R26 (Бендеры - Каушаны - Чимишлия), Прогресс рем. 3 участк. Кауш.-Таракл.: 0, 75 и 90% (20.03.25) Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Frocus]

Ход ремонтных работ в 2024-25 годах.

Ремонтные работы ведутся на 3 участках трассы Каушаны - Заим - Салкуца - Тараклия (км 23,821 - 46,308). Всего 23 км. Подрядчики: Рутадор, Ноуконст и Иринда-Прим.

Трасса R26 начинается в Бендерах, проходит через Каушаны, и оканчивается в Чимишлии. Асфальтированная, 2 полосы между Каушанами и Чимишлией, 2-3 полосы между Бендерами и Каушанами.

Протяжённость маршрута из Бендер в Чимишлию - 86 км. Дорога пролегает по пересечённой местности, изобилует крутыми подъёмами и поворотами.

Дорога в целом пустынная, но взамен перенасыщенная перегруженными фурами, которые разрушают старую инфраструктуру, особенно между Каушанами и Чимишлией. От Каушан до Бендер фур и вообще интенсивного трафика не обнаружено.

По состоянию на январь 2018 года на участке от Бендер до Каушан дорога находится в удовлетворительном состоянии, широкая на 3 полосы, но без свежей разметки.

Фото. Дорога в 2011 году. Вид на Бендеры со стороны Хаджимуса.

По состоянию на июль 2024 года на участке от Каушан до Чимишлии из 60 км дороги следующее состояние дорожного полотна:
1. Каушаны - Салкуца - Тараклия. В процессе ремонта (23 км),
2. Тараклия - Чимишлия. В хорошем либо идеальном состоянии (36 км).

Остатки разметки присутствует лишь в Каушанах и на 33 км участке между Чимишлией и Тараклией.

Автозаправки.
Чимишлия: нет. Михайловка: Венто. Тараклия: да. Салкуца: Tirex. Заим: да. Каушаны: Bemol и др.

Автобусное сообщение.

По трассе проезжает несколько десятков маршруток и автобусов между всеми города юга (Бессарабка, Кагул и Гагаузия) и востоком страны (Каушаны, Бендеры и Тирасполь), а также рейсы на Украину.

Планы на 2025 год

Продолжение ремонта 3 участков дороги по трассе Каушаны-Заим-Салкуца.

История строительства и ремонта дороги:

Проследим, как простая грунтовая дорога между Чимишлией, Каушанами и Бендерами превращалась в шоссе с насыпью, выемками и твёрдым покрытием.

1907-09 годы. В Чимишлии на 2,2 км участке строится гранитная мостовая, включающая дамбу с 4 мостами через рукава реки Когыльник.
К 1938 году. Между Чимишлией и Михайловкой отстроено 9 км шоссе из 13 км. Возведены все мосты. Твёрдое покрытие по-прежнему лишь на 2,2 км участке чимишлийской мостовой 1909 года. Оставалось поднять 4 км насыпи и покрыть всю дорогу щебнем.
К 1965 году. На аэрофотоснимке видно, что шоссе с твёрдым покрытием готово на участках Чимишлия - Михайловка и Каушаны - Заим - Салкуца. Заметны строительные работы между сёлами Михайловка и Троицкое. Вырезались выемки на Казякайской балке и поднималась насыпь на выезде из Троицкого через балку Сака.
Между 1985 и 1989 годами на спутниковых снимках заметно, что участок дороги Бендеры - Каушаны спрямлялся и расширялся до 12 метров, строились дополнительные полосы торможения и разгона.

С 2011 по 2013 годы было капитально отремонтировано 4 участка в среднем по 1 км каждый - 2 участка между сёлами Салкуца и Тараклия, подъём через лес вблизи Троицкого, а также 1 км непосредственный подъезд к селу Троицкое со стороны Каушан.

Фото. Декабрь 2013 года. Отремонтированный участок (1,2км) в районе балки Сака на выезде из Троицкого в сторону Каушан.

В сентябре 2015 года дорожники начали капитально ремонтировать два 10 км участка:
1) км 71-81 за 86 млн леев (дорога через Тараклию до границы каушанского и чимишлийского районов). Подрядчик - Бадприм.
2) км 82+442 - 84+300 (небольшой участок до въезда в Троицкое со стороны Каушан), а также км 85+540 - 93+281 (дорога между сёлами Троицкое и Михайловка). Стоимость работ - около 86 млн леев. Подрядчик - Иринда-Прим.


Фото. На выезде из Михайловки в сторону Каушан. Начало 20 км участка, капитально отремонтированного в 2015-17 годах по состоянию на ноябрь 2017 года

В конце 2017 годы были завершены ремонтные работы между Троицким и Михайловкой. В начале 2018 года также завершены ремонтные работы участка вблизи Тараклии в сторону Троицкого.

В январе 2017 года подписан контракт с фирмой Universinj SRL на проектирование работ по капремонту 14 км участка дороги Михайловка - Чимишлия. Проект ремонта был готов к 31 декабря 2017 года. В апреле 2019 года запущен тендер на ремонт участка от Михайловки до в'езда в Чимишлию (км 71,7 - 83,3). Стоимость - 181 млн леев. В июне запущен ремонт участка выигравшим подрядчиком - Иринда-Прим. К декабрю 2021 года удалось отремонтировать 11,1 км в верхнем слое асфальта с разметкой и отбойниками, организовано качественное уличное освещение трассы в Михайловке.

В начале 2020 года был запущен тендер на ремонт участка дороги в Чимишлии (км, 83,3 - 85,9). Финансирование - российский кредит. Кредит отменён Конституционным судом. Тендер был также отменён.

В 2022 году был проведен тендер на ремонт дороги недалеко от въезда в Михайловку со стороны Чимишлии. Подрядчик - Иринда-Прим. Стоимость ремонта - 31 млн леев. В конце 2022 года начали строительство спрямляющей вырезки высокого холма на 400-метровом участке. Работы завершены в октябре 2023 года.

Весной 2024 года начаты ремонтные работы на 2 участках трассы Каушаны - Заим - Салкуца - Тараклия (км 23,821 - 46,308). Всего 23 км. Подрядчики: Иринда-Прим и Ноуконст.

Маршрут: Бендеры, Урсоая, Каушаны (км 24), Заим (30), Салкуца (40,8), Тараклия (52,7), Троицкое (64,3), Михайловка (км 72), Чимишлия (км 86)
______________________________

Последнее обновление - 23.03.2025 года.

[Frocus]

Несмотря на то, что 17 августа прошёл конкурс и была выбрана компания, которая на сумму в два десятка миллионов леев выборочно должна отремонтировать дорогу на участке км 46-93, пока что не видно следов серьёзных работ. Почищены обочины, а вот, к примеру, спуск между сёлами Михаиловка и Троицкое до сих пор в плачевном состоянии. Это не дорога, это танкодром. Приложил фотографию.

 R26_Mih_Troetskoe.jpg ( 463.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64


Координаты - http://wikimapia.org/#lat=46.5337571&l...amp;l=1&m=b

[Гость_VINT78_*]

Несмотря на то, что 17 августа прошёл конкурс и была выбрана компания, которая на сумму в два десятка миллионов леев выборочно должна отремонтировать дорогу на участке км 46-93, пока что не видно следов серьёзных работ. Почищены обочины, а вот, к примеру, спуск между сёлами Михаиловка и Троицкое до сих пор в плачевном состоянии. Это не дорога, это танкодром. Приложил фотографию.

 R26_Mih_Troetskoe.jpg ( 463.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64


Координаты - http://wikimapia.org/#lat=46.5337571&l...amp;l=1&m=b

Это еще нормальный вариант!!!
Под Каушанами останавливаешься и думаешь,где проехать и как!

[Frocus]

Под Каушанами останавливаешься и думаешь,где проехать и как!

Нема разметки и знаков?

[Гость_VINT78_*]

Нема разметки разметки и знаков?

Неа,выбираешь яму поменьше и решаешься по ней проехать!

[Frocus]

выбираешь яму поменьше и решаешься по ней проехать!

Да, есть такое. А когда низкая подвеска, то ещё и прислушиваешься, чтоб не сесть днищем на уступ .

