Установка и настройка МОТОПОДВЕСА и АКТУАТОРА Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[Гость_Oleg-Prymak_*]

Родственная тема - "Стоит ли брать мотоподвес?"
Тема про дефекты мотоподвесов и их ремонт - http://forums.frocus.biz/index.php?showtopic=2219
Тема про установку актуаторов - http://forums.frocus.biz/index.php?showtopic=2679&st=30

Инструкция по установке мотоподвеса - http://revera.tv/usals.html

[Гость_Moshkin_*]

Многие начинающие любители спутникового телевидения отказывались от идеи установки спутниковой антенны с мотоподвесом в труднодоступном месте, где-нибудь на уровне десятого этажа, представив себе процедуру настройки….
А на балконе установить нельзя, доворота до самых интересных западных спутников не хватает. И на крышу доступа нет, да и боязно там эту недешевую конструкцию без присмотра оставлять. Вот и остается только мечтать о том, как бы все это дело настроить дома, а потом только быстренько повесить на опору в том самом труднодоступном месте…Не все так плохо как кажется …Полярный мотоподвес можно настроить прямо на столе!
Вот об этом я и расскажу вам в этой теме …
Для начала немного теории и терминов, ведь должен же начинающий любитель спутникового телевидения разбираться во всех этих терминах трудно воспринимаемых на слух и в конце концов понимать то, что делает своими руками.

«ПОЯС КЛАРКА» Учёный и писатель Артур Кларк, еще в 1945 г. предсказывал, что искусственный спутник земли выведенный на круговую экваториальную орбиту на высоту 35800 км. будет обращаться вокруг земли за 24 часа. Для наблюдателя, находящегося на земле, этот спутник всегда будет находиться на одном месте и его орбита называется геостационарной. Если представить все спутники, находящиеся на геостационарной орбите, то в южной части неба (для северного полушария) цепочка спутников выстроится в дугу. Эта дуга и была в честь Артура Кларка названа поясом Кларка. Самый верхний спутник будет тем выше, чем южнее находится наблюдатель. На экваторе верхний спутник будет прямо над головой, пояс Кларка будет выглядеть ровной линией и делить небо на две равные части. Каждый спутник имеет свою орбитальную позицию которая определяется меридианом над которым он располагается. Например известный спутник HotBird находится над меридианом 13 градусов восточной долготы, поэтому и его позиция пишется 13E
.
«УГОЛ МЕСТА» (угол возвышения) Угол места, или угол возвышения – это угол между линией горизонта и направлением на спутник в вертикальной плоскости. Чем ближе орбитальная позиция спутника к географической широте места приема, тем больше угол места, то есть тем выше спутник над горизонтом. По мере удаления орбитальной позиции от географической долготы угол места уменьшается и в конце концов становится отрицательным, то есть спутник с такой орбитальной позицией скрывается за горизонтом.

«АЗИМУТ» Азимут – это направление на спутник в горизонтальной плоскости. Азимут спутника, орбитальная позиция которого совпадает с долготой места приема, будет равен 180, то есть антенна будет смотреть строго на юг.

«ЭЛЕВАЦИЯ» Элевация – это один из важнейших углов для настройки полярной подвески спутниковой антенны. Для того, чтобы принимать все доступные спутники, нужно чтобы антенна поворачивалась вокруг определенной оси. Эта ось называется полярной и она должна быть параллельна земной оси. На экваторе полярная ось будет параллельна земной поверхности, чем севернее точка приема, тем на меньший угол от вертикали будет отличаться наклон полярной оси. Так вот элевация и есть угол, на который наклонена полярная ось относительно вертикали Угол элевации определяется так: 90 градусов – широта места приема. Например для Н.Новгорода элевация = 90 – 56,2 = 33,8 градусов.

«ДЕКЛИНАЦИЯ» Если мы выставим только угол элевации для оси вращения антенны, то не принять нам ни одного спутника. «Луч» от антенны будет рисовать в небе прямую линию высоко над всеми спутниками. Чтобы исправить эту ситуацию антенну следует наклонить относительно полярной оси на определенный угол. Этот угол и называется углом деклинации.

«КОРРЕКТИРУЮЩИЙ УГОЛ» Теперь мы знаем, что для того, чтобы наша антенна поворачивалась направляя свой «луч» точно на спутники необходимо выставить углы элевации и деклинации. Но не все так, как хотелось бы. По расчетным углам элевации и деклинации антенна будет своим «лучом» описывать в небе дугу немного отличающуюся от дуги пояса Кларка, что конечно же очень нежелательно. И чем больше у вас антенна, тем сильнее эта погрешность будет сказываться на приеме. Для этого вводится небольшой корректирующий угол, который обычно не превышает одного градуса. На величину этого угла уменьшается угол элевации и увеличивается угол деклинации

ля наглядности скачайте вот эту Excel программку. В этой программке следует ввести название вашего города и размеры вашей антенны.

«УГОЛ ПОВОРОТА ПОЛЯРНОЙ ПОДВЕСКИ» Угол поворота полярной подвески – это угол, на который нужно повернуть антенну вокруг полярной оси относительно направления на юг для настройки на определенный спутник. На первый взгляд кажется, что этот угол должен быть равен разнице между азимутами спутника и азимутом направления на юг. Но это только так кажется. Расчетные углы поворота полярной подвески приведены в Excel таблице, ссылка на которую приводилась ранее.

