту авторы указывают, что реалии и статистические данные указывают на достаточно большое количество несчастных случаев, которые происходят вследствие нарушения ПДД, несмотря на введение повышенных штрафов.

«Это свидетельствует о том, что установленный размер штрафов не вполне обеспечивает дисциплинированность водителей. Особенно водителей дорогих авто», — уверены депутаты.

По их словам, последствия аварий с участием дорогих автомобилей гораздо тяжелее, учитывая их скоростные качества, массу и, как это ни странно, степень защиты.

«Аварии с участием дорогих автомобилей часто происходят “на ровном месте” и в основном связаны с беспечностью как водителей дорогих автомобилей, так и их владельцев», — сказано в законопроекте.

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, которая не ограничивается такими параметрами, как габариты или масса, а включает еще и цену, вид, набор опций и тому подобное.

[Evron]

В Раде хотят запретить перекрывать дороги для Януковича в час пик

Верховной Раде предлагают ограничить время перекрытия автомобильных дорог для обеспечения проезда кортежей чиновников, а также запретить перекрывать дороги в часы пик.

Об этом сказано в зарегистрированном в парламенте депутатами от Батькивщины Андреем Павловским и Александром Бригенцом законопроекте «О внесении изменения в статью 26-1 Закона Украины “О дорожном движении” (относительно временного ограничения или запрещения движения транспортных средств)».

Депутаты предлагают установить временное ограничение или запрет движения транспортных средств, пешеходов на отдельных участках улиц и автомобильных дорог не ранее чем за 5 минут до и отменять не позднее чем через 1 минуту после проезда лиц, которые пользуются привилегиями в движении. К таким лицам относятся президент, премьер-министр и председатель парламента.

Также политики предлагают запретить ограничивать или запрещать движение транспорта для организации проезда чиновников в рабочие дни с 7:30 до 9:00 и с 17:30 до 19:00.

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что в Украине сложилась устоявшаяся практика предоставления узкому кругу лиц, относительно которых осуществляется государственная охрана, привилегированных прав во время движения автомобильным транспортом, вследствие чего создаются искусственные обстоятельства, при которых права других участников дорожного движения существенно ограничиваются.

«Такая практика является антиконституционной, антидемократической, характерной для стран с неразвитым гражданским обществом и является причиной общественного недовольства», — говорят депутаты.

Действующая редакция закона позволяет ограничивать или запрещать движение во время проезда первых лиц государства на 13 минут (ограничение устанавливается за 10 минут до и отменяются через 3 минуты после проезда кортежа).

«Остановка дорожного движения на 13 минут в часы наибольшей интенсивности движения, в так называемый час пик, когда граждане едут на работу и возвращаются домой, порождает существенные последствия морально-психологического, экономического и экологического характера», — уверены депутаты.

Также, по их словам, в связи с перекрытием дорог нарушается дисциплина трудового дня, поскольку из-за опоздания работники несвоевременно приступают к выполнению своих профессиональных обязанностей. Вследствие простоя в пробках большого количества транспорта увеличиваются выбросы в атмосферу продуктов сгорания автомобильного топлива.

«Из-за потери возможности эффективно использовать свое время люди чувствуют себя в стрессовом подавленном состоянии», — говорится в законопроекте.

В законодательной инициативе приводятся примеры, что в Германии кортеж канцлера обязан соблюдать все правила дорожного движения, во Франции кортеж президента также соблюдает правила дорожного движения, а на перекрестках пользуется такими же преимуществами при проезде, как автомобиль медицинской помощи или пожарная машина. По таким же нормам регулируется движение автомобильным транспортом руководителей государств Великобритании, Австрии, Бельгии и т.д..

Напомним, ранее премьер-министр Украины Николай Азаров поручил разработать изменения в законодательство, предусматривающие усиление ответственности для водителей, которые не предоставляют преимущество в движении каретам скорой помощи. Азаров потребовал жестко наказывать тех, кто умышленно мешает движению машин скорой помощи, грубо игнорируя Правила дорожного движения.

Стоит отметить, что к спецавтомобилям, у которых есть преимущество в движении, и о которых говорит премьер-министр, помимо карет скорой помощи относятся и машины из кортежей первых лиц. Нередко медики вынуждены простаивать в пробках и терять драгоценное для больных время из-за перекрытых для проезда VIP-ов дорог. В случае принятия инициируемых Азаровым изменений в ПДД, водителей станут сильнее наказывать, в том числе и за то, что они слишком долго освобождают дорогу для президента или премьер-министра.

[Evron]

В Украину едет новый «китаец»

Семейство MG пополнится еще одним седаном. Теперь модель MG 6 будет предлагаться украинцам в двух вариантах кузова – хетчбэке и седане.

Седан британского бренда, принадлежащего китайскому автогиганту SAIC, будет поставляться в Украину с 1,8-литровым мотором мощностью 133 л.с., а также его турбированной версией мощностью 160 «лошадок». В качестве трансмиссии покупателям предложат 5-ступенчатую автоматическую КПП AISIN Tip-Tronic с подрулевыми лепестками переключения передач. Также доступна 5-ступенчатая «механика».

Автомобиль оснащен системами ABS, EBD, системой контроля торможения в поворотах CBC, системой помощи при торможении BA, системой помощи при экстренном торможении EBA, системой контроля динамической устойчивости DSC, системой регулирования тягового усилия TCS, датчиком давления в шинах и системой контроля износа тормозных колодок.