[Frocus]

Вчера наконец-то нашёл два участка, где проводятся комплексные работы по восстановлению дорожного полотна. А вообще, на протяжении всей дороги проведены т.н. "работы по выравниванию". В итоге: то тут, то там разбросаны камешки...

Первый участок в лесу между Троицким и Тараклией. Здесь вырезали правую полосу, положили щебёночный слой и первый асфальтовый. Видел бригаду ремонтирующих. У них несколько грузовиков с чимишлийскими номерами, РУТАДОРовский грейдер и несколько катков. Асфальтоукладчик в темноте как-то не разглядел. Видимо его перевозят с места на место.
 R26_les_remont.jpg ( 285.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

http://wikimapia.org/#lat=46.5478376&l...amp;l=1&m=b

Второй участок между Тараклией и Салкуцей. Здесь также вырезали правую полосу и часть заполнили щебёнкой. Слева в просеке стояла техника. Видимо это вторая бригада рабочих.
 remont_R26.jpg ( 234.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


P.S. Прокатились по свежеуложенному асфальту. Очень даже неплохо. Практически не трясёт.
 nov_asfalt.jpg ( 266.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

[Frocus]

Видеорепортаж Каушанского телевидения с места реконструкции дороги Каушаны - Чимишлия.

http://studio-l.md/index.php?option=com_jo...&Itemid=118

Descriere : Porţiunea traseului care duce spre raionul Cimişlia în regiunea satelor Sălcuţa şi Taraclia va fi reparată. Banii pentru reparaţie au fost alocaţi de la stat, iar lucrările urmează a fi finisate pînă la sfîrşitul acestui an.Pe teritoriul raionului Căuşeni urmează a fi reparaţi capital peste 10 kilometri. Mai bine de o lună lucrătorii de la Drumuri Căinari au demarat operaţiunile de consolidare a unei porţiuni de drum R26 Tiraspol-Căuşeni-Cimişlia care de mai mulţi ani se afla într-o stare avariată, pînă în prezent aceştea au reuşit să reconstruiacă o porţiune de doi kilometri de drum republican cu o lăţime de aproximativ 7 metri. Lucrările pe această porţiune spun muncitorii urmează a fi încheiate pînă la sfîrşitul lunii curente, la moment se toarnă asfalt cu grosimea de 10 centimetri. Pentru reparaţia întregului traseu vor fi cheltuiţi peste un milion de lei.

[Гость_Stitch_*]

с места реконструкции дороги Каушаны - Чимишлия.

Сложно назвать это дорогой.
Уж сколько лет это скорее "направление", чем дорога...

[Frocus]

Сложно назвать это дорогой.

Со временем попробуют привести в порядок.

[Frocus]

Если дорогу из Чимишлии в Каушаны доведут до ума, то видимо следующим летом на море можно поехать тудой, а не через Серпнёвое. Никаких колонн с фурами, неожиданных ям и прочих украинских дорожных "прелестей". Хотя, дорога от Каушан до Староказачьего периодически перегружена... Очень сложно разъезжаться с фурами и автобусами, несущихся по встречной полосе.

[Frocus]

Позавчера, 17.12.11, проехал по дороге на Каушаны. Время в пути - 1 час 20 мин. На всех 3-х ремонтируемых участках положили асфальт. Длина каждого участка по 1 км. На первых двух участках асфальтом накрыли обе полосы. На последнем участке целиком заасфальтировали лишь полосу на Каушаны. В итоге, встречный транспорт так и норовил забраться на эту полосу, чтоб не трястись по своей разбитой.

Дорожной техники нигде не было. Похоже, что отправились на зимние каникулы.


Фото. 1-й реконструированный участок между сёлами Троицкое и Тараклия. (на карте)

[Frocus]

Сегодня случайно обнаружил, что между Чимишлией и селом Михайловка взялись за кап.ремонт 0,5-км участка. Работники утверждают, что участком занимается фирма "Конструм". На небольшом участке фрезой сняли старые слои дороги и начали по-новой укладывать слой щебня.

[Frocus]

Вчера проехался по этой дороге от Чимишлии до Каушан. До села Михайловка дорогу активно латают. Не доезжая до Троицкого начинается танкодром, который заканчивается аж в районе селе Салкуца. Дорога в ужасном состоянии. Много ямок, глубокая колейность и пр.

Лично я по этой дороге до Каушан ездить больше не собираюсь. Придётся объезжать всё это аж через Кишинёв...

[Frocus]

Позавчера, 17.12.11, проехал по дороге на Каушаны. Время в пути - 1 час 20 мин.

Сегодня время в пути между Чимишлией и Каушанами заняло 1 час 5 минут. 15-минутная экономия видимо пришлась на несколько километров отремонтированных участков дороги, произведённых в последние годы. По-прежнему много убитых участков между сёлами Михайловка, Троицкое, Тараклия и Салкуца. Из 60 км лишь около 40 км в удовлетворительном состоянии.

Но, так как лето на носу и море зовёт, то деваться некуда. БуМ ездить.

Дорога же по украинской территории (Серпнёвое-Тарутино-Арциз-Сарата) полностью уничтожена многотонными фурами зерновозами. Туда уж точно не стоит соваться.

[Admin]

На конкурс выставлены ремонтные работы участка дороги с 71 по 81 км стоимостью 68 млн леев.

lucrari de reparație a оmbrăcămintei rutiere pe drumul R 26 Tiraspol – Căușeni – Cimișlia, km 46 - km 93 (tronsonul km 71,5 – km 81,2)

По всей вероятности это дорога через село Тараклия до границы каушанского и чимишлийского районов.

P.S. Первоначально удивился решению отремонтировать 10 км вблизи села Тараклия, а не 3 км вырезки-насыпи между селом Троицкое и Михайловка. Вариантов несколько. От политических предпочтений, экономического (выбор участка подешевле) до расстановки приоритета в зависимости от состояния поверхности дороги. На выезде из Тараклии в сторону Чимишлии действительно 500 метров дороги полностью разрушено, так как проходит в зоне активных оползней. А вот если бы в своё время вырезку задерновали и засадили травой и кустарниками, то до такого состояния не дошло бы.

[Frocus]

Еще 2 участка выставлены на конкурс по капремонту дороги.

1) km 82+442 - 84+300 (участок до въезда в Троицкое со стороны Каушан)
2) km 85+540 - 93+281 (дорога между сёлами Троицкое и Михайловка)

На этот раз за 70 млн леев.

lucrari de reparație a îmbrăcămintei rutiere pe drumul R 26 Tiraspol – Căușeni – Cimișlia, km 46 - km 93 (tronsonul km 82+442-84+300 - km 85+540-93+281), 70360000.00 lei

http://asd.md/ROM/docs/bap_7_2015.pdf

Итак, закончив ремонт этих участков можно будет говорить о том, что дорога от Чимишлии до Каушан будет в хорошем состоянии. Не вся, но ездить можно будет спокойнее, чем сейчас.

[Frocus]

Оба тендера на ремонт дороги между сёлами Михайловка, Троицкое и Тараклия неожиданно отменили за несколько дней до проведения. Похоже, что эта возня как-то связана с политикой... И очень жаль! Эта дорога позор всей стране. По ней периодически ездят туристы из России и Украины в Болгарию. Формируется международное негативное мнение, что в Молдавии все дороги такие плохие... Также, эта дорога экономическая артерия страны. По ней с юга ввозят и вывозят товары в направлении украинской таможни в Староказачьем.

Несколько цитат с других форумов:

3)Чимишлия-Каушаны - самый плохой участок, похож на наш кусок Татарбунары-Болград, хотя у молдаван ямы меньше есть хорошо отремонтированные куски, ехать днем;

http://forum.gorod.dp.ua/archive/index.php/t-355642.html

А Каушаны - Чимишлия вообще жесть местами дороги просто нет. Решили проехать от Раздельной до Румынии через Приднестровье и Молдавию кратким путем, очень пожалели.

http://forum.auto.ru/travel/1081789/

[Frocus]

Оба тендера на ремонт дороги между сёлами Михайловка, Троицкое и Тараклия неожиданно отменили

Снова объявили конкурс на ремонт этого участка дороги. Результаты тендера объявят в начале мая. Есть надежда, что в начале июля начнётся капремонт дороги!

[Frocus]

Такое впечатление, что провалился конкурс за 5 мая на капремонт 20 км участка дороги вблизи сёл Троицкое и Тараклия. Уже скоро август, а никаких движений не видно.