«УГОЛ ОФСЕТНОСТИ АНТЕННЫ» Само название антенны говорит о том, что фокус у неё смещенный. Конвертер вынесен из зоны затенения зеркала антенны, именно поэтому «луч» антенны не перпендикулярен плоскости раскрыва антенны, а направлен выше как раз на этот угол офсетности. Благодаря этому офсетная антенна не смотрит в небо как прямофокусная, а располагается почти вертикально. Ну вот, основные термины мы уже уяснили … Осталось дело за малым:

1. Приобрести офсетную антенну. Я остановил свой выбор на GoldenInterstar 0.95 м. Почему именно такую? Есть масса критериев выбора спутниковой антенны, об этом расскажу в другой теме, а в данный момент я руководствовался в основном её весом и диаметром, зная о достаточно неплохих её остальных характеристиках. Минимальный вес и ограниченный диаметр (желательно не более 1 м., хотя в паспорте на мотор написано максимально 1.2 м.) обусловлен конструктивными особенностями мотоподвеса. Чем меньше на него будет нагрузка, тем дольше он проработает. Естественно к антенне потребуется еще и конвертер, о их подборе к определенной антенне будет отдельная тема.
2. Приобрести мотоподвес. Есть множество различных моделей мотоподвесов, но конструктивно они очень мало отличаются друг от друга. Вопросу выбора мотоподвеса стоит уделить внимание, поискать информацию в Интернете, посоветоваться в фирмах где вы покупаете оборудование и т.д. Я выбрал наиболее надежный, на мой взгляд, судя по информации полученной мною из Интернета, мотоподвес Strong SRT DM-2100
3. Запастись ровным отрезком трубы диаметром ? дюйма или около того, длинной чуть больше диаметра антенны, в моем случае 1.1 м.
4. Скачать Excel расчет углов для настройки деклинации и элевации.

Этот расчет выглядит вот так:

Поля, помеченные зеленым, нужно заполнить. В него вам нужно будет перенести необходимые данные из таблицы расчета элевации, деклинации, азимутов и т.д.

В расчете есть незнакомая цифра – угол изгиба хобота мотора. Эту цифру следует поискать в паспорте на мотор, для SRT DM-2100 этот угол равен 30 градусов. Чаще всего этого угла придерживаются и все остальные производители мотоподвесов.
Цифрами мы загрузились по самое не хочу …
А не бросить ли нам это нудное занятие со всякими цифирями и вооружившись гаечными ключами прикрутить антенну на уже соскучившуюся по ней опору? Может быть быстрей дело пойдет? Запаситесь немного терпением, дальше будем работать в основном гаечными ключами. Начинаем долгожданную сборку антенны … Сейчас нам понадобится только зеркало, подзеркальник, элементы подвески и все хомуты крепления к опоре. Собираем все это и на место крепления к опоре прикручиваем отрезок трубы, надеюсь вы все-таки им запаслись?

Вот так

Теперь нам нужно измерить расстояние от трубы до края антенны сверху и снизу, следите чтобы линейка была как можно более точно перпендикулярна плоскости раскрыва антенны.

Вот так:

Заглядываем в табличку расчета и ищем цифру «Разница в замерах для установки деклинации», в моем случае она равна 8.7 мм. Вот на такую величину должны различаться расстояния от края антенны до трубы сверху и снизу. Если в расчете цифра получилась положительная, то сверху расстояние должно быть больше чем снизу на расчетную величину. Если отрицательная, то наоборот. Ну что, выставили? Теперь аккуратно затягиваем болты крепления подвески. Не забудьте после затягивания болтов ещё раз проконтролировать размеры, они могут сместится при затягивании гаек. Теперь дело обстоит за мотором … Если вы уже успели поэкспериментировать и покрутить мотор, то его следует вернуть в нулевую позицию. Откручиваем отрезок трубы и на её место устанавливаем мотор.

Вот так:

При установке мотора следует обратить внимание на то, что у него есть два разъема в нижней части к которым будет подключаться кабель. Подвеска антенны должна крепиться как можно ближе к подшипнику хобота, так мы максимально разгрузим мотор. В тоже время не забывайте про кабель, если вы подвинете подвеску слишком близко, то кабель может быть поврежден во время вращения мотора. Для подключения кабеля к мотору неплохо бы применить Г-образные переходники
.

Мотор следует выставить строго перпендикулярно плоскости раскрыва антенны. И не забывайте что хобот мотора должен находиться в нулевой позиции. Для определения перпендикулярности мотора можно замерить расстояния с двух сторон от мотора до краев антенны, они должны быть одинаковые.

Вот так:

Теперь прикручиваем уже знакомый нам отрезок трубы на место крепления мотора к опоре.

Вот так:

И повторяем туже процедуру как при настройке деклинации, только используем другую цифру из таблицы «Разница в замерах для установки элевации» в моем случае это 46 мм. Остается проверить на какую отметку встал указатель по шкале «ELEVATION» на подвеске мотора. Эта отметка должна почти совпасть с расчетной элевацией, все зависит конечно от точности изготовления этой шкалы и точности проделанных вами настроек. Следующим шагом будет определение вершинного для вашей местности спутника. Для этого заглядываем опять в таблицу углов, азимутов и т.д.

Ищем тот спутник, для которого угол поворота полярной подвески самый маленький. Для меня это Europe*Star 1 45E Еще одним необходимым критерием выбора вершинного спутника является уровень сигнала, с которым он принимается в вашей местности, чем сильнее, тем лучше. Именно поэтому я выбираю не Europe*Star 1 45E, а Eurasiasat 1 42E. Ему соответствует угол поворота полярной подвески -2,4 градуса. Вот на этот угол мы сейчас и повернем хобот нашего мотора. Отрицательное значение означает, что нужно крутить на запад. Выставлять точное значение этого угла не столь важно, достаточно повернуть мотор, ориентируясь по шкале около хобота мотора. Все равно не удастся выставить точное направление на юг, ориентируясь по этому углу и направлению на спутник. Направление на юг будем отстраивать другим способом уже на месте.

Теперь, когда основные манипуляции с подвеской произведены можно водрузить на место штангу конвертеродержателя и сам конвертер и отложить антенну в сторону, до нее дело теперь дойдет попозже. На голую стену повесить антенну не получится, поэтому нужно позаботиться об опоре. Конструкцию и размеры опоры вам придется придумывать самим, ориентируясь по месту установки. Она должна отвечать следующим требованиям:
1. обеспечивать максимальный разворот антенны, не забывайте что в нулевой позиции она будет смотреть строго на юг
2. обеспечивать максимальную жесткость. - обеспечить вертикальность трубы, на которую будет вешаться антенна.
3. обеспечить надежность крепления опоры к стене или другому основанию.