Уже в базовой комплектации представлены бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, подогрев заднего стекла, электрорегулировка зеркал заднего вида, защитные накладки порогов и прочие мелочи. Стартовая стоимость автомобиля в Украине – 148 900 грн, за самую дороую версию попросят 192 900 грн.

[анатолий69]

Новые ПДД предусматривают необходимость ездить с 1 октября по 1 мая за пределами населенных пунктов с включенным ближним светом фар.

Также вводятся такие понятия, как «газон» («участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дерносоздающих трав») и «маневрирование» («начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, съезд на обочину»). Остановка и стоянка на газонах будет запрещена.

Кроме того, по новым правилам, дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. Ранее дорожные знаки нередко противоречили разметке. Бывало так, что разметка указывает на возможность движения из полосы в разных направлениях, а знак над дорогой показывает, что двигаться можно только прямо. При этом было неясно, чем руководствоваться водителю. Сейчас приоритет будет закреплен за постоянным знаком.

Помимо прочего будет введен ряд новых дорожных знаков, например, «Пункт остановки трамвая», «Конец пункта остановки трамвая», «Культовое сооружение», «Промышленная зона», «Фото-, видеофиксация нарушений». К белой и желтой дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого (временная разметка) цвета.

Из ПДД исключен пункт, согласно которому обгон транспортных средств разрешается только с левой стороны. Этот пункт противоречил понятию «обгон», который сам по себе предусматривает выезд на встречную полосу, находящуюся только слева по ходу движения автомобиля. Справа, как известно, может быть только полоса для движения в одном направлении с вами.
Вводятся поправки с 15 апреля.

или кликните
http://monolith.in.ua/pdd/planiruemye-izmenenija-v-pdd


П,С,Ксеноновые фары теперь глаза будут выедать и днем и ночью.

[Evron]

ПДД-2013: новые дорожные знаки (фото)

С 15 апреля вступает в силу новая редакция правил дорожного движения, принятая Кабинетом министров в начале февраля.

Новые Правила ввели дополнительные дорожные знаки и разметку, которая пополнилась линиями серого и оранжевого цветов. Постоянные дорожные знаки теперь имеют преимущество перед разметкой, если они противоречат друг другу.

Среди новых терминов, которые теперь прописаны в ПДД, появились понятия «газон», маневрирование, изменилось определение темного времени суток. Так, на газоне теперь запрещено парковаться, маневрирование - это начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы в другую, поворот направо или налево, разворот, съезд на обочину, движение задним ходом и прочие «рядовые» действия водителя. Время суток делится на ночное и дневное от заката до восхода солнца. Также все транспортные средства, передвигающиеся по территории Украины в период с 1 октября по 1 мая, обязаны включать дневные ходовые огни или ближний свет вне населенных пунктов вне зависимости от времени суток.
Новыми ПДД вводятся следующие дорожные знаки:

1. Направление движения. 2. Дорога с усовершенствованным покрытием.

3. Указатели направления движения транспорта с опасным грузом. 4. Остановки трамвая, троллейбуса, автобуса.

5. Территория (конец территории) плотной застройки. 6. Аэропорт.

7. Железнодорожный вокзал. 8. Автостанция

9. Знак туристического ориентирования. 10. Крытый паркинг.

11. Паркинг, где есть пересадка на общественный транспорт. 12. Схема смены движения.

13. Направление объезда. 14. Вид опасности, лыжники.

http://news.infocar.ua/gai_pokazala_novye_...foto_76106.html

[Evron]

Чиновники планируют переучить водителей

Министерство инфраструктуры Украины сомневается в том, что водители грузового и пассажирского транспорта имеют необходимые знания.

Чиновники ведомства уверены, что следует в корне изменить подход к подготовке водителей общественного и коммерческого транспорта. Нужно повысить их уровень знания законодательства, технологий автоперевозок, отношений с пассажирами, владельцами компаний или грузов и с заказчиками. По словам транспортников, на данном этапе многие водители имеют нужную категорию в водительском удостоверении, но необходимых знаний им очень не хватает. Подготовка и переподготовка по новым стандартам поможет повысить безопасность дорожного движения и уровень культуры обслуживания.

Проводить подготовку планируется на базе учебных центров, сертифицированных Министерством инфраструктуры Украины. Учебная программа затронет вопросы нормирования и контроля режима труда и отдыха, предрейсовую подготовку. Принятие решений при внештатных ситуациях, правила перевозки грузов, расчеты стоимости услуг и тарифов. Проект документа подлежит общественному обсуждению в течение месяца.

Напомним, Министерство инфраструктуры Украины заявляет о 20 тыс. нелегальных транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров. Государственная инспекция Украины по безопасности на наземном транспорте во время проверок выявила почти 55 тыс. нарушений законодательства среди перевозчиков. Половина из них замечена у нелегальных операторов рынка. Минтранс уже неоднократно заявлял, что полностью ликвидирует нелегальных перевозчиков и запретит переоборудование транспортных средств. В 2012 году нелегальные перевозчики уплатили 7,6 млн грн штрафов.

[Evron]

Пьяные водители сядут на пять лет

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, предлагающий ужесточить наказание для пьяных водителей. Автором проекта № 2310 является депутат от «Партии регионов» Антон Яценко.

В объяснительной записке к документу инициатор изменений приводит статистику смертности и травматизма на дорогах Украины и предлагает ужесточить наказание для нарушителей, отдельно акцентируя внимание на пьяных водителях. Если уровень алкоголя в крови нарушителя превышает 0,6 проммиле, Яценко предлагает за первое нарушение лишать прав на пять лет, отправить в тюрьму на три года или штрафовать на 8 500 грн. За второй «залет» нарушителя предлагается отправить на нары на три года и пожизненно лишить прав управления транспортными средствами.