Лишь каушанское АО "Друмурь" провела текущий и средний ремонт по всей дороге до границы с чимишлийским районом. Дальше в районе села Троицкое дорога не видела ремонта с прошлого 2014 года. А ведь всего лишь надо запломбировать несколько десятков небольших, но уже довольно глубоких ям. АО "Друмурь Чимишлия" подозрительно странно игнорирует дороги вблизи села Троицкого. То ли директору фирмы дали указание не заниматься текущим ремонтом на трассе вблизи села, то ли у него свои собственные мотивы... Не знаю, но тенденция позорная! До Михайловки чуть ли не каждую неделю появляются новые латки, а вот дальше никак толком не возьмутся...

[Frocus]

Такое впечатление, что провалился конкурс за 5 мая на капремонт 20 км участка дороги вблизи сёл Троицкое и Тараклия. Уже скоро август, а никаких движений не видно.

Немного упорства и сайт "Registrul de Stat al Achizițiilor publice" подсказывает нам, что конкурс таки состоялся и определились победители.

10 км участок в районе села Тараклия будет ремонтировать I.M. Badprim S.R.L. за 87 млн леев. Контракт подписан 11.06.2015.

Ещё 10 км в районе села Троицкое будет ремонтировать S.C. Irinda-Prim S.R.L. за 86,5 млн леев. Контракт подписан 08.06.2015.

Ждём-с начала работ!

[Frocus]

Позавчера наконец-то зафиксировал первый результат работ по капремонту дороги на выезде из Михайловки в сторону села Троицкое. Срезали старый асфальт, на месте его утрамбовали и сверху засыпали мелкозернистым щебнем. В разработку, судя по знакам, взяли около 1,5 км дороги.

Кстати, оба 10 км участка весь последний месяц активно размечали.

Также, знаки, предупреждающие о дорожных работах около недели назад видел на выезде из села Тараклия в сторону Троицкого. По рассказам местных там тоже ведутся активные ремонтные работы.

[Frocus]

Репортаж Studio-L о реконструкции участка дороги вблизи села Тараклия.

2015 11 03 Drumul Causeni Cimislia se repara

Drumul Căuşeni-Cimişlia pe o porţiune de aproximativ 60 de km de la intrare în satul Taraclia se repară capital. Lucrările de reconstrucţie au început acum două luni şi prevăd lăţirea drumului pînă la opt metri partea carosabilă, constrcţia mai multor poduri şi podeţe, acostamente, precum şi trotuare pentru pietoni. Potrivit autorităţilor valoarea proiectului ar fi de cca 40 de milioane de lei. Pentru acest an sunt prevăzute lucrări pe o distanţă de aproximativ 10 km. În cadrul aceluiaş proiect pentru anul 2015 drumul central din satul Taraclia urmează a fi va fi renovat în totalitate pe o distanţă de aproximativ 3 km.De aproximativ două luni drumarii taie la greu în asfalt în regiunea satului Taraclia. Învelişul asfaltic este decapitat, iar în locul lui drumarii promit că va apărea un drum nou nouţ, lat de opt mertrui , cu două benzi de circulaţie, mai multe poduri şi şanţuri de evacuare a apei.Lucrările vin în urma unui grandios proiect de reabilitare a drumului Căuşeni-Cimişlia, care va costa bugetul de stat cîteva zeci de milioane de lei. La moment durmarii lucrează cu tehnică grea pe două porţiuni, în regiunea satului Taraclia şi a satului Mihailovca din raionul vecin..Muncitorii spun că se execută lucrări de frezare a învelişului existent, asfaltul vechi se scoate pînă la o adîncime de 30 de cm, iar în loc va apărea o şosea nou nouţă.Şoferii care zilnic circulă pe ruta Tiraspol –Basarabeasca spun că aşteaptă aceste lucrări de ani de zile şi că cea mai rea situaţie este în regiunea satelor Mihailovca-Troiţcoe unde drumul practic lipseşte..Conducătorii auto sunt bucuroşi de aceste lucrări şi spun că drumul ar trebui de reabilitat toată ţara..Traseul Cimişlia Căuşeni leagă sudul Moldovei de estul ţării, potrivit oficialilor în ultmii 30 de ani drumul nu a fost reparat capital niciodată.Proiectul de reabilitare a drumului trece prin satul Taraclia unde va fi asfaltat peste 3 km de drum...Potrivit oficialilor reparaţia drumului Căuşeni –Cimişlia va continua şi în 2016

http://studio-l.md/index.php/en/?option=co...eo&wid=1075

[Dimon]

На участке Каушаны-Чимишлия этой весной что-то делали? В конце лета 2015 дороги там почти не было.

[Frocus]

Dimon, осенью отремонтировали около 2 км на въезде в Михайловку со стороны Троицкого и 2 км на въезде в Тараклию со стороны Каушан.

В этом году министр дорожного строительства обещал отремонтировать ещё 10 км дороги, если в Дорожной фонд удастся собрать необходимую сумму денег.

[Frocus]

Смотрю, что хороших отзывов о дороге стало больше с тех пор, как ею начали заниматься (капитально ремонтировать).

16.02.2016

Проехал 07.02 в Равду и 14.02 обратно. Одесса-Паланка-Каушаны-Чимишлия-Комрат-Кагул-Оанча-Галац (по краю города)-Браила (так же вокруг, с выездом возле Братла мол) и далее через паром на Силистра и по дороге 71 далее до Варна и Равда.
Паромы ходят как старый, баржа с упертым буксиром стоит 17 лей, так же и два новых на паром действительно выглядят. Какова стоимость новых не знаю, по привычке поехал на старый.
Состояние дороги от Одессы до Паланки терпимо, даже можно в темноте ехать, в отличии от дальнейшего участка дороги Одесса - Рени. Паланка - Каушаны хорошая дорога, Каушаны - Чимишлия стремится догнать Одесса -Рени по качеству, особенно участки в Тараклии и Троицком. Но по большому счету пока участок проезжаем для всех, и седанов и кроссоверов. Далее дорога нормальная, не заслуживает особого описания. Переход как в Паланке украинкий затем молдавский времени не занимает особого, слаженно и быстро. Кагул и Оанча заняли больше времени но без особых задержек, не смотря на большее количество авто.
Молдавские виньетки как всегда на границе оплатил в банке, если надо распечатают. В полицейской базе она все равно есть и видна, поэтому на дороге полиция может все это проверить без бумажки печатной.
Много по дороге полицейских патрулей, попался в Комрате на выезде на такую, показал видео с записью скорости и времени как положено, побеседовали приятно.
Встречал машины с российскими и белорусскими номерами

http://www.bglife.ru/threads/510/page-4

30 апреля 2016 в 13:43

Проехал сегодня ночью Каушаны-Чимишлия и далее на Кагул. Дорога однозначно лучше чем через Болград или Рени. Плохие участки от Тараклии до Михайловки, как писали выше местами гравий, ям в которых можно оставить колеса нет, но присутствуют неровности и с маленьким клиренсом есть риск защепить днищем. М3 от Чимишлии до поворота на Кагул ремонт практически закончили, местами ремонтируют мостики, с закрытием одной из полос. За два последних года дорога стала гораздо лучше.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...mp;Main=9907269

[Frocus]

Между Михайловкой и Троицким дорожники взяли в разработку очередной участок дороги в районе балки Кружихи (другое название - Казякайская балка). Это один самый разбитых участков с "шиферком" (осталась одна гравийка). Всего около 800 метров. В данный момент занимаются строительством обочин.


Фото 1. Казякайская балка распилена до основания по правой полосе. 19 мая 2016 года.

На карте - http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.5...0;0;98490;10222

Старые фотографии дороги идущей по насыпи, пересекающую казякайскую балку.

Фото 2. Казякайская балка в декабре 2011 года.


Фото 3. Казякайская балка в октябре 2013 года.


Фото 4. Казякайская балка в декабре 2013 года. Видно отсутствие асфальта.