Как пример привожу конструкции своей опоры:

А вот этот узел обеспечивает регулировку вертикальности трубы опоры:
Куда будете вешать антенну надеюсь вы уже решили. Значит переходим к более активным действиям … Берем в руки перфоратор, сверлим, крепим … Чем крепить – вопрос тоже очень интересный и часто на форумах по спутниковому телевидению вызывал массу споров. Лучше вас выбор, чем крепить, никто не сделает, только вы сами сможете пощупать, поковырять, постучать кирпичную кладку, бетонную стену или вентиляционную трубу, куда вы собрались вешать свою антенну. Самый надежный способ – это конечно же сквозные шпильки, но его не всегда можно применить. Ну что, закрепили? Вертикальную трубу, на которую будем крепить антенну, следует тщательно выставить по уровню, она должна быть строго вертикальна по всем направлениям. Итак, торжественный момент, вешаем антенну в сборе на опору.
Осталось дело совсем за малым, выставить направление на юг. Для настройки вам понадобится какой-нибудь индикатор, по которому вы сможете оценить точность ориентации антенны. В качестве этого индикатора может послужить САТФАИНДЕР, шкала уровня по приемнику на экране телевизора, динамик или наушники подключенные к звуковой карте компьютера на котором запущена программа Fast SatFinder от Mixe или спектроанализатор. Всё ваше оборудование нужно включить, выставить на приемнике параметры транспондера с самым сильным сигналом с вершинного спутника и можно приступать к юстировке антенны. Плавно поворачивая всю конструкцию вместе с мотором вокруг опоры следим за показанием индикатора. При появлении показаний, свидетельствующих о настройке на спутник, добейтесь их максимума и зафиксируйте антенну в таком положении. Если для настройки вы используете САТФАИНДЕР, то необходимо удостоверится, на тот ли спутник вы попали. Если все в порядке и вы попали на нужный спутник, попробуйте слегка подать антенну сначала вверх, а потом вниз, естественно не отворачивая при этом никакие гайки. Сигнал при этих манипуляциях должен уменьшаться одинаково в обоих направлениях. Если сигнал увеличивается при подаче антенны вверх, не беда, это скорее всего результат провиса подвески и мотора под весом всей конструкции. В таком случае следует ослабить винты крепления элевации и подрегулировать антенну до получения максимального сигнала и снова затянуть винты. Если же сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, то это скорее всего результат неточной установки углов или невертикальность опоры. Если опора заведомо невертикальна в направлении север – юг, то это можно исправить опять-таки подкорректировав угол элевации. Следующим шагом будет контроль сигнала на крайних спутниках на западе и востоке. Для этого вам нужно выбрать два спутника с сильным сигналом с близкими по значению углами поворота полярной подвески на запад и восток. Поворачиваем антенну, уже с помощью мотора, на один из этих спутников контролируя угол поворота по шкале мотора. Настроившись на спутник, проверяем и запоминаем изменения сигнала при подаче антенны вверх и вниз. Поворачиваем антенну на второй спутник и также запоминаем изменение сигнала при подаче антенны вверх и вниз. Теперь сравниваем изменения сигала при подаче антенны вверх и вниз на восточном и западном спутниках. 1. Если сигнал уменьшался в обеих направлениях и на западном и на восточном спутнике, вас можно поздравить, направление на юг у вас настроено очень точно и на этом настройку можно считать завершенной. 2. Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче наверх, а на восточном увеличивался при подаче вниз, то у вас подвеска направлена восточнее направления на юг. Поверните всю конструкцию вместе с мотором немного на запад и повторите все заново.

3. Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче вниз, а на восточном увеличивался при подаче вверх, то у вас подвеска направлена западнее направления на юг. Поверните всю конструкцию вместе с мотором немного на восток и повторите все заново.

4. Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны наверх, то угол элевации велик и его нужно уменьшать, а угол деклинации увеличивать

5. Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, то угол элевации мал и его нужно увеличивать, а угол деклинации уменьшать.

Если у вас получился 4 или 5 вариант, то вы допустили неточность при настройке подвески и вам придется проделать операцию с поворотом антенны на запад и восток несколько раз понемногу изменяя углы элевации и деклинации, не забывайте контролировать сигнал на вершинном спутнике. Если 2 или 3 вариант, то повернув антенну вместе с мотором на небольшой угол проделайте все заново. Не исключено что в итоге у вас может получиться 4 или 5 варианты. Проделывая все манипуляции вы должны четко себе представлять что вы делаете, ориентируйтесь по рисункам. Если вам приходится изменять угол элевации не забывайте в противоположном направлении менять угол деклинации. Лучше всего это делать так: на крайнем спутнике подстраиваем деклинацию до максимального уровня сигнала, возвращаемся на вершинный спутник и также по максимуму сигнала отстраиваем элевацию. Эту операцию нужно будет проделать несколько раз.

Эта опора не имеет узла для регулировки вертикальности ...
Вполне достаточно при разметке отверстий под анкера проконтролировать вертикальность и при необходимости подогнуть нижние откосины или подложить под них шайбы.

использованы материалы
http://vanyhop.narod.ru/index.html

[Гость_v_sobolev_*]

Помогите правильно призвести расчеты углов по таблице расчета углов calc.xls для Киева

[perfect]

Зачем так мучиться? Достаточно просто точно попасть в дугу по всей длине.

[Гость_Skolopendra_*]

как по мне.... антенны должны делать антенщики а хлеб хлебопеки...но никак не наоборот, и сколько ты инструкций НЕ пиши

пусть живет

[Frocus]

Skolopendra, речь случайно не о тех спецах из соседней ветки, о которых рассказывал Георгий - http://forum.frocus.net/viewtopic.php?p=32214#32214 .

P.S. У нас вообще некоторые официальные конторы отказываются ставить моторы, в угоду установки того же НТВ+ .

[Гость_Skolopendra_*]

спецы из соседней ветки улыбнули

у меня в оффисе на повоторку даже Максимум ловлся ))))

[Гость_Minas_*]

Главное теперь чтобы после этой статейки не расплодилась очередная партия "спэциалистив", которые за 50 грн. начнут поворотки настраивать!