Отдельным пунктом прописаны наказания для сотрудников правоохранительных органов. Если за рулем окажется пьяный милиционер, судья или прокурор, наказанием станет пожизненное лишение прав и 5 лет тюрьмы.

На данном этапе штраф за управление транспортным средством в состоянии наркотического или алкогольного опьянения составляет от 2550 до 3400 грн, общественные работы от 40 до 50 часов или административный арест на 7-10 суток. Рецидивистам грозит лишение прав на 2-3 года с платным изъятием транспортного средства, общественные работы от 50 до 60 часов или арест на 10-15 суток.

Напомним, не так давно Кабинет Министров Украины предложил ужесточить наказание водителям, не пропускающим автомобили "скорой помощи" и пожарной охраны. По словам главы ведомства Николая Азарова, за такие действия можно даже лишать водительских удостоверений. К такому решению Кабмин подтолкнули жалобы медиков, которые регулярно заявляют о нежелании водителей пропускать автомобили скорой медицинской помощи. Любое промедление на дороге может стоить пациенту жизни. Сотрудники ГАИ согласны с позицией главы правительства.

[Evron]

Владельцам запретят передавать авто другим

Верховная Рада рассмотрит законопроект, предлагающий полностью узаконить системы фото- и видеофиксации, а также обязывающий владельцев авто рулить самостоятельно.

Автор законопроекта №2390, депутат-регионал Антон Яценко, просит коллег внести изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях, в Гражданский кодекс, в Законы Украины «О дорожном движении», «О милиции» и «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств». Суть изменений сводится к тому, что использование средств фото- и видеофиксации нарушений будет полностью законным.

Еще одним новшеством, которое может не понравиться простым автомобилистам, является запрет для владельцев транспортных средств на передачу права управления другому лицу. Депутат объясняет это упрощением процедуры взыскания штрафа с нарушителя. Если сейчас видеокамера или фоторадар поймали нарушителя, то штрафуют владельца транспортного средства, несмотря на то, что за рулем может быть другой человек. Запрет на передачу управления устранит эту путаницу и поможет возродить рассылку «писем счастья».

Владелец автомобиля сможет уйти от ответственности лишь в том случае, если докажет, что его автомобиль был угнан. Будет ли данный законопроект принят и внедрен в жизнь, покажет время.

[Evron]

В Украине ввели обязательные медосмотры водителей

Всем украинским водителям придется проходить регулярные медицинские осмотры и получать медсправки.

Вступил в силу приказ №65/80 Министерства внутренних дел и Минздрава Украины от 31.01.2013 года, в котором прописаны порядок, сроки и особенности проведения обязательных медицинских осмотров для водителей. Осмотры разделены на четыре вида. Предварительный осмотр положен ученикам автошкол, периодические осмотры будут проходить водители, не работающие по найму, ежегодные и ежесменные осмотры положены водителям предприятий, обслуживающих пассажиров и перевозящих грузы. Также будут внеочередные осмотры в случае ухудшения состояния здоровья водителей.

Документом определены сроки прохождения медосмотров. Водители в возрасте до 55 лет обязаны проходить медицинский осмотр каждые 10 лет, от 56 до 75 лет – каждые три года, лица старше 76 лет обязаны ходить к врачу ежегодно. Водители, которые работают по найму, заняты в перевозках пассажиров и грузов, обязаны проходить медосмотр ежегодно, перед каждым выходом в рейс и после него.

Впрочем, в документе не прописана процедура контроля пройденного медосмотра обычными водителями. На сегодняшний день инспектор вправе требовать у водителя только права, техпаспорт и полис ОСАГО в случае составления протокола. Предъявление медсправки инспектору пока не прописано ни в одном документе.

Отметим, что на сегодняшний день в Украине не составляет никакого труда пройти медосмотр и получить справку фиктивно. На данном этапе обычным физлицам медсправка требуется только для посещения автошкол и подается в ГАИ вместе с остальными документами для оформления водительского удостоверения. Стоимость приобретения справки без посещения врача составляет 200-250 грн.

[Evron]

Власть «порадовала» автомобилистов новыми пошлинами

Правительство Украины ввело временную специальную пошлину на все импортируемые автомобили с объемом двигателя от 1,0 до 2,2 л.

Решение Межведомственной Комиссии по международной торговле о введении пошлин было официально опубликовано сегодня, 14 марта 2013 года и вступает в силу через месяц. Так, к уже имеющейся 10% пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см. пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто и электрокары.

Такое решение было принято после специального расследования, у истоков которого стояли украинские автопроизводители «ЗАЗ», «Еврокар» и «Богдан». Комиссия по международной торговле пришла к выводу, что за последние три года импорт практически уничтожил национального автопроизводителя, поэтому следующие три года будет действовать пошлина на ввоз новых автомобилей массового сегмента.

Отметим, что такое решение станет причиной повышения цен на иномарки, активизации серого импорта и рынка подержанных автомобилей. Более того, автоимпортеры попытаются за оставшийся месяц ввезти максимально возможное количество иномарок, после чего придется повышать розничную стоимость либо не ввозить автомобили вообще. Подобная ситуация уже происходила в Украине в 2009 году. В любом случае, крайними станут простые граждане, которые будут переплачивать за новый автомобиль, останутся без него до лучших времен или купят подержанную модель. Также следует ожидать роста продаж автомобилей с дизельными силовыми установками.