[Frocus]

В настоящий момент (проезжал 17 июня) уже 4 км дороги находится в разработке между Михайловкой и Троицким. Распилена одна полоса на всём протяжении участка вплоть до въезда в село Троицкое. Много работ проводится на насыпи, пересекающей Казякайскую балку. Уложили несколько сотен метров нижнего асфальтового слоя основания дороги. Работает техника на северном склоне насыпи. В самом селе Троицкое строят тротуар на всём протяжении дороги, включая короткий участок на выезде из села. Всего около 600 метров бордюра.

Т.о. из 10 км, которыми должна заняться фирма "Иринда-Прим" в разработку ещё не брали участок между фермой на выезде из Троицкого и до старого леса. Около 2,5 км. См. на карте.

В конце мая проезжал по другому 10 км участку в районе села Тараклия и там не было замечено движения дорожной техники. Оставались незавершёнными работы на двух трубах. Отсутствовал асфальт в месте замены труб за старым лесом между Троицким и Тараклией, чтоб привело к размыванию щебёнки и образованию огромных ям. Из-за отсутствия предупреждающих знаков много автомобилей залетало в эти ямы на большой скорости и повредили себе подвеску. В основном, в приключения попадали водители автомобилей, проезжающие здесь впервые (много украинцев). Координаты проблемных труб - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.5...mp;z=16&m=b

[Frocus]

Итак, по состоянию на 15 июля весь 10 км участок между Михайловкой, Троицким и лесом со стороны Тараклии находится в разработке. Между Михайловкой и Троицким постелили нижние слои асфальта на левой полосе, но пока что никого не пускают на новую полосу (набросали веток и уже давненько). В самом Троицком продолжают строить тротуар в сторону выезда из села.

Также, замечены движения на втором 10 км участке вблизи Тараклии. На въезде со стороны Троицкого расширяют дорогу, набросав свежего щебня крупной фракции, работают на спуске в Тараклию в районе оползневой вырезки, а также на въезде в Тараклию со стороны Каушан. Там работают с водостоками.


Фото. Вырезка на въезде в Тараклию со стороны Чимишлии. В процессе ремонта. 14.07.2016

Ночью с 14 на 15 июля произошёл неприятный казус. Дорожники накануне днём раскопали небольшой участок дороги на подъёме при въезде в Троицкое и засыпали его грунтом (или старым асфальтом песчаной фракции). Вечером пошли десятки фур со стороны Каушан и ни одна из них не могла преодолеть это место. Банально закапывались в грунт... Местные пограничники показали водителям обход по местным улицам, чему совсем не были рады жители окрестных домов. В 11-12 часов ночи громыхают многотонные монстры прямо под окнами. К тому же, на этой улице был раскопал водопровод, а кое-где и под асфальтом остались пустоты для прокладки труб и была опасность повреждения асфальта и нового водопровода. Пришлось активным местным жителям звонить участковому, мэру села и жаловаться на неприятную ситуацию, которую создали дорожники...

[Frocus]

Свежий отзыв от жителей Украины, проезжающих по участку дороги в Болгарию и обратно.

23 июля 2016г.

Далее, дорога Кагул - Балабану - три балла. Балабану - Чимишлия - хорошо.
Чимишлия - Каушаны - два балла. На этой ветке уже не раз описывался этот участок таким образом, что мол ну плохо, но там совсем плохого участка 7-8 км, а то терпимо. Это не совсем так. Плохо везде, просто бывает идет вполне хороший отрезок, а потом он резко превращается в полную *опу. И так на протяжении ВСЕГО отрезка длиной в 60км. И даже если собрать все *опные отрезки в кучу, то это будет явно и однозначно больше, чем 7-8км. Вот, скажем, в селе Тараклия дороги нет в принципе, а это уже 3.5км. Дорога активно ремонтируется, это плюс, но стиль ремонта молдаван "слегка" своеобразный. Они по какой-то загадочной причине решили сделать вначале только одну полосу на протяжении всей дороги, а потом, видимо, перейдут на другую. То есть, подъезжаешь к месту ремонта, твоя полоса убитая вхлам и там где-то вдали копошится техника, а встречка красивая недавно положенная. И знака нет, куда ехать. Поскольку встречка просматривается и там никого нет, поехал туда. Однако, впоследствии оказалось, что это ловушка. Дело в том, что уровень асфальта старой и новой части очень сильно отличается, местами до полуметра (!!!). То есть, уступить дорогу встречному транспорту как-бы очень сложно. И на обочину тоже не съедешь - там тоже перепад высот и куча песка. А местность пересеченная, то вверх, то вниз. И получается, что ты едешь на холм, дорога совершенно не просматривается и думаешь, выскочит ли тебе навстречу кто-нибудь и что тогда делать. Один раз выскочил бензовоз на приличной скорости, ну он то рад, что у него дорога хорошая, а я не очень. Хорошо, что я заранее съехал на старый убитый участок...
Кроме того, молдаване пока еще не научились совмещать на одном уровне новое покрытие со старым, и это встречается в разных местах, не только на этом плохом отрезке. Так что при виде нового красивого покрытия, не спешите топить на газ, а прикидывайте высоту ступеньки.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...art=94&vc=1

[Frocus]

По состоянию на 26 августа 2016 года дорожники успели полностью заасфальтировать участок между Троицким и Михайловкой (8км), а также въезд и выезд из села Тараклия (около 2км). Скоро завершат асфальтировать ещё 2км на подходе к селу Троицкое, а также продолжают работы в самой Тараклии и на выезде в сторону Троицкого.

[Frocus]

ASD заказывает проект по ремонту 14 километрового участка дороги R26 Чимишлия - Михайловка. Примечание: по документам участок дороги вблизи Чимишлии проходит под индексом М3 (раньше планировалось строить М3 к востоку от Чимишлии с объездной ближе к Бессарабке).

Servicii de proiectare pentru reparația drumurilor R26 Tiraspol-Căuşeni-Cimişlia, km 93,300 – 98,900 și M3 Chişinău-Cimişlia-Vulcăneşti-Giurgiuleşti-frontiera cu Romвnia, km 53,280 – 61,841.

Проект хотят получить на руки к сентябрю 2017 года.

А потом, если будет возможность, то закажут капремонт согласно готовой техдокументации. Т.о. продолжение ремонта раньше 2018 года не стоит ожидать, что печально.

[Semjkeee]

Всем доброго времени суток
Up-ну тему немного
В общем судя по данному документу тендер на проектирование для ремонта участка дороги Михайловка-Чимишлия подписан !Тендер подписан 10.01.2017.
Проектирование будет выполнять молдавская фирма UNIVERSINJ S.R.L.
Так же судя по данной статье Тынц. ,Министерство транспорта разработала план по ускорению ремонта оставшихся участков трассы М3.
И судя по всему уже был подписан контракт на ремонт двух участков трассы .Контракт. .И судя по документации один из этих участков трасса Михайловка-Чимишлия ( так часть трассы которая идет под индексом М3) . Если я все правильно понял то ремонт должен начаться 15 марта 2017 !

[Frocus]

Semjkeee, фирма Pa&Co не имеет отношение к ремонту дороги Михаловка - Чимишлия.

Проектирование ремонта участка Михайловка - Чимишлия действительно началось в январе и должно завершиться не позднее сентября 2017 года. Возможно получиться составить проект раньше.

Сейчас же весной должно получить продолжение продление ремонта 2 участков дороги Тараклия-Троицкое-Михайловка. Там ещё много работы (обочины, водостоки и др.).

[Semjkeee]

Semjkeee, фирма Pa&Co не имеет отношение к ремонту дороги Михайловка - Чимишлия.

Проектирование ремонта участка Михайловка - Чимишлия действительно началось в январе и должно завершиться не позднее сентября 2017 года. Возможно получится составить проект раньше.

Сейчас же весной должно получить продолжение продление ремонта 2 участков дороги Тараклия-Троицкое-Михайловка. Там ещё много работы (обочины, водостоки и др.).

Да , но почему тогда в документе написано Works Contract RSPSP/W3/02, Chisinau - Giurgiulesti road, km 96+800 -122+800 , 96 км это как раз место между Чимишлией и Михайловкой.
https://www.google.ru/maps/place/M3,+%D0%9C...#33;4d28.887843
А участок Тараклия-Троицкое-Михайловка полюбому доведут до ума , как только установится нормальный температурный режим , тогда думаю и начнут , участок Троицкое-Михайловка в принципе уже готов , только осталось уложить 3 слой по одной полосе , и то этот участок спуск который проходит по балке

[Frocus]

Semjkeee, вы не путайте трассы М3 и R26.