Из простых систем у нас пока на поворотках только и осталось зарабатывать честно

[Гость_Moshkin_*]

Ну не знаю , не знаю ... Моторку ставить сложно по простой причине - нужна дуга . А ее порой ( довольно часто ) ну никак и некуда .
Так что за копейки никто не ставил , и не будет ставить .

[perfect]

Я думал, что из десяти установщиков со стажем ставит один, потом из двадцати, теперь уже не знаю...

Причин много. Кто долго ставит, тот знает...

Красиво выглядит балет, и с виду всё так просто...

[Гость_v_sobolev_*]

Я просто купил себе мотор и хочу его поставить там, где я покупал их не ставят, и зарабатывать этим не собираюсь.

[Гость_Skolopendra_*]

222 71 93

[Гость_SAT-TV_*]

Пишы по-порядку, что тибе надо? Тут помогут

:arrow: прим.модератора
Достаточно указать свой сайт в профиле , а это уже ... поправьте пожалуйста , реклама только с разрешения администратора ! Такие посты буду отправлять в урну !

[Гость_EVGEN_*]

Oleg-Prymakскачайте вот эту Excel программку. В этой программке следует ввести название вашего города и размеры вашей антенны. Вопрос а где взять эту програму ??? поставел мотоподвес самодельный хочу настроить помогите!!!

[Гость_Moshkin_*]

Ну так скачайте .

http://sat-media.net/faq/motopodves.htm

[Гость_EVGEN_*]

Ну так скачайте .
http://tvservis.ru/forum/viewtopic.php?t=4...c262d8671021838
http://sat-media.net/faq/motopodves.htm

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ОТ ЛЫСОГО

[Гость_Moshkin_*]

Да незачто , что надо - спрашивайте ...

[i o n]

поставел мотоподвес самодельный

Ого!, а это как ? :-)

[Гость_Moshkin_*]

Это самодельный подвес + механизм стеклоочистителя от машины .

[Alexander]

Это самодельный подвес + механизм стеклоочистителя от машины Smile .

Наши умельцы делали поворотные механизмы из дрели, и что? Все нормально работало годами.

Тем у кого балконы выходят на юг, так совсем лафа, состряпали червячный механизм пару рычагов и антенну крутят куда нужно, механизм напоминает систему наведения пушки, у меня тоже была идея сварганить шаровый вариант мотора да вот балкона не имею

У меня поворотка для аналоговой антенны была с позициями, нажал на кнопку пульта 1 позиция и т.д., но потом сигнал до невозможности испоганился и пришлось демонтировать.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Было бы не хило, если бы движок был как у Википедии, чтобы авторы могли делать правки статьи, тогда можно было бы нехилый справочник состряпать.
Может кто знает, есть ли шаровые исходники кода по аналогу Википедии?

[Гость_Moshkin_*]

...механизм напоминает систему наведения пушки ...

Да , было дело ... По два актуатора ставили , спутники болтало страшно . До обеда видно , к вечеру малевич .

[Гость_EVGEN_*]

извените если выйдет некоректно я только учусью.это выглядет так мое самодельное чудо. http://i057.radikal.ru/0806/fd/3f6ae8a7095c.jpg

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

извените если выйдет некоректно я только учусью.это выглядет так мое самодельное чудо.http://i057.radikal.ru/0806/fd/3f6ae8a7095c.jpg

я так и думал,теперь научите меня и фото прицеплять.Но сылку я проверял работает :oops:

[i o n]

Поставьте пробел перед "http..."

[Гость_EVGEN_*]

Поставьте пробел перед "http..."

спасибо огромное попробую ,а вы несмотрели на мое изобретения

[perfect]

Реальный алгоритм настройки вроде и простой и, тут-же, до одурения замороченный.
Надеяться на точность градуировок можно ориентировочно.
Если будем пытаться путём описывания каких-либо операций на форуме, гадания форумчан что получилось и что же посоветовать, это займёт множество страниц с невеликим толком.
"Процесс" описан в первом сообщении и по ссылкам выше.

Ещё раз:

Случаи 1 - 2 будут, скорее всего, в комбинации с 3 - 4.
Для начала необходимо набраться огромнейшего терпения, дотошности и спокойствия.
Циклы "действий" и проверок, проверок, проверок, - необходимо повторить множество раз.
После любого действия абсолютно необходимо в самом деле проверить центр, восток и запад. Ни в коем случае не надеяться на "не заблуждения" в предположениях.
Проверить, где реально получилась дуга и представить, где, наверное, находится правильная.
Постарайтесь, всё-же, определиться что получилось после каждого действия сами. Описывать всю комбинаторику по шагам, в каждом конкретном случае, - очень долго.
Рано или поздно получится, получится попасть почти по всем спутникам.
Если получилось быстро - хорошо. Вопрос почти снят.
Только не надейтесь, что уже научились. Это не столько дело знания, а, скорее - навыка. Примерно так, как если знаете, куда подальше нужно попасть камнем, это не значит, что уже умеете туда попадать с "левой". А здесь, даже совсем не сразу понимаете куда попали.
Начинать обучение нужно с небольшой, качественной и легкой тарелкой, жёсткой опорой, мотором, что совершенно без люфтов и удачным на настройку мотоподвесов ресивером.

[perfect]

* Препятствие, что закрывает вид на восточные.
* Не точно сидит дуга на востоке.

Частный случай комбинации случаев.

[Frocus]

от 53 до Амоса все прекрасно ловиться, а от 53 и в сторону 80Е результат = "БОЛТ НА 32 с левой резьбой"!!!!

Отметка на хоботе 0, на пульте выставляю спутник 39

Проживаете по меридиану Ростов-на-Дону, Луганск, Воронеж?

[Гость_panawave_*]

чёто много всего скачать ,скачать. а никаких ссылок нет! Откуда сдёрт этот текст?

[Гость_Moshkin_*]

чёто много всего скачать ,скачать. а никаких ссылок нет! Откуда сдёрт этот текст?