Напомним, что за первых два месяца 2013 года украинские автозаводы смогли выпустить всего 3 455 легковушек, 129 коммерческих автомобилей и 167 автобусов, что говорит о полном отсутствии автопроизводства в стране.

[Evron]

Штрафы планируют высчитывать из зарплаты украинцев

Украинцев начали готовить к новому витку проверок на дорогах и повышений штрафов.

Президент Украины Виктор Янукович выступил с инициативой вернуть письма счастья, ужесточить наказание за тонировку стекол, ремни безопасности и установку на автомобили внешних световых приборов, не соответствующих стандартам. Такие мысли президент изложил в Программе экономических реформ на 2010-2014 гг. под названием «Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство».

Выполнять поручения первого лица по изменениям кодекса об административных правонарушениях будут премьер-министр Николай Азаров и Министерство внутренних дел. Кроме вышеперечисленных изменений, Президент требует усиленно контролировать установку на дорогах и проезжих частях незаконных препятствий, которые мешают проезду. Также Виктор Янукович предложил разработать систему оплаты штрафов в автоматическом режиме для тех лиц, чьи доходы контролируются госказначейством (все сотрудники бюджетной сферы, госслужащие, силовики). Реализация поручений, касающихся финансовой стороны вопроса, возложена на Министерство финансов, Министерство доходов и сборов и Государственное казначейство Украины.

Напомним, новая редакция ПДД, которая начнет действовать с 15 апреля 2013 года, будет доводиться до водителей транспортных средств с помощью сотрудников ГАИ. Если инспектор остановит нарушителя новых пунктов, его штрафовать не будут. По словам заместителя начальника Центра безопасности дорожного движения МВД Украины Алексея Балдина, в первую очередь речь идет о требовании включения ближнего света за городом. За невыполнение требования водителей будут подвергать разъяснительной работе. Но гаишники отмечают, что штрафы будут выписываться уже в ближайшем будущем.

[Evron]

Азаров пообещал строже наказывать водителей за превышение скорости
«Безусловно, необходимо очень серьезно повышать ответственность водителей, превышающих скорость и не соблюдающих правила дорожного движения на улицах наших населенных пунктов», — написал Николай Азаров на своей странице в соцсети, — пишет Сегодня.

«Мы знаем, что во многих европейских странах в пределах города значительно ограничена скорость движения автотранспорта, и сделано это прежде всего для того, чтобы обеспечить безопасность людей, находящихся на улице», — об этом премьер написал в связи с недавней аварией в Днепропетровске, когда из-за автомобилей, вылетевших на остановку общественного транспорта, погибли пять человек.

[Evron]

Кабмин ограничил срок действия водительских прав
Замена удостоверений по истечению срока их действия не предусматривает повторной сдачи экзаменов по Правилам дорожного движения в ГАИ.
Как сообщает пресс-служба ГАИ, Кабинет министров Украины своим постановлением N185 от 13 марта 2013 года внес изменения в законодательство относительно срока действия удостоверения водителя.

Отныне документы на право управления транспортными средствами категорий А, А1, В и В1, которые были оформлены и выданы после вступления в силу данного постановления, действительны в течение двадцати лет с даты их выдачи. Остальные категории водительских удостоверений будут действительны в течение десяти лет с момента их получения.

Таким образом, 20 лет будут действовать следующие категории прав: А1 — мопеды и мотороллеры, А — мотоциклы, В1 — квадроциклы, мотоциклы с боковым прицепом и мотоколяски, В — легковые автомобили.

Под десятилетнее ограничение подпадают: С1 — грузовики полной массой от 3 500 до 7 500 кг, С — грузовики с разрешенной полной массой свыше 7 500 кг, D1 — автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сиденья водителя, не превышает 16, D — автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сиденья водителя, превышает 16, Т — трамваи.

Замена удостоверений по истечению срока их действия не предусматривает повторной сдачи экзаменов по Правилам дорожного движения в ГАИ.

Документы, выданные до вступления в силу данного постановления, действуют в течение срока, на который они были выданы.

Напомним, ранее в ГАИ сообщили автолюбителям, что водительские удостоверения советского образца нужно заменить до конца текущего года — срок их действия истекает 1 января 2014 года.

Для замены водительских удостоверений старого образца их владельцам необходимо подать в регистрационно-экзаменационное подразделение ГАИ пакет необходимых документов:

— Паспорт или документ, его заменяющий;

— Две цветные фотографии размером 3,5 х 4,5 см;

— Экзаменационную карточку водителя;

— Медицинскую справку установленного образца о пригодности к управлению транспортным средством соответствующей категории;

— Квитанцию об уплате средств за бланковую продукцию и услуги Госавтоинспекции.

[Evron]

В Украине начали действовать новые пошлины на авто

13 апреля 2013 года вступили в силу специальные пошлины на автомобили, поставляемые в Украину из-за рубежа.

Решение Межведомственной Комиссии по международной торговле о введении пошлин было официально опубликовано 14 марта 2013 года и сегодня официально вступило в силу. К уже имеющейся 10-процентной пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто и электрокары. Срок действия временной пошлины – три года.

Такое решение было принято после специального расследования, у истоков которого стояли украинские автопроизводители «ЗАЗ», «Еврокар» и «Богдан». Комиссия по международной торговле пришла к выводу, что за последние три года импорт практически уничтожил национального автопроизводителя, поэтому следующие три года будет действовать пошлина на ввоз новых автомобилей массового сегмента.