Works Contract RSPSP/W3/02, Chisinau - Giurgiulesti road, km 96+800 -122+800 - это участок между Комратом и селом Балабану.

На трассе R26 километраж отсчитывается от Тирасполя. 93-й километр - въезд в Михайловку со стороны Каушан. По документам дорожников трасса формально заканчивается на 98,9-м километре. Дальше формально продолжается трасса М3 с условного 53,28 километра до 61,84 километра в самом центре Чимишлии (участок подпадающий под будущий капремонт). В Гугле всё правильно отмечено. На стыке двух трасс должна была быть построена 2-уровневая развязка в 1990-х годах, откуда М3 должна была продолжаться на север в сторону сёл Сагайдак и Порумбрей. Но, это ещё по старым планам, которым никогда не суждено будет сбыться. Теперь же объездная Чимишлии (М3) будет строиться с западной стороны, пересекая трассы на Хынчешты (R3) и Ченак/Леово (R47).


Слой износа не по одной полосе, а по обеим должны уложить между Михайловкой и Троицким. Там ещё надо поработать над обочинами, водостоками, знаками и разметкой. К тому же, много работы в районе оползня в Казякайской балке.

Кстати, о разметке. На всём протяжении R26 нигде нет разметки. Ездить ночью страшновато. В свете фар дорога сливается с обочиной.

[Semjkeee]

Теперь понятно .

[Semjkeee]

Небольшой Up темы . В общем начались проектные работы на участке трассы Чимишлия-Михайловка . Замеряют длину отбойников , наносят какую то маркировку на дорожное полотно . В общем дело сдвинулось с места . Правда не знаю что они будут делать с поворотом В Михайловке(возле мельницы)
http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.5...mp;z=19&m=b , т.к осенью случились два не хороших случая , слава богу без жертв .Первый раз фура груженая семечкой не вошла в поворот и влетела в магазин на углу , слава богу что в тот день была погода не ахти , и народу не было в магазине .В идеале его нужно расширять.....
 14606317_10206863456214556_3880619143206507888_n.jpg ( 71.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 14642239_10206863454574515_1421767378960848845_n.jpg ( 72.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 14568085_10206863457254582_6056093275095794341_n.jpg ( 62.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

А второй раз фура с яблоками просто поехала прямо .....

[Frocus]

С поворотом возле мельницы в Михайловке на мой взгляд есть ещё вариант со смещением оси трассы со стороны Каушан на несколько метров подальше от мельницы, либо частичный демонтаж здания мельницы... Первый вариант можно было бы организовать с закруглением большого радиуса. В итоге дорога в этом месте была бы похожа на изгиб серпа.

...| |
M ) )
__/ /
__ /

[Semjkeee]

С поворотом возле мельницы в Михайловке на мой взгляд есть ещё вариант со смещением оси трассы со стороны Каушан на несколько метров подальше от мельницы, либо частичный демонтаж здания мельницы... Первый вариант можно было бы организовать с закруглением большого радиуса. В итоге дорога в этом месте была бы похожа на изгиб серпа.

...| |
M ) )
__/ /
__ /

Таки да , начали размечать дорогу для проекта видать , от знака Михайловка , со стороны Троицкого в сторону Чимишлии через каждые 100 метров на асфальте надписи 0.+100 , 0+200 и т.д . С Михайловкив горку , в сторону Троицкого поставили знак ремонтные работы , ограничение 40 км.час , и вижу машины с надписью serviciu rutier катаются .

[Frocus]

машины с надписью serviciu rutier катаются .

Это наверное работники подрядчика, который ремонтируют участок на Троицкое. Пару дней назад наблюдал, как представители Иринды-Прим работают над водостоками.

[Frocus]

В Программе распределения средств дорожного фонда на 2017 год учтены расходы в размере 20 миллионов леев на первый этап работ по ремонту участка Михайловка-Чимишлия (до стыка с трассой М3).

R26 Tiraspol-Căușeni-Cimișlia, km 93,3-98,9; 20 000 000 lei; Reparația îmbrăcămintei rutiere; Obiect nou

Видимо эти работы начнут осенью после того, как получат от проектировщиков техническую документацию и объявят конкурс на ремонт дороги. Лишь бы не затянули до зимы... а то придётся перенести работы на 2018 год...

[Semjkeee]

В Программе распределения средств дорожного фонда на 2017 год учтены расходы в размере 20 миллионов леев на первый этап работ по ремонту участка Михайловка-Чимишлия (до стыка с трассой М3).



Видимо эти работы начнут осенью после того, как получат от проектировщиков техническую документацию и объявят конкурс на ремонт дороги. Лишь бы не затянули до зимы... а то придётся перенести работы на 2018 год...

Мда .... что такое 20 лимонов лей для ремонта дороги ..... Это что получается что 100000 долларов на 1 км дороги ? . НУ хотя бы что то чем вообще нечего !
Примарь села Михайловка обещал что с лета начнется ремонт . Надеемся что Universinj LTD закончит проектировочные работы до конца этого месяца + процедура выбора фирмы которая будет осуществлять ремонт займет это еще месяц .

[Frocus]

Вероятнее всего, что это лишь первые 20 миллионов леев для ремонта этого участка. Возможно этого хватит для укладки нижних слоёв дороги. В 2018 году видимо выделят ещё 20-30 миллионов, чтоб завершить работы.

К сожалению, не упомянут следующий 8,5 км (ранее отмечался, как М3) участок до Чимишлии... Так что с ветерком ещё не скоро получится проскочить это место...

[Semjkeee]

Вероятнее всего, что это лишь первые 20 миллионов леев для ремонта этого участка. Возможно этого хватит для укладки нижних слоёв дороги. В 2018 году видимо выделят ещё 20-30 миллионов, чтоб завершить работы.

К сожалению, не упомянут следующий 8,5 км (ранее отмечался, как М3) участок до Чимишлии... Так что с ветерком ещё не скоро получится проскочить это место...

Кстати да , как раз на этом участке самое мясо ..... . И что самое главное что на участок судя по всему от Троецкого до въезда в Михайловку выделили такую же сумму , хотя там по факту осталось уложить ну максимум 1 км последнего слоя( в районе балки) , ну и немного укрепить обочину , разметку , знаки , но не может это все стоить 1 лимон .В любом случае раньше 2019 года дороги до Чимишлии не стоит ждать ....

[Semjkeee]

 Безымянный.png ( 768.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 Безымянный1.png ( 771.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

Потихоньку, не спеша , движется работа .

[Frocus]

Вон там на холме не помешала бы вырезка и плавный поворот. Место катастрофически опасное. Сколько раз мне лично вылетали на встречу неожиданно из-за холма всякие объезжальщики ям и неровностей... На этом участке есть несколько настолько же опасных мест. Навскидку:

1. Поворот на вершине холма при выезде из Михайловки. Нужна вырезка и плавный поворот (большого радиуса).
2. Чуть дальше в сторону Чимишлии труба и небольшой серпантин. Просится спрямление.
3. Разные уровни дороги и мостов. С годами насыпь просела, а мосты нет. Получается трамплин на всех 3 мостах. Выровнить по уровню.
4. Выезд из балки с бывшими дачами с подъёмом на холм. Тоже очень опасное место... Просится вырезка.

[Semjkeee]

Вон там на холме не помешала бы вырезка и плавный поворот. Место катастрофически опасное. Сколько раз мне лично вылетали на встречу неожиданно из-за холма всякие объезжальщики ям и неровностей... На этом участке есть несколько настолько же опасных мест. Навскидку:

1. Поворот на вершине холма при выезде из Михайловки. Нужна вырезка и плавный поворот (большого радиуса).
2. Чуть дальше в сторону Чимишлии труба и небольшой серпантин. Просится спрямление.
3. Разные уровни дороги и мостов. С годами насыпь просела, а мосты нет. Получается трамплин на всех 3 мостах. Выровнить по уровню.
4. Выезд из балки с бывшими дачами с подъёмом на холм. Тоже очень опасное место... Просится вырезка.