А чего качать - то ? Калькулятор ?
re: на многих ресурсах лежит , например на http://debaltsevo.com/forum/22-206-1

[Ярик]

Сегодня разобрал,тот что в подписи.Не понравился звук работы мотора.Снял без проблем,а вот верхнюю крышку без приключений снять не удалось.Три болта,два открутилось а вот третий пришлось выфрезеровывать.В итоге собрал на два болта,там куча направляющих,никуда не денется.
Редуктор полностью металл,не только червячная пара.Сверху подшипник а не втулка...Смазал,отрегулировал,мотор поёт как чаечка.Не совсем понравилась встроенная система компенсации люфта....Сильно тугая,червячную пару зажимает,а ещё в итоге и смазку за два года выкатал....Перерегулировал,теперь вроде как всё ок....Визуально сборка понравилась,редуктор зверь,такому пофиг в какой ветер крутить тарелку.

[Ярик]

Почти с неделю назад вылез наружу наконец-то косяк с мотором.Сгорел синим пламенем хвалёный немецкий конвертор.Полазив по загашникам нашел старый Smart ещё 2006г. и поставил его.Сколько катаюсь полёт нормальный.Что было с сгоревшим конвертором и от чего клина мотр ловил не выяснял,просто выкинул в мусорку.

[wertyfox]

Ткните пальцем на нужную информацию.
Хочу установить себе поворотку на Ку диапазон. Практики такой работы у меня нет. Буду учится на собственных ошибках.
Тарелка в наличии Мамбо 105 см, по уровнях не хуже Харькова 120 см. Поворотник Stab Italy rotor sat hh90.
Головка есть Инверто на 4 выхода. Или лучше купить с одним выходом? Квадро работает хуже от моно, или разницы нет?

[Ярик]

Головка есть Инверто на 4 выхода. Или лучше купить с одним выходом? Квадро работает хуже от моно, или разницы нет?

Как по мне так разницы нет.

[wertyfox]

Будет так сказать перестраиваемая антенна с просмотром на всех 4 телевизорах, но с управлением только на одном.

[Dishuser]

У меня аналогичная конструкция с твином на поворотке. На одном кабеле висит 4W, 5E, 36E стационар + поворотка, а на втором стандартный стационарный горыныч + поворотка на 4-м порту.

[wertyfox]

Где найти рабочую инструкцию по настройке поворотной системы?

[hister]

Где найти рабочую инструкцию по настройке поворотной системы?

Хотел вот вам выложить ссылки на статьи по настройке поворотки, но увы все уже не рабочие. Времени с их публикации прошло уже много. Я свою последнюю поворотную систему ставил ещё в 2009 году. Пробуйте гуглить.

[wertyfox]

Ничего путного нагуглить не удалось. Лет 3-4 назад всё было, сейчас одна фигня осталась и мёртвые ссылки.
Может у кого то есть сохранённые статьи в компе?

[Dishuser]

Ставите на моторе свою долготу, мотор на вертикальную опору, на хоботе мотора тарелка по горизонтали зажата намертво.
По своей долготе выбираете вершинный спутник, если нет такого, то переезжаете мотором на эту координату по усалсу и настраиваетесь на вершинный спутник.
При настройке по горизонтали крутите корпус мотора на мачте а по вертикали только тарель в креплении, конвертер должен стоять строго на нуле в держателе.
Настроив вершинный едете на крайний западный и восточный и смотрите сигнал.

Мотор перед настройкой поставить на ноль и сбросить, потом из меню тюнера сказать ехать в ноль и убедиться что оно отрабатывает.

[wertyfox]

По карте Гугле у меня долгота 27 грд 07 мин.
Самый близкий спутник это 28Е, так?
Можно по нему и настраивать, или езжать по усалсу?

Ставите на моторе свою долготу, мотор на вертикальную опору, на хоботе мотора тарелка по горизонтали зажата намертво.
По своей долготе выбираете вершинный спутник, если нет такого, то переезжаете мотором на эту координату по усалсу и настраиваетесь на вершинный спутник.

Можно для конкретно моего случая по подробнее?

[Dishuser]

В тюнере для спутника 28е выбираете протокол усалс, забиваете свою широту и долготу и переезжаете на позицию 28Е
потом строитесь на него
у вас будет ноль и вершина дуги на 27град а строиться будете по 28град.

У меня есть древняя брошурка от конторы Лемберг по настройке мотора, могу завтра отфоткать и прислать куда-то.
Там вроде должна быть таблица ошибок настройки и что при этом куда крутить и поднимать-опускать
Если у вас с первого раза не получиться

[Dishuser]

Вот вам ещё краткая табличка ошибок настройки

ссылка на картинку
http://pixs.ru/showimage/tablicajpg_6917698_23169710.jpg

[wertyfox]

Будем пробовать. Начинаю с закапывания и бетонирования бетонного столба, потом к нему прикручу металлическую трубу. Главное вертикаль соблюсти!

[Ярик]

У меня есть Василий Алтухов

[Frocus]

В своё время использовал в качестве инструкцию статью с сайта Реверы - http://revera.tv/usals.html . Материал подан наглядно и доступно.

P.S. Оживил ссылки в шапке темы.

Родственная тема - "Стоит ли брать мотоподвес?"
Тема про дефекты мотоподвесов и их ремонт - http://forums.frocus.net/index.php?showtopic=2219
Тема про установку актуаторов - http://forums.frocus.net/index.php?showtopic=2679&st=30

[wertyfox]

Где-то был сайт определения направления на спутник по карте?
Подскажите, не могу найти!

[Пласт М3]

Где-то был сайт определения направления на спутник по карте?
Подскажите, не могу найти!

http://installsat.tv/statja/napravlenie-antenny-po-karte/ Забейте вопрос в поисковик, там куча сайтов.

[wertyfox]

Много, но не то!
Раньше был классный сайт-инструмент для настроек антенн.
Если не изменяет память, то это было у Ярика на сайте. Теперь там нет уже.

[diokhan]

http://www.dishpointer.com

http://www.agsat.com.ua/satdirect/?ll=50.5...4.8,-4&z=15

[wertyfox]

Спасибо! Не плохо.
Теперь подскажите самые сильные транспондеры на 30W, 28E и 90E для настройки. Желательно в DVB-S Mpeg2.