Правительство Украины готово популяризировать продукцию украинских автозаводов среди населения. Программа активизации экономики на 2013-2014 года будет направлена на то, чтобы заинтересовать рядовых украинцев купить автомобиль отечественного производства. На механизм стимулирования граждан в Программе на два года заложено 2 млрд грн. Данные средства будут направлены на удешевление потребительских кредитов для тех, кто решит приобрести автомобиль отечественного производства.

Кроме Государственной программы активизации развития экономики на 2013-2014 года, ведомство Азарова готово завлекать мировые автоконцерны. Для строительства новых заводов будут выделены территории в разных областях страны, двумя из которых станут Херсонская и Кировоградская. Инвестору предложат землю, на которой уже существовали крупные промышленные предприятия, власть готова провести электричество, газопровод, воду и прочие коммуникации для промышленных нужд, а также построить железную и автомобильную дороги. Пришедшему инвестору предоставят землю в аренду на 49 лет, первые 10 лет будут льготными. Также предприятие освободят от налога на прибыль при условии реинвестирования средств в производство.

[Shuryk_02]

Программа активизации экономики на 2013-2014 года будет направлена на то, чтобы заинтересовать рядовых украинцев купить автомобиль отечественного производства.

Заинтересовать или может правильней сказать заставить

[анатолий69]

Осторожно мошенничество
Еще у нас на дорогах (по Харьковской обл)"работают''по паре иномарок с болгарскими номерами-цыгане . Останавливают возле двух авто с открытыми камотами и багажником и на ломаном русском пытаются утюхать какой то болт перстень с руки,желтого цвета. Показывают кредитку,что типа она заблокирована,а бензина нет,купить не за что,и меняют перстни на деньги. С чего делают перстни-не скажу,но ведут нагло,и выбегают даже под колеса,и не дай бог вы выйдете из авто помочь, велут себя хуже чем их женщины. Балаган-лимитед на дороге. Так что обратите на старый забытый вид мошенничества.

такое ,как в этой статтье http://mediavolna.crimea.ua/novosti/glavni...moshenniki.html

[Evron]

В Украине может подорожать регистрация авто

Кабинет министров Украины предлагает увеличить сбор при первичной регистрации транспортных средств.

Проект закона Украины, подготовленный правительством, должен внести изменения в Налоговый кодекс относительно ставок некоторых налогов и сборов. Документ размещен на сайте ведомства и предусматривает увеличение сборов на алкоголь и табачные изделия, загрязнение окружающей среды вредными выбросами, временное хранение радиоактивных веществ. Среди прочих ставок предлагается повысить сбор при первичной регистрации транспортных средств.

Сбор будет повышен на все автомобили вне зависимости от объема двигателя на 4,8%. К примеру, за моторчик менее 1,0 литра придется платить 3,7 грн за 100 куб. см, от 1,5 до 1,8 л – 8,61 грн за сто кубиков. Больше всех придется раскошелиться владельцам автомобилей с двигателем более 6,5 л – за 100 куб. см придется заплатить 73,88 грн или 4 802 грн за полный объем.

Отметим, что предыдущее повышение ставок было в ноябре прошлого года, тогда они поднялись на 8%. Напомним, 13 апреля 2013 года вступили в силу специальные пошлины на автомобили, поставляемые в Украину из-за рубежа.

Решение Межведомственной Комиссии по международной торговле о введении пошлин было официально опубликовано 14 марта 2013 года. К уже имеющейся 10-процентной пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто и электрокары. Срок действия временной пошлины – три года.

[Evron]

В Украине хотят ввести техосмотр авто на дорогах

Министерство внутренних дел предлагает изменить законодательство и расширить права инспекторов ГАИ.

Стражи порядка разработали проект закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения». По мнению силовиков, следует ужесточить наказания за нарушение правил использования ремней безопасности, тонировки стекол выше установленной нормы, установку и использование во внешних световых приборах элементов освещения, которые не соответствуют законодательству.

Кроме того, с целью усиления контроля предлагается внести изменения в Законы Украины «О милиции» и «О дорожном движении» и предоставить уполномоченным сотрудникам милиции «осуществлять контроль технического состояния колесных транспортных средств во время их эксплуатации». Говоря простым языком, в МВД планируют вернуть техосмотр и проводить его прямо на дороге. Пресс-служба МВД Украины призывает всех граждан высказать свои соображения на официальном сайте ведомства и обещает прислушаться к каждому мнению.

Напомним, по мнению руководителя центра безопасности дорожного движения при МВД Сергея Будника, в скором времени инспекторов на дорогах Украины может стать меньше. Прежде всего, следует исключить субъективный фактор, нарушения должны документироваться средствами автоматической фото- и видеофиксации.

[Evron]

В Украине хотят запретить видеорегистраторы

Верховная Рада рассмотрит предложение нардепов о запрете несанкционированной видеосъемки граждан и должностных лиц.

Народные депутаты от оппозиции, члены фракции Всеукраинского объединения «Батьківщина» Виталий Ярема и Геннадий Москаль, внесли на рассмотрение законопроект № 2940 «О внесении изменений в Криминальный кодекс Украины относительно введения криминальной ответственности за незаконное осуществление визуального наблюдения за лицом».

Депутаты настаивают на том, что визуальное наблюдение с использованием видеозаписи, фотосъемки или с помощью других технических средств является негласным следственным действием, которое связанно с вмешательством в личную жизнь. Такие меры должны проводиться только на основании постановления суда согласно действующему криминально-процессуальному законодательству. Таким образом, ведение любой видеосъемки без разрешения может быть приравнено к вмешательству в личную жизнь.