Делать это , конечно же не кто не будет ! .
Вы наверно имеете ввиду вот этот поворотик ? , а мне он нравится ;) , правда там сейчас такие дыры ....
 Безымянный2.png ( 1.14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8

А вот это место реально сейчас опасно , я в прошлом году здесь сломал правую пружину .... и скорость была где то 70-80 , залет на 2000 лей на ровном месте ...
 Безымянный4.png ( 920.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

Ну и конечно же этот поворот о котором вы говорили .Указатель опасного поворота поставили по моему в прошлом году только .
 Безымянный5.png ( 744.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

[Semjkeee]

Кстати еще слышал что хотят сделать объездную после ЖД переезда , дабы разгрузить поворот возле больницы



Было бы не плохо , но опять же , скорее всего это все слухи , т.к только одним проектировщикам известно что они будут делать .
Если они читают данную ветку , я немого накидал эскиз объездной

[Frocus]

А почему ж не будут делать?! Дорога не отвечает современным строительным нормам. Как построили в начале XX века, так никто больше ничего особенно не менял. Досыпали, расширяли, асфальтировали... Я более чем уверен, что частично наши замечания таки будут воплощены в жизнь.

Что касается объездной больницы в Михайловке, то как-то слабо верится в такие планы. Это ж надо строить новый мост через речку, что очень и очень дорого!

А вот сам перекрёсток вблизи церкви было бы неплохо также как-нибудь обезопасить. Может быть соорудить перекрёсток с круговым движением. Либо снести каменный забор частника, чтоб улучшить видимость машин со стороны Селемета.

[Frocus]

Про аварийность на дороге Чимишлия - Каушаны.

Несколько лет назад на участке между сёлами Михайловка и Троицкое, приближаясь к повороту на село Батыр, вылетел в кювет наш хороший знакомый. Поздно ночью уснул за рулём.

Всего через несколько месяцев между вышкой Оранжа и Казякайской балкой на мокрой глине обочины перевернулся ещё один знакомый. Едущая навстречу женщина за рулём не стала пропускать и вынудила съехать на мокрую обочину, где машина перевернулась на бок.

В прошлом году уже мой одноклассник при первом же гололёде вылетел с дороги на повороте в районе вышки мобильного оператора Оранж. В этом случае уместны претензии к дорожникам, которые не вовремя обработали поверхность дороги противогололёдными материалами. Но, и одноклассник таки превысил скорость на новой дороге!

И вот последняя аварий. 21 апреля на дне Казякайской балки при снегопаде опять же на глине вывернуло и выбросило с 8-метровой насыпи знакомого... И только лишь сработавшие подушки безопасности спасли ему жизнь. А ведь не затягивай дорожники работы на этом участке и смонтировав вовремя боковые барьеры этого случая можно было бы избежать...

Предлагается:
1. По-быстрей закончить ремонтные работы, смонтировать барьеры в опасных местах. Также, новый участок надо разметить.
2. Обязать дорожников вовремя следить за дорогой. Не снижать приоритет обслуживания до полного игнорирования! Бывало, что по 2 года ямы не заделывали...

[Semjkeee]

Про аварийность на дороге Чимишлия - Каушаны.

Несколько лет назад на участке между сёлами Михайловка и Троицкое, приближаясь к повороту на село Батыр, вылетел в кювет наш хороший знакомый. Поздно ночью уснул за рулём.

Всего через несколько месяцев между вышкой Оранжа и Казякайской балкой на мокрой глине обочины перевернулся ещё один знакомый. Едущая навстречу женщина за рулём не стала пропускать и вынудила съехать на мокрую обочину, где машина перевернулась на бок.

В прошлом году уже мой одноклассник при первом же гололёде вылетел с дороги на повороте в районе вышки мобильного оператора Оранж. В этом случае уместны претензии к дорожникам, которые не вовремя обработали поверхность дороги противогололёдными материалами. Но, и одноклассник таки превысил скорость на новой дороге!

И вот последняя аварий. 21 апреля на дне Казякайской балки при снегопаде опять же на глине вывернуло и выбросило с 8-метровой насыпи знакомого... И только лишь сработавшие подушки безопасности спасли ему жизнь. А ведь не затягивай дорожники работы на этом участке и смонтировав вовремя боковые барьеры этого случая можно было бы избежать...

Предлагается:
1. По-быстрей закончить ремонтные работы, смонтировать барьеры в опасных местах. Также, новый участок надо разметить.
2. Обязать дорожников вовремя следить за дорогой. Не снижать приоритет обслуживания до полного игнорирования! Бывало, что по 2 года ямы не заделывали...

Кстати про вот эту глину на обочине ! , она так и остается или обочина будет укрепляться и в итоге будет окончательный вариант как по трассе Кишинев-Хынчешты-Чимишлия ?
И еще стало интересно как проходит именно сам процесс выбора компании которая в итоге будет ремонтировать трассу . Что имеет с этого сама компания ?.

[Frocus]

Обочины конечно же укрепят, накроют щебнем.

Процесс выбора подрядчика осуществлялся на открытом конкурсе. В принципе, фирма "Иринда-Прим" очень быстро и качественно работает. Особых претензий нет. Видимо сложности с оплатой работ из Дорожного фонда... иначе сложно объяснить почему уже 3-й сезон реконструируют 10 км дороги.

[Semjkeee]

Обочины конечно же укрепят, накроют щебнем.

Процесс выбора подрядчика осуществлялся на открытом конкурсе. В принципе, фирма "Иринда-Прим" очень быстро и качественно работает. Особых претензий нет. Видимо сложности с оплатой работ из Дорожного фонда... иначе сложно объяснить почему уже 3-й сезон реконструируют 10 км дороги.

Это понятно , но сам процесс строительства как проходит , дорожный фонд допустим выделяет 80 миллионов леев на ремонт дороги , фирма которая занимается ремонтом должна уложится в эту сумму ? , я так понимаю оплата за работу осуществляется отдельными траншами ?

[Frocus]

Эти 80 млн делятся на транши и выплачиваются за определённые выполненные работы. К тому же, эти 80 млн не появляются в Дорожном фонде одномоментно, а также медленно набираются в течение года-двух. Было бы здорово, чтоб на будущее такие работы укладывались в один сезон, может быть даже ценой молдавских банковских кредитов.

В 80 млн входят стоимость материалов, оплата работ и запланированная чистая прибыль подрядчика.

[Semjkeee]

Эти 80 млн делятся на транши и выплачиваются за определённые выполненные работы. К тому же, эти 80 млн не появляются в Дорожном фонде одномоментно, а также медленно набираются в течение года-двух. Было бы здорово, чтоб на будущее такие работы укладывались в один сезон, может быть даже ценой молдавских банковских кредитов.

В 80 млн входят стоимость материалов, оплата работ и запланированная чистая прибыль подрядчика.

О , как раз последнее меня интересовала ! , т.е получается компании которые выполняют работы заинтересованы чтоб ремонт обошелся в минимальную сумму ? , и наше законодательство естественно не защищено от таких манипуляций т.к не предусматривает гарантию на выполненные работы .... .Судя по событиям произошедшим за последние часы , скорее всего строительство дорог в Молдове затянется ....

[Frocus]

Если подрядчик во время проведения работ может как-то сэкономить государственные деньги, то он даёт знать в вышестоящие инстанции. На сайте госзакупок периодически можно наблюдать заявления о снижении стоимости тех же дорожных работ.

Что касается происходящего в последние часы, то приятного мало... Тот ещё демотиватор!

[Frocus]

Администрация автодорог объявила тендер на разметку национальных дорог, но в список дорог опять не вошла R26 Бендеры - Каушаны - Чимишлия. Странно... Надеюсь, что хотя бы после капремонта оставшихся участков её таки разметят. Но, и сейчас можно было бы по временной схеме жёлтой краской выделить осевую линию.

LP 17/01345 din 31.05.2017 Lucrări de marcaj rutier pe drumurile publice

Напомню, что не размеченные дороги опасны для вождения в ночное время, дождь и особенно в густой туман...

[Semjkeee]

Администрация автодорог объявила тендер на разметку национальных дорог, но в список дорог опять не вошла R26 Бендеры - Каушаны - Чимишлия. Странно... Надеюсь, что хотя бы после капремонта оставшихся участков её таки разметят. Но, и сейчас можно было бы по временной схеме жёлтой краской выделить осевую линию.