Думаю, на 28Е строиться, у меня долгота 27°7' Вост.

(Ура, сосед за видеокарту орех спилил! )

[diokhan]

Теперь подскажите самые сильные транспондеры на 30W, 28E и 90E для настройки. Желательно в DVB-S Mpeg2.

не пользуюсь такими
настраивать надо по самым слабым

[wertyfox]

У кого стоит поворотка, подскажите пожалуйста, самые сильные и послабее транспондеры на 30W, 28E и 90E для настройки мотора. Желательно в DVB-S Mpeg2.
Тарелку ставлю 105 см. Мамбо алюминий. Головку Инверто.

[Igor*k]

90E в DVB-S Mpeg2

На данный момент : 11565 V DVB-S/MPEG-2 1980 3/4 - самый дохленький, 12718 V DVB-S/MPEG-2 DVB-S/MPEG-4 27500 3/4 - хороший сигнал ( у меня не поворотка, но это же и не влияет на силу сигнала) .... А самый нервный тр-р на 90Е ( с повышенными требованиями) - 11471 V DVB-S2/8PSK MPEG-2/MPEG-4 11159 2/3

[Dishuser]

Повесьте тарелку на кронштейн до установки на мотор и проверьте интересующие позиции. Цифры, полученные именно на вашей тарелке и в вашей местности, будут намного правдивее и полезнее.

[wertyfox]

Повесьте тарелку на кронштейн до установки на мотор и проверьте интересующие позиции. Цифры, полученные именно на вашей тарелке и в вашей местности, будут намного правдивее и полезнее.

Как проверить, если не знаю что там искать? Потому и спрашиваю.

На данный момент : 11565 V DVB-S/MPEG-2 1980 3/4 - самый дохленький, 12718 V DVB-S/MPEG-2 DVB-S/MPEG-4 27500 3/4 - хороший сигнал ( у меня не поворотка, но это же и не влияет на силу сигнала) .... А самый нервный тр-р на 90Е ( с повышенными требованиями) - 11471 V DVB-S2/8PSK MPEG-2/MPEG-4 11159 2/3

Спасибо! Осталось получить аналогичную информацию о 28Е и 30W.

[Ярик]

Осталось получить аналогичную информацию о 28Е и 30W.

Вечером скину.На 28Е что-то было помню.А вот на 30W там уже по моему и смотреть нечего.

[wertyfox]

Да смотреть и не надо, надо просто настроить мотор.
Даже если не 30W, то можно любой другой самый западный спутник, который принимается в нашей местности и на котором хоть что-нибудь есть для настройки!

Самостоятельно, западнее от 5W ничего словить не могу! Нету опыта настраивать на такие позиции.

[Ярик]

?

Дико извиняюсь.Может быть завтра таки попаду домой.Есть надежда на сегодня вечером,но она очень слабенькая.
Та и эта неделя просто сумашедшие какие-то.Работы очень много.

[Mujik]

А что мешает посмотреть lyngsat? Там и частоты с названиями каналов, и карты покрытия с уровнями сигналов...

[wertyfox]

Ничто не мешает!
Но хочется реальную информацию, что и как ловит у нас, а не гадать правильно в таблице или нет!

[wertyfox]

После трех дней танцев с бубном мотоподвес установить так и не удалось!
Причина - не могу настроится на 28Е и 30W. По Флисату вроде частоты прописываю, карту покрытия контролирую, но наверное или карта не точная, или информация устаревшая.

[diokhan]

После трех дней танцев с бубном мотоподвес установить так и не удалось!
Причина - не могу настроится на 28Е и 30W. По Флисату вроде частоты прописываю, карту покрытия контролирую, но наверное или карта не точная, или информация устаревшая.

а зачем так заморачиваться ?
на 28Е только один европейский луч еле касается Украины
30W так же один луч светит на Украину, но там в открытом доступе две испанские калеки вещают
почему именно эти позиции нужны для настройки мотора ?

[Frocus]

В своё время удавалось выловить спутник в позиции 24,5° W. Западнее ничего не проходило, так как мешал дом (точнее его крыша). Долгое время держал антенну на спутнике Telstar 12, 15° W. Смотрел оттуда "National Geographic". Потом кодировку поменяли и полностью отпала поворачивать антенну западнее 4-5 градусов з.д.

[hister]

После трех дней танцев с бубном мотоподвес установить так и не удалось!
Причина - не могу настроится на 28Е и 30W. По Флисату вроде частоты прописываю, карту покрытия контролирую, но наверное или карта не точная, или информация устаревшая.

Не знаю в чём у вас проблема в настройках на 28Е. Я неоднократно настаивал этот борт причём в разных регионах Украины где есть зона покрытия.
Вот к примеру 11171Н сейчас работает в Запорожье и с запасом на плохую погоду. Антенна Триакс 1,1м

[Dishuser]

wertyfox настраивайтесь по Астре 31,5 градусов. Этот спутник хорошо идёт по всей Украине.

[wertyfox]

а зачем так заморачиваться ?
на 28Е только один европейский луч еле касается Украины
30W так же один луч светит на Украину, но там в открытом доступе две испанские калеки вещают
почему именно эти позиции нужны для настройки мотора ?

Потому что это середина и крайний западный!

Не знаю в чём у вас проблема в настройках на 28Е. Я неоднократно настаивал этот борт причём в разных регионах Украины где есть зона покрытия.
Вот к примеру 11171Н сейчас работает в Запорожье и с запасом на плохую погоду. Антенна Триакс 1,1м

Спасибо!
11171Н - поймал с полтыка даже в темноте с фонариком, сигнал зашкаливает!
Просто я не знал ни одного нормального транспондера.
Все что не брал с Флисата - всё было мимо! Наверное потому, что не было уверенности в правдивости информации. Этому форуму больше доверяю!

wertyfox настраивайтесь по Астре 31,5 градусов. Этот спутник хорошо идёт по всей Украине.