По мнению оппозиционеров, визуальное наблюдение - это целенаправленное негласное или открытое, но вопреки воле лица, наблюдение (слежка) за лицом в течение определенного времени с целью сбора, проверки, фиксации на материальных носителях и дальнейшего использования или передачи третьим лицам информации о нем, месте его нахождения, действиях, в том числе при проведении следственных (розыскных) мероприятий и негласных следственных действий. Таким образом, каждый водитель, использующий видеорегистратор для общения с инспекторами или фиксации дорожной обстановки, автоматически нарушает закон в случае его принятия. Нардепы верят в то, что принятие такого закона обеспечит конституционные права граждан Украины и избавит их от вмешательства в частную жизнь как государственных органов, так и частных лиц.

Для нарушителей Ярема и Москаль уже разработали сетку штрафов. За незаконное ведение визуального наблюдения депутаты предлагают наказывать на 850-3 400 грн, отправлять на исправительные работы на срок до двух лет или ограничивать свободу до трех лет. Если в объектив попали государственные лица или общественные деятели, штраф составит от 3 400 до 17 000 грн, либо нарушителю грозит лишение свободы на срок от 3 до 7 лет. В случае если такие действия нанесут вред правам, свободам или интересам граждан, тюремный срок составит от 7 до 10 лет.

[Evron]

Кабмин урезал срок действия водительских удостоверений

Кабинет министров Украины уменьшил срок действия национального водительского удостоверения на право управления транспортными средствами с 50 до 30 лет, сообщает Интерфакс-Украина.
Это закреплено постановлением правительства №627 от 12 июня 2013 года «О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета министров Украины».

Документ также разрешает сдачу экзаменов, необходимых для получения водительского удостоверения, в центрах Госавтоинспекции независимо от регистрации по месту жительства или пребывания.

Помимо этого, лицам, лишенным права управления транспортными средствами за управление в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения либо под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, удостоверение водителя возвращается только после обязательного прохождения внеочередного медицинского осмотра и сдачи теоретического и практического экзаменов.

Изъятые удостоверения водителя сохраняются в центре Госавтоинспекции по месту жительства лица, лишенного права на управление транспортным средством.

Постановление также регламентирует деятельность филиалов учреждений по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей транспортных средств. При этом в документе отмечается, что в случае, если такую деятельность осуществляет филиал, он учитывается в управлениях Госавтоинспекции по его местонахождению.

Как сообщил заместитель начальника департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников, ГАИ пока не планирует возобновлять выдачу водительских удостоверений с чипами, но разрабатывает новый образец удостоверений, который будет через некоторое время представлен на обсуждение общественности.

[Evron]

Депутаты снизили пошлины на ввоз иномарок

Верховная Рада Украины внесла изменения в Таможенный тариф Украины, удешевив ввоз автомобилей с объемом двигателя более 3,0 л.

Народные депутаты внесли изменения в закон №2105а «Про таможенный тариф Украины». Данный документ предусматривает изменение спорных пунктов законодательства на пути Украины к евроинтеграции. Одним из таких пунктов стала ставка налога на ввоз автомобилей с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см, которая была снижена с 6% до 5%. Кроме того, были снижены ставки на ввоз отходов и металлолом с 5% до нуля, а также увеличены ставки на поливинилхлорид с нуля до 6,5%. Документ получил голоса 365 народных избранников.

Отметим, на днях Верховная Рада Украины провалила законопроект о пожизненном лишении прав за вождение в нетрезвом виде. Законопроект № 2454, который был внесен на рассмотрение парламента внефракционным депутатом Олегом Ляшко, не получил поддержки у народных избранников. Олег Ляшко предлагал сажать пьяных водителей в тюрьму на десять лет и пожизненно лишать их права управления транспортными средствами.

Как сообщалось ранее на Авто@Mail.Ru, представители ЕС высказали настороженность ухудшением инвестиционного климата в Украине. Особую обеспокоенность в Европе вызывает сфера автомобильной промышленности. Несмотря на понимание важности поддержки украинского автопрома, проблемы украинских автопроизводителей следует решать без торговых ограничений.

[sergej1]

Лех Валенса: Украина не должна производить машины

Экс-президент Польши Лех Валенса в интервью «Die Zeit» рассказал, какое место уготовано Украине в единой Европе.



По мнению политика, Украина может стать поставщиком зерновых для Евросоюза, но должна отказаться от промышленности.
«Бог дал Украине такие хорошие почвы, с тем чтобы она могла прокормить всю Европу. Мы должны сказать Украине, что она может производить все зерно для Европы - но не машины. Машины могут производить в Польше», - считает он.

P.S. Coвсем, что ли, охренел старый.. Уже таки "делят шкуру"..

[Evron]

Украинских автомобилистов ждет нововведение
В Украине введены новые номерные знаки.
В декабре этого года в Минюсте утверждены последние дополнения к прошлогоднему госстандарту на номерные знаки для легкового транспорта. Киевские номера дополнятся буквосочетанием КА наравне с АА, а крымские получат индекс КК. Если присмотреться внимательно, то станет понятно, что в большинстве случаев буквосочетания для новых номерных знаков построены по принципу замены первой буквы.

Там, где первой стояла буква А появилась буква К, буквосочетания с первой буквой В заменили на букву Н, а С заменила украинская буква I. Ранее украинской буквой I могли похвастаться только автомобили Киевской и Полтавской областей. Теперь когорту узких слов пополнили буквосочетания для номерных знаков Черкасской, Черниговской, Черновицкой областей, а также города Севастополя.