LP 17/01345 din 31.05.2017 Lucrări de marcaj rutier pe drumurile publice

Напомню, что не размеченные дороги опасны для вождения в ночное время, дождь и особенно в густой туман...

Зато сегодня провели ямочный ремонт на участке трассы Чимишлия-Михайловка , но это даже ремонтом нельзя назвать , так , немного по прикалывались над народом , я так понимаю это и есть кап ремонт на сумму 20 мультов facepalm

[Frocus]

Нет, тендер на капремонт ещё не объявляли. Тот ямочный ремонт от силы 200 тысяч стоит.

[Semjkeee]

На прошлой недели начали укрепление обочины на подъеме в сторону Троецкого , правда укрепили только порядка 0.5 км
R26 93 km (смотреть на Ютубе)
Ну и видео для того чтобы вы понимали в каком состояние участка трассы Чимишлия-Михайловка
M3 Чимишлия-Михайловка (смотреть на Ютубе)

[Frocus]

Народ стал объезжать по полевой дороге разбитый участок на балке между Михайловкой и Чимишлией .

До Троицкого жду, когда наконец накроют верхним слоем износа участок от вышки Оранжа до выезда из Казякайской балки. Надоело наезжать на высокую ступеньку.

Вчера ездил в сторону Каушан. Там ещё 5 км убитой в хлам дороги от окраины села Салкуца до 69-го километра(в сторону Тараклии). Присутствуют разного вида деформации дорожного полотна: наплывы, гребёнки, поперечные трещины! Такое впечатление, что "Друмурь Кэушень" ещё не брались в этом году за серьёзный ремонт того участка.

[Semjkeee]

Кстати на прошлой неделе на участке между Чимишлией и Михайловкой на крутом повороте не доезжая родника двигаясь в сторону Михайловки перевернулся кроссовер , получается взял большой угол поворота , зацепил обочину и улетев в поле , как я понял не кто серьезно не пострадал

[Semjkeee]

Началась какая та движуха с отметки 93 км , в районе мельницы начали копать стеки , но тендера на кап ремонт я до сих пор не видел , соответственно возможно эти работы так для отвода глаз , ну и техники не много , один экскаватор на фото , и в районе знака Михайловка был грейдер , и один камаз , человек 5 из рабочих , работу ведет судя по всему иринда прим
[

[Frocus]

Быстрее всего, что "Друмурь-Чимишлия". Они по всему району чистят канавы, углубляют стоки и т.д.

[Semjkeee]

Быстрее всего, что "Друмурь-Чимишлия". Они по всему району чистят канавы, углубляют стоки и т.д.

А друмурь и Иринда прим это не одна фирма ?

[Frocus]

А друмурь и Иринда прим это не одна фирма ?

Нет, конечно.

[Semjkeee]

Сегодня в Михайловке были замечены пару самосвалов с табличкой serviciul rutier , на бортах были надписи фирмы DROMAS-CONS , правда самосвалы были вроде бы пустые , и уехали в сторону Троецкого . А тем временем друмурь Чимишлия продолжает очистку стеков с отметки 93 км и в глубь села

. Что интересно , чуть чуть выше мельницы , на глубине 1 м + , проходит мост , судя по всему его не разу не чистили , и вся вода спускаясь с горки , пересекала дорогу на Ивановку и текла в сторону ЖД вокзала .

[Frocus]

Правительство передумало ремонтировать 6 км дороги от Михайловки в сторону Чимишлии за 20 млн. леев.

http://lex.justice.md/viewdoc.php?action=v...0673&lang=2

Сижу гадаю в чём причина. То ли посчитали, что на ремонт дороги Каушаны - Чимишлия в этом году и так тратится слишком много денег. А может быть дадут больше денег в следующем году и отремонтируют целиком 14 км от Михайловки до самой Чимишлии.

[Semjkeee]

Правительство передумало ремонтировать 6 км дороги от Михайловки в сторону Чимишлии за 20 млн. леев.

http://lex.justice.md/viewdoc.php?action=v...0673&lang=2

Сижу гадаю в чём причина. То ли посчитали, что на ремонт дороги Каушаны - Чимишлия в этом году и так тратится слишком много денег. А может быть дадут больше денег в следующем году и отремонтируют целиком 14 км от Михайловки до самой Чимишлии.

С**** , они что там вообще обкурились ？, этой дороги уже п**** пришел полный , вся подвеска там остается , еще и вскрыли те три участка в прошлом году перед приездом филипа в селемет , а он прилетел на вертолете и улетел , а мы теперь страдаем , да еще и фуры выдавили всю обочину в районе дачь , вообще беспредел , и самое главное как я понял деньги уже выделили , даже Dumitru Munteanu писал у себя в файсбуке .....Я вообще огорчен , все в этой стране через пятую точку .

[Frocus]

Да, было бы здорово, чтоб в этом году хотя бы спиленные участки закатали толстым слоем асфальта.

[Semjkeee]

Да, было бы здорово, чтоб в этом году хотя бы спиленные участки закатали толстым слоем асфальта.

Мб все таки ошибка произошла ?!......

[Frocus]

Сравнил первоначальный и конечный вариант плана распределения денег и выяснилось, что внесли дорогостоящий проект ремонта 9 км дороги G91
Ungheni-Bărboieni-Nemţeni-M1 за 36 млн леев, который связывает сёла вдоль реки Прут от Унген до самых Леушен. Видимо последний мегапроект бывшего министра Киринчука... Он сам родом из Унгенского района...

[Semjkeee]

Сравнил первоначальный и конечный вариант плана распределения денег и выяснилось, что внесли дорогостоящий проект ремонта 9 км дороги G91
Ungheni-Bărboieni-Nemţeni-M1 за 36 млн леев, который связывает сёла вдоль реки Прут от Унген до самых Леушен. Видимо последний мегапроект бывшего министра Киринчука... Он сам родом из Унгенского района...

Хм.... и самое интересное тендер на ремонт уже открыт http://asd.md/page/achizitii-curente . Кароче , закатаем губу назад , в этом году нам уже не видать ремонта участка Чимишлия-Михайловка , спасибо Министру транспорта .

[Frocus]

Казякайская балка в наши дни.



Подробнее о ходе ремонтных работ на 20 км участке между сёлами Тараклия, Троицкое и Михайловка в статье на сайте Администрации автодорог.

http://www.asd.md/blog/mersul-lucrrilor-de-reparatie-a-.html

[Semjkeee]

Во вторник возможно буду иметь дорогу в сторону Каушан , посмотрим что они там наделали ..... а так вот уже пару дней вижу самосвалы с асфальтом шныряют туда суда , значит где то кладут его , так же видел катки в сторону Троецкого повезли , но от этого нам легче все равно не станет , участок Чимишлия-Михайловка остался в пролете .....

[Frocus]

а так вот уже пару дней вижу самосвалы с асфальтом шныряют туда суда , значит где то кладут его , так же видел катки в сторону Троецкого повезли

Может быть таки слой износа кладут на Казякайской балке. Или примыкания асфальтируют, что тоже давно пора.

[Semjkeee]

В общем сгонял я до Каушан сегодня , что могу сказать . До Тараклии дорога хорошая , только в одном месте , после Тараклии в сторону Троецкого в лесу пополз асфальт , скорее всего его будут менять по гарантии , в данный момент техника работает на Казякайской балке , так же есть участок сразу после Тараклии , едешь , асфальт хороший и тут резко заканчивается и такое чувство как будто попал на луну
R26 90 км
Дорога в Европу

[Frocus]

Ну наконец-то разобрались с дорогой по насыпи на Казякайской балке. Ждём разметку!

Участок дороги вблизи Салкуцы сейчас самое слабое звено на этой трассе. И объездной грунтовки по полям там нет...

[Semjkeee]

Ну наконец-то разобрались с дорогой по насыпи на Казякайской балке. Ждём разметку!

Участок дороги вблизи Салкуцы сейчас самое слабое звено на этой трассе. И объездной грунтовки по полям там нет...

Я так понимаю нет проекта на ремонт данного участка ?

[Frocus]

И близко ничего не слышно. Возможно сделают силами "Друмурь-Кэушень", а может быть включат в пакет капитального ремонта коротких участков.

[Semjkeee]

Участок от Тараклии в сторону Троецкого , свежий асфальт уже пополз .
Тараклия-Троецкое

[Frocus]

На этом участке поздней осенью прошлого года в авральном режиме до поздней ночи стелили нижние слои асфальта. А теперь пожинают плоды спешки .