Необходимость в 31.5е отпала.
Всё, середину выставил, отъехал на 28е и настроился по 28Е. Как по книжке.
Теперь надо проверить сигнал в крайних точках. На 90Е все Ок.
А вот с 30W пока проблема!

Может кто-то может заехать повороткой в эту позицию и подсказать хоть один транспондер, который точно работает и ловится в наших краях?

[Ярик]

А вот с 30W пока проблема!

Может кто-то может заехать повороткой в эту позицию и подсказать хоть один транспондер, который точно работает и ловится в наших краях?

Таки уже дома.Раньше на этом спутнике было я помню РУ-ТВ,потом оно ушло но позиция так и сохранилась у меня в тюнере.Заехал на этот спутник и включив слепой поиск и не обнаружил ни одного ТП с сигналом.

[wertyfox]

Таки уже дома.Раньше на этом спутнике было я помню РУ-ТВ,потом оно ушло но позиция так и сохранилась у меня в тюнере.Заехал на этот спутник и включив слепой поиск и не обнаружил ни одного ТП с сигналом.

А на соседних спутниках?

[Ярик]

А на соседних спутниках?

Ближайшее что идёт это вот
Telstar 12, 15° з.д. - 'ESPN Карибы', 'ESPN News' на 12511 V, sr 7552, fec 3/4, BISS
Ключи где-то были,наверно на старом форуме у меня.
Хотя погодите...Я и тут сигнала не вижу.Что-то и тут пусто...Вообще ничего не нашел...

[Mujik]

30W должно приниматься со свистом на антенну 90 см. Это исходя из официальной информации карт покрытия Hispasat 30W

[wertyfox]

Это понятно, что должно ловится!
Но пока никто не подтвердил, что поймал!

[Ярик]

Это понятно, что должно ловится!
Но пока никто не подтвердил, что поймал!

Принимался,один ТП с РУ-ТВ.Потом в 2013 канал ушел с этого спутника и ловить тут нечего стало.Я и Экспресс 11W принимал,сейчас на нем ловить тоже нечего.На запад дальше 4W ловить уже нечего для меня.

[wertyfox]

Вопрос не в том, есть ли там что-то интересное. Это понятно, что в данный момент нет ничего важного! Но со временем могут появится нормальные каналы. Потому хочу настроить тарелку от 90Е до 30W, что-бы потом не переделывать!
Жаль, никто с наших форумчан ничего не может поймать западнее от 4W. Поищу энтузиастов на других ресурсах...

[hister]

Вопрос не в том, есть ли там что-то интересное. Это понятно, что в данный момент нет ничего важного! Но со временем могут появится нормальные каналы. Потому хочу настроить тарелку от 90Е до 30W, что-бы потом не переделывать!
Жаль, никто с наших форумчан ничего не может поймать западнее от 4W. Поищу энтузиастов на других ресурсах...

Ну да! Щас. Настраивал этот борт в Киеве на харьковскую антенну 1,1м. Испанские каналы смело можете лочить. К примеру вот здесь: 10890V
Не знаю как у вас, но у меня таз тупо в землю глядел, но сигнал хороший! Настроится сложновато - желательно иметь анализатор спектра, это сэкономит кучу времени.

[wertyfox]

Завтра буду ловить! Между прочим, 90Е у меня тоже в землю смотрит!

[Ярик]

Жаль, никто с наших форумчан ничего не может поймать западнее от 4W. Поищу энтузиастов на других ресурсах...

Ругать сильно не будете?Спутник был у меня в ту пору когда у меня ещё один конвертор был на тарелке.Дисек забыл включить.
10890 V 27500 есть сигнал.Для меня это считай край.Сейчас запущу слепое,может найду что мощнее.А слепым что-то ничего и не нашлось у меня...

[wertyfox]

10890 V 27500 есть сигнал.

Это 30W ?

[Ярик]

Это 30W ?

Да.

[wertyfox]

Вчера прикрутил поворотку. Настроился на 28Е, больше ничего не настраивал пока, начала болеть голова, наверное перемёрз на морозе.
Так покрутил на Амос, без дополнительной настройки - сигнал есть. Даже кабель пока в дом не протянул.
Может завтра протяну кабель и смогу понять на какие спутники есть сигнал и надо ли подстраивать более скрупулезно.

[Frocus]

Если ловится 4W и 28E, то это уже хороший результат.

[giann]

Если ловится 4W и 28E, то это уже хороший результат.

Верно, хотя всё же глубоко на восток может и не хватить. Но там уже не трудно будет.

[wertyfox]

Есть какая-то проблема. До 39е крутится мотор без проблем, на всех спутниках от 4W до 39Е сигналы зашкаливают!
А вот дальше крутится не хочет, уходит в ноль. Наверное заело, так как мотор я взял в одного товарища, он новый, но куплен еще в 2009 году. Может силой прокутить от конца до конца?
Грешу еще на тюнер SAT Integral 1248. Сегодня после обеда попробую крутить кнопочками на моторе и другим тюнером Амико8900.

[Frocus]

Крутится по протоколу DiseqC 1.2 ?

В своё время у меня были проблемы с USALS и поворотом мотора в позицию 90Е. Он уходил непонятно куда на запад... Было похоже, что в прошивку ресивера закралась ошибка с вычислением позиции.

[wertyfox]

Крутится по протоколу DiseqC 1.2 ?

В своё время у меня были проблемы с USALS и поворотом мотора в позицию 90Е. Он уходил непонятно куда на запад... Было похоже, что в прошивку ресивера закралась ошибка с вычислением позиции.

Кручу по USALS, так как с DiseqC 1.2 не разобрался, не умею его настаевать, поищу инфу.

[сибилек]

А может пределы не выставлены,вчастности на запад, так их по новой установить.
Или ещё на моторе сделать сброс(ресет) тоже помогает
А протокол 1.2 и что там трудного. Есть сигнал 1 позиции -сохранил. Затем 2 спутник (пусть Астра) на пульте кнопками (влево вправо)нажимаешь сколько то раз и тарелка поворачивается. Пока не появится сигнал частоты спутника, опять сохраняешь, получается 2 позиция , ну и так далее

[wertyfox]

А может пределы не выставлены, вчастности на запад, так их по новой установить.
Или ещё на моторе сделать сброс (ресет) тоже помогает

Ничего такого я не выставлял, это надо для DiseqC 1.2?