[сибилек]

На украинском ЗАЗе начали серийную сборку Lada. Названы цены



Слухи подтвердились: на украинском автозаводе, который прославился в веках выпуском "Запорожцев", начали собирать российские автомобили Lada.

Большинство местных СМИ это событие просто проигнорировали. И неудивительно - тема весьма деликатная, учитывая геополитическую ситуацию и ограничения на ввоз в страну продукции из РФ. Но очевидно, производство и продажа наших машин станет серьезным подспорьем для всего украинского автопрома, не говоря уже о Запорожском автозаводе, который по решению суда находится в процедуре санации. Легковые автомобили здесь не делали несколько лет, и проект с Lada, безусловно, позволит предприятию удержаться на плаву.


Lada Xray оказался на грани вылета из списка самых продаваемых моделей РФ
Впрочем, не совсем с Lada. В январе агентство "УкрИнформ", сообщило, что одним из партнеров ЗАЗа может стать Groupe Renault. При этом собирать в Запорожье планируют не французские машины, а партнеров по альянсу из Lada. Тестовые машины выпустили уже в декабре. Теперь, судя по сообщениям портала Today, стартовала и серийная сборка.

В частности, ЗАЗ освоил выпуск универсалов Largus, седанов Vesta и кроссоверов Xray. На очереди - внедорожники Lada 4x4. С технической точки зрения все автомобили абсолютно идентичны тем, что производит АвтоВАЗ. Но выбор комплектаций пока не слишком широк. Например, Vesta и Xray оснащают только механической трансмиссией. А у Largus доступен лишь базовый 87-сильный мотор.

Стали известны и цены - украинские Lada получились дороже российских. Так, за Largus просят 307 440 гривен - примерно 850 тысяч рублей, тогда как у нас он стоит 615,9 тысячи. Vesta с мотором на 106 л.с. и МКП оценивается соответственно в 779,5 и 615,9 тысячи рублей. Xray с таким же оснащением - в 789,6 и 619,9 тысячи, с мотором 1.8 - в 951,5 и 742,9 тысячи рублей.

До сих пор единственным производителем легковых автомобилей на Украине был завод "Еврокар" в Закарпатье. За 2019 год здесь собрали 6 254 машины марки Skoda.

[hister]

На украинском ЗАЗе начали серийную сборку Lada.

Очень частый гость в Запорожье. По личным наблюдениям и разговоре с людьми завод как лежал, так и лежит. Кругом тишина и благодать. В цехах темно и в ближайшей округе пусто. Что явно не указывает на какую то работу внутри. Трудится подразделение "Босал". Выхлопные системы до сих пор нужны. Последний раз был там неделю назад. Личные наблюдения.

[сибилек]

Зрада или перемога? В Запорожье начали серийное производство моделей Lada

Вы правильно прочитали заголовок.

Я сначала сам не поверил, тем не менее. На данный момент на Запорожском автомобилестроительном заводе продолжается процесс аудита автомобильного производства трех моделей: «Lada Vesta», «Lada Xray» и «Lada Largus». Об этом 061 рассказал пресс-секретарь Корпорации "Укравто" Дмитрий Скляренко. «Процесс аудита качества, и производства как такового, продолжается. Полученный результат (автомобили), что логично, поступают к дилерам. Но, как и ранее, каких-либо финальных договоренностей, которые бы позволили бы сказать о запуске производства, пока нет», - отметил он и добавил, что на данный момент о серийном производстве речь не идет. Аудит проводят потенциальные партнеры, одними из которых являются Groupe Renault. Аудит предусматривает выпуск тестовых партий автомобилей. Максим Кривонос

[сибилек]

https://www.obozrevatel.com/economics/econo...lada-tsenyi.htm


ЗАЗ начал выпуск российских автомобилей Lada: цены
РЫНКИ И КОМПАНИИ
10:10, 7.03.2020 Обновлено: 12:49, 7.03.2020
Поделиться
Комментарии
Запорожский автозавод (ЗАЗ) начал несерийное производство автомобилей марки Lada.

Об этом 061 заявил пресс-секретарь корпорации Укравто Дмитрий Скляренко. "Процесс аудита качества, и производства как такового, продолжается. Полученный результат (автомобили), что логично, поступают к дилерам. Но, как и ранее, каких-либо финальных договоренностей, которые бы позволили бы сказать о запуске производства, пока нет", – рассказал Скляренко.

ЗАЗ начал выпуск российских автомобилей Lada: цены

При этом издание today сообщили, что ЗАЗ приступил к серийному производству трех моделей Lada: Vesta, Xray и Largus. По данным издания, автомобили уже поступили в продажу.

Кросовер Lada XRay украинской сборки в базовой комплектации с 1.6-сильным бензиновым мотором мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатой механикой стоит от 285 480 грн. Топовую версию с бензиновым мотором объемом 1.8 литра (122 л.с.) и 5-ступенчатой механикой оценили в 344 тыс. грн.

Универсал Lada Largus с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с и 5-ступенчатой механической коробкой передач стоит от 307 440 грн.

Седан Lada Vesta с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач стоит от 281 820 грн.

OBOZREVATEL ранее сообщал о подержанных китайских подделках BMW и Toyota, которые могут появиться в Украине.

Жми! Подписывайся! Читай только лучшее!

Читайте все новости по теме "Автоновости Украины" на OBOZREVATEL.
ЗАЗ начал выпуск российских автомобилей Lada: ценыЗАЗ начал выпуск российских автомобилей Lada: цены19.2т 207 48
Obozrevatel

[сибилек]

http://z-city.com.ua/05-03-20-6-05.03.2020

Суббота, 7 марта 2020 год
z-city
Здесь живет Запорожье

Поиск по сайту

На ЗАЗе начнут «серийно» собирать «Лады» — что планируют выпускать
Автор: Z-city / 05.03.2020


Запорожский автомобильный завод приступит к выпуску почти всего модельного ряда российско-французского производителя, за исключением «Нивы».