Кстати, на последних секундах видеролика видно отношение Друмурь-Чимишлия к обочинам. Они про них просто забыли. Высоченная трава, ветки деревьев над проезжей частью.

[Frocus]

Администрация автодорог объявила конкурс на работы по строительству водостоков и организации дренажа между 60 и 69 километрами дороги.

Lucrări de construcție a rigolelor cu pantă rapidă și amenajarea drenajului pe drumul R26 Bender-Căușeni-Cimișlia, km 60,750 - km 69,295.

http://etender.gov.md/proceduricard?pid=21153964

Если километраж старый с отсчётом от Тирасполя, то это участок в районе села Салкуца, там где сейчас самый разбитый асфальт между Чимишлией и Каушанами.

[Frocus]

Прошёл месяц после замечания о высокой траве на обочине и вчера трактор наконец-то скосил на всём участке от Чимишлии до границы с Каушанским районом. Друмурь-Чимишлия получается среагировали на сообщения с этого форума. Приятно! Спасибо всем, кто поучаствовал в продвижении вопроса!



P.S. Ещё бы кустарники и малые деревца повырубали на склонах насыпей, а то уже некоторые ветки нависают над проезжей частью. К примеру, там же в лесу вблизи границы чимишлийского с каушанским районом очень опасный поворот, на котором из-за веток и кустов совершенно не видно что творится за поворотом. Особенно когда едешь сверху на фотографии. Все эти деревца выросли на склоне насыпи.

[dammazz]

Я бы не торопился с выводами, поросль на обочинах косят, но происходит это очень редко в течении сезона и несвоевременно. К примеру, между Новыми Аненами и Чебановкой косили обочины трактором с сегментной косилкой неделю, хотя там не такой уж большой участок, и происходило это в июле. В это же время на протяжении месяца сотрудники дорожной службы (передвигаются на стареньком ЗИЛе) проводили обрезку орехов и кустарников вдоль дороги. Конечно, не сказать, что они ничего не делают, их мало, а дорог много, но вопросов все же больше чем ответов.

[Frocus]

На трассе М3 между Чимишлией и Комратом траву срезают регулярно. Уже 3 или 4 раза видел. А вот на указанном межремонтном участке в сторону Каушан ещё не видел... Там 2 участка по одному километру, которые капитально ремонтировали в 2011-13 годах. О них видимо совсем забыли .

[ктулху]

Ребята, о чём Вы?
У нас не то чтобы "на дальней станции сойду, трава по пояс", а в человеческий рост
И это в стольном граде Кишиневе, прямо перед окнами, на детской игровой площадке. Рядом бывший детсад, перепрофилированный в лицей нач.классов.
Правда, в преддверии начала учебного года, сорняки срочно срезали пару дней назад.
За всё лето всего дважды срезали траву на этом участке.
А последствия урагана, когда обломки деревьев и веток валялись долго и нудно, и их не разрешали самостоятельно разбирать и вывозить заинтересованным лицам?

[Frocus]

Кишинёв это отдельная песня. Там всегда пытались повесить все несчастья на мэра, а теперь уже и спрашивать не с кого!

[dammazz]

Кишинёв это отдельная песня. Там всегда пытались повесить все несчастья на мэра, а теперь уже и спрашивать не с кого!

прошу простить за оффтоп, но если в городе ничего не имзенилось после отстранения мэра, ни в положительную, ни в отрицательную сторону, то это наталкивает на определенные выводы.

[ктулху]

если в городе ничего не имзенилось после отстранения мэра, ни в положительную, ни в отрицательную сторону, то это наталкивает на определенные выводы.

Какие, если не секрет?

[dammazz]

Какие, если не секрет?

Как минимум, а что он делал все 9 лет в кресле примара? Очевидно, что толку с такого примара как с козла молока... Да и то, с козла молока больше наверное.

[Semjkeee]

Ну что , халатность и бездействие дорожников приводит к плачевным последствиям .... на днях , в районе дач неизвестное ТС , пробило поддон картера и что самое страшное , не остановилось а двигалось так дальше , порядка 5-и км , струйка масла заканчивается только на ЖД переезде в Михайловке .... скорее всего данная поезда , для мотора была последней . Горбы асфальта стали просто ужасными , объезжать их практически не возможно , сам 2 месяца назад налетел на такой горб , расположен он на подъеме после дач в сторону Чимишлии и его не реально объехать , либо на встречку вылетаешь , либо обочина раздавлена фурами...., удар был сильнейший , благо машина была загружена , 5 человек в салоне , передок был приподнят , удар пришелся в подрамник и ближе к кулисе , но испуг я поймал хороший , тем более мотор тогда только с ремонта вышел .... , я естественно сразу же остановился , машину правда не глушил , посмотрел под днищем масло не капало , постоял минуту , все было чисто , ну и уже тронулся , потом уже в Чимишлии остановился и еще раз проверил на наличие подтеков... пронесло . В таких случаях , не дай бог не кому ! , лучше сразу останавливаться но глушить мотор сразу не стоит , особенно турбо двигатели , т.к турбина должна остыть сек хотя бы 20 , за такое время масла много не выльется , ну конечно если там не дыра размеров в пол картера , затем заглушить двигатель , ну и вызвать дорожную полицию , скорее всего они будет отнекиваться , тип не наше дело и все такое , но все же лучше настаивать , ведь по факту это ДТП , все должно быть запротоколировано , как можно больше сделать фото , лучше если есть видео регистратор , ну а далее скорее всего консультироваться с адвокатом и подавать в суд на дорожную службу . Т.к обычная страховка не распространяется на такие случаи ...

[Semjkeee]

Наконец то нанесли разметку до Михайловки !, правда не понятно от куда до куда , скорее всего от Троецкого .

[Frocus]

Да, от Михайловки до Троицкого и дальше до леса нанесли осевую разметку, смонтировали боковые отбойники и знаки. Возможно готовы сдать отремонтированную дорогу заказчику.

[Semjkeee]

Да, от Михайловки до Троицкого и дальше до леса нанесли осевую разметку, смонтировали боковые отбойники и знаки. Возможно готовы сдать отремонтированную дорогу заказчику.

И приступать к кап ремонту участка от Михайловки до Чимишлии

[Frocus]

Будем надеяться, что хотя бы в следующем году займутся.

[Frocus]

Появилась информация о запуске тендера по отбору подрядчика, который составит технико-экономическое обоснование ремонта участка дороги Михайловка - Чимишлия. Кстати, упомянуты новые километровые метки. Въезд в Михайловку со стороны Каушан - км 71,7, Чимишлия - км 85,86 . Итого, классические 14 км.

Servicii de elaborare a studiului de fezabilitate pentru lucrările de reabilitare a drumului R26 Bender – Căușeni – Cimișlia, km 71,70 – 85,86 (sector Mihailovca – Cimișlia).

http://etender.gov.md/proceduricard?pid=22253025

Возможно, это делается для подготовки ремонта дорог китайцами. В статье про сотрудничество с ними упоминалось, что сначала требуется подготовка ТЭО, потом проект, потом возьмутся за сами работы.

[Semjkeee]

Появилась информация о запуске тендера по отбору подрядчика, который составит технико-экономическое обоснование ремонта участка дороги Михайловка - Чимишлия. Кстати, упомянуты новые километровые метки. Въезд в Михайловку со стороны Каушан - км 71,7, Чимишлия - км 85,86 . Итого, классические 14 км.


http://etender.gov.md/proceduricard?pid=22253025

Возможно, это делается для подготовки ремонта дорог китайцами. В статье про сотрудничество с ними упоминалось, что сначала требуется подготовка ТЭО, потом проект, потом возьмутся за сами работы.

Ну наконец то хоть какое то продвижение ..... я как раз начал закупку запчастей для ходовой ;）

[Semjkeee]

Ну наконец то хоть какое то продвижение ..... я как раз начал закупку запчастей для ходовой ;）

Смотрю проект должен быть готов до декабря 2017 года , и в документной части четко написано NU SE MODIFICA ! , т.е намерения у них серьезные ;） , я так понимаю после этого проекта пойдет тендер по отбору компании которая будет выполнять ремонт ?