Ткните носом на инфу, как это сделать!

[сибилек]

Смотри это в настройках ресивера. В установке.выставляешь или usals или мотор.Если мотор то там есть командный режим. И в нем есть команды :установка восточного предела, естьзападного предела,сброс пределов, сохранение

[wertyfox]

Не могу найти для протокола DiseqC 1.2 установку долготы и широты. Для USALS настроил. Или они связаны?
Жаль, нет в сети четкой информации об этих протоколах. Только общие сведения.

[Dishuser]

Для протокола 1,2 не нужны широта и долгота.
Просто выбираете нужный спутник и транспондер и в зависимости где он расположен относительно нуля жмете перемещение на запад или восток.
Когда тарелка приедет на нужный спутник грубо и появится сигнал - мотор остановится. Теперь перемещайте тарелку пошагово на запад и восток в поисках максимального сигнала, когда найдете максимум, запомните эту позицию.
Мотор просто помнит сколько шагов нужно отъехать от нуля для каждой позиции.

[сибилек]

Что такое usals это работа мотора по GPS . А протокол 1.2 это все встроенный позиционер,
usals хорош при настройке мотоподвеса (как автомат)
а протокол 1.2 это как ручная настройка мотоподвеса.
Как по мне 1.2 надежнее

Прикрепленные файлы

 IMG_20180208_164000.jpg ( 147.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 IMG_20180208_165339.jpg ( 220.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[Dishuser]

По большому счёту разницы между дисек 1,2 и юсалсом нет. Юсалс сразу даёт команду на перемещение в точку на основании долготы спутника и координат места приёма. Diseqc 1.2 появился раньше и он просто говорит мотору (позиционеру) ехать в позицию № такой-то, а сама позиция предварительно записана в память мотора после настройки на максимум сигнала конкретного спутника.
Что из них лучше и удобней было актуально когда полярки ставили часто и нужно было делать унифицированные файлы настройки для тюнеров.

[wertyfox]

Что такое восточное и западное ограничение? Зачем оно?

Мотор можно сбросить с тюнера, что-бы не лезть к мотору? Непогода сейчас для лазания по крышах!

[Dishuser]

Бывают такие случаи когда сектор поворота антенны огрраничен препятствиями в виде стены например тогда устанавливают лимиты поворота на востоке и западе чтобы не заехать тарелкой в стену. Еще у многих моторов есть механические настраиваемые ограничители.

[сибилек]

Бывает такое что мотор не использовался и при первом подключение хорошо идёт скажем на восток,а на запад начинает тупить
То помогает именно сброс (ресет) НА МОТОРЕ ( там есть кнопка)..Все сбрасывается ну а дальше настройки по новой и движение на обоих направлениях восстанавливается успешно.

[wertyfox]

Причину обнаружил!
Оказалось тарелка поворачивается только при горизонтальной поляризации (18В), а при вертикальной (13В) тупит, иногда вообще стоит.
Наверное 50м кабеля - это много для мотора!
Пока выхожу из положения переключаясь между спутниками только на горизонтальную поляризация, а потом после переезда уже включаю вертикальную.
Будет погода - оптимизирую путь кабеля, смогу съэкономить на этом около 5-6 метров.
В идеале - нужно устройство - повторитель команд мотора, которое бы отдельно питалось и находилось близко к мотору. Есть такое?

На данный момент (пасмурно, снег) нормально ловлю всё в пределах 4W - 46E. Наладится погода - буду делать тонкие подстройки дуги!!!

[Dishuser]

50 метров кабеля типа финмарк 690 или даже 660 никак особо не должны влиять на работу мотора. Подключите нормальный тюнер и проверьте .
У меня мотор подключен кабелем 50 метров и работает при любой поляризации, правда проверял только с адекватными тюнерами.
Обмылки и тюнера с укороченным сетевым шнуром не всегда нормально работают с дайсиками и головками, не говоря уже о моторах.

[wertyfox]

Нормальный, это какой?
Я кручу тюнером SAT Integral 1248HD.
В шкафу валяется Амико 8900 Alien, пропробую его.

[Dishuser]

Алиена я тестировал с мотором - супер
Интегралы и прочие изделия по 15 баксов доверия не вызывают.
Попробуйте измерить ток мотора и реальное напряжение на выходе тюнера при работе или попытке работы мотора.

[Ярик]

Причину обнаружил!
Оказалось тарелка поворачивается только при горизонтальной поляризации (18В), а при вертикальной (13В) тупит, иногда вообще стоит.
Наверное 50м кабеля - это много для мотора!

Скажем так,фактически критично ибо даже на самом хорошем и качественном кабеле падение напряжения на таком участке внушительное.

50 метров кабеля типа финмарк 690 или даже 660 никак особо не должны влиять на работу мотора. Подключите нормальный тюнер и проверьте .
У меня мотор подключен кабелем 50 метров и работает при любой поляризации, правда проверял только с адекватными тюнерами.
Обмылки и тюнера с укороченным сетевым шнуром не всегда нормально работают с дайсиками и головками, не говоря уже о моторах.

Влияют,даже с таким кабелем.

Нормальный, это какой?
Я кручу тюнером SAT Integral 1248HD.
В шкафу валяется Амико 8900 Alien, пропробую его.

Если есть дома мультитестер то пожалуйста замерьте напряжения на тюнере на выходе при перемещении тарелки в обоих поляризациях.Для этого лучше всего сварганить тройничок.И такие же замеры сделайте непосредственно у самой тарелки.От этих замеров и будем дальше плясать.
У меня солидный багаж установки а так же ремонта повороток.Авось чем то и смогу помочь.

[wertyfox]

Погода немного улучшилась, поймал 53е и 56е. К мотору пока не подходил.
При этом, 55е поймать не могу! Какой там самый сильный транспондер?