Остановимся подробнее на том, что собираются выпускать на ЗАЗе.

Кроссовер Lada XRay


Двигатель — 1,6 литра, мощность — 106 лошадиных сил, механическая коробка передач (во всех моделях коробка пятиступенчатая). Цена базовой модели — 285 480 гривен.

За «премиум-версию» с двигателем 1,8 литра и мощностью в 122 лошадиных силы придется раскошелиться чуть более чем на 344 тысячи гривен.

Универсал Lada Largus


Двигатель — 1,6 литра, мощность — 87 лошадиных сил, механическая коробка передач.Стоимость базовой модели — 307 440 гривен.

Седан Lada Vesta


Двигатель — 1,6 литра, мощность — 106 лошадиных сил, механическая коробка передач. Базовая модель стоит 281 820 гривен.

Ниже — обо всех «скитаниях и лишениях» запорожского автомобильного завода.

Напомним о том, что 4 декабря 2018 года было возбуждено дело о банкротстве ЗАЗа. Главным кредитором выступил “Юниверсум Финанс” с суммой требований 2,47 миллиарда гривен. 11 апреля 2019 года Запорожский хозяйственный суд вынес решение о санации предприятия сроком на полгода.

Немного истории. 2018 год АвтоЗАЗ закончил с чистой прибылью 1,068 млрд грн, в то время как 2017-й – с убытками в 287 млн грн. Но эта “прибыль” во многом была “получена” благодаря списанию “Проминвестбанком” долга в 1,4 миллиарда.

В том же 2018-м по сравнению с 2017-м автомобильный завод сократил производство в 13 раз, был выпущен всего один автомобиль против 1151 в 2017 году.

В декабре 2017 года глава концерна «Укравто» Тариэл Васадзе объявил о прекращении выпуска легендарного «Ланоса». «Daewoo Lanos» собирался в Украине с 1998 года на СП «АвтоЗАЗ-Деу» в Черноморске. «ЗАЗ» начал выпускать модель в 2004 году. С 2000 по 2016 год в стране было продано более 364 тысяч «Daewoo» и «ZAZ Lanos». С начала 2018 и до момента сотрудничества с «Ладой» на запорожском заводе не было выпущено ни одного легкового авто.

В феврале 2019 года «АвтоЗАЗ» представил новую модель автобуса – и общественности, и на выставке в Киеве.

Теперь — о поисках производителя, с которым Запорожский автомобильный завод мог бы сотрудничать. Его поиски ведутся давно. Вот лишь некоторые примеры.

В октябре 2017 года ходили разговоры о том, что ЗАЗ соберет для «Новой почты» электромобиль, а к 2018 году «осилит» сборку электроавтобуса;
В октябре 2018 года была начата штамповка кузовных деталей автобусов для сборочного предприятия в Египте;
в июне 2019 года ходили разговоры о том, что на ЗАЗе возможно сотрудничество с Беларусью. В 2019 году могла начаться сборка грузовых автомобилей-шасси МАЗ в рамках совместного производства с Минским автомобильным заводом;
в октябре была информация о том, что ЗАЗ может начать производство пригородных автобусов малого класса А09 на шасси «Mercedes-Benz»;
в то же время СМИ писали: запорожский автозавод начал производство мобильных офисов на базе автомобильного шасси китайской компании «Sinotruk» по заказу компании “Нью Арк Украина” (Днепр). “К настоящему времени подобную технику на рынке Украины не предлагает никто”, — излучал оптимизм пресс-секретарь корпорации “УкрАВТО” Дмитрий Скляренко.
в конце октября появилась информация о возможном сотрудничестве с уже упомянутым «Рено». СМИ предполагали, что планируется выпуск кросс-купе «Renault Arkana».
в начале 2020 года информация уточнилась — на запорожский завод «зашел» Renault, однако выпускать будет не одноименные авто, а «Лады».

[Frocus]

Проще изготавливать по привычке по инструкции на понятном языке, чем выдумывать велосипед, нанимая переводчиков и т.д.

По собственному опыту знаю, что пытаться переводить с английского, итальянского языка, а также уловить правильный смысл та ещё задачка.

Это лишь один аспект.

Самое главное, чтоб нашлись клиенты на продукцию.

[hister]

Самое главное, чтоб нашлись клиенты на продукцию.

Вот именно! За последние 5 лет местный авторынок изменился в корне. Да и сейчас этому очень способствует Польша и страны Балтии. На ЗАЗе как показывает опыт последнего времени были попытки производить или собирать разные автомобили. Большим спросом они не пользовались из за своей довольно высокой цены. Делать здесь ладу - заранее проигрышный вариант.

[анатолий69]

«Первый официальный олень». В Харькове водитель припарковался возле необычного знака (фото)
Не прошло и пары часов, как возле нового знака «Парковка для оленей» припарковался первый водитель. Фотофакт опубликовали в телеграмм-канале «Харьков-1654».

Неизвестный водитель остановился возле Сумского рынка, прямо в том месте, где автомобили часто мешают проезду трамваев.

https://gx.net.ua/obshhestvo/region/pervyj-...znaka-foto.html

[Мошкин1962]

Ключевое :

Фотофакт опубликовали в телеграмм-канале «Харьков-1654».

Обычно надо сразу по всем сетям .