M3 [км 83 - 101] Обход г. Комрат, Построен 23.09.2022 Опции

[Frocus]

Строительство объездной дороги Комрата началось в конце марта 2019 года. Разрешение на работы выдано 1.02.2019. Подрядчик - турецкая компания ONUR.

Полос дороги - 2.

Общий прогресс строительных работ - 100% (23.09.2022):

1) Построено насыпей - 100% (из 8,4 км).
2) Устроено водопропускных труб - 100%.
3) Построено или отремонтировано мостов - 100% (6 из 6 штук).

4) Участки с черными слоями:
- Нижний слой асфальтобетона - 100% (из 18,2 км).
- Верхний слой асфальтобетона - 100%.

5) Полностью построенные либо отремонтированные участки дороги с разметкой и отбойниками -100% (из 18,2 км).

Окончание строительства дороги - 23.09.2022.

----------------
Последнее обновление - 02.10.2022

[anavria]

А объездную Комрата когда начнут строить?уже известно?

[Frocus]

А объездную Комрата когда начнут строить?уже известно?

Тоже не скоро...

[anavria]

ок спасибо.Если чтото станет известно плиз инфу выложите сюда.благодорю заранее

http://cafeluta.md/ce-drumuri-nationale-vo...a-in-reparatie/

[Frocus]

Итак, 14.12.2013 были подведены итоги конкурса на подготовку проекта строительства объездной дороги Комрата, а также подготовку конкурсной документации.

/nr. 13/00790 din 04.12.2013, Servicii de proiectare şi elaborarea documentelor de licitaţie pentru lucrările de constructie a drumului M3 Chişinău – Giurgiuleşti – frontieră cu România, ocolirea or. Comrat.

Проектом займутся в UNIVERSINJ S.R.L. Обещают подготовить всю документацию до 31.12.2014 года.

[anavria]

Я думал проект уже давно был подготовлен.....вроде и карту объездной комрата гдето уже в интернете выложили.

[anavria]

Тендер на строительство 18-километровой объездной дороги в Комрате состоится в году

17 Апреля 2015, 13:57 6 комм.
В Комрате планируется построить 18-километровую объездную дорогу, предназначенную для движения большегрузного транспорта. Финансовые средства на реализацию проекта выделит министерство транспорта.
Будет построена дорога длиной почти в 18 километров.
Проект этой объездной дороги был разработан еще в советское время, сообщил в интервью новостному порталу Gagauzinfo.MD начальник управления строительства, развития инфраструктуры и коммуникаций Гагаузии Петр Златов. Чиновник отметил, что начало строительства дороги возможно уже в этом году.

«Насколько мне известно, деньги на реализацию этого проекта уже есть, и в этом году министерство транспорта Молдовы объявит тендер на выполнение строительных работ», - сказал Златов.

Он подчеркнул, что новая трасса позволит большегрузному транспорту объезжать Комрат, не нанося ущерба городским дорогам.

«Будет построена дорога длиной почти в 18 километров. Она начнется от поста ГАИ в селе Буджак и, окружая город Комрат по левой стороне, выйдет на чок-майданскую трассу. Оттуда, объезжая город по мосту, трасса выйдет на выезд с Комрата в сторону Кирсово», - пояснил Петр Златов.

[Frocus]

Строительство объездной дороги в Комрате начнется в 2016 году

15:17; 25 09 2015

Строительство объездной дороги в муниципии Комрат протяженностью в 18 километров начнется в начале 2016 года.

Соответствующая договоренность была достигнута в ходе рабочей встречи первого заместителя башкана Вадима Чебана и примара Комрата Сергея Анастасова с министром транспорта и дорожной инфраструктуры Юрием Киринчуком.

Как отмечает пресс-служба башкана Гагаузии, в рамках совещания стороны обсудили аспекты, касающиеся начала строительства дороги в краткосрочной перспективе. Было отмечено, что проектно-сметная документация на проведение соответствующих работ уже разработана.

Планируется, что протяженность объездной дороги составит 18 километров. Ее строительство обойдется в 23 миллиона евро. Финансовые средства на эти цели выделит Европейский инвестиционный банк.

В ходе совещания с главой профильного ведомства была достигнута договоренность о том, что тендер на строительство дороги будет проведен до конца 2015 года. Работы должны начаться в 2016 году.

В рамках встречи также было уделено внимание состоянию улицы Котовского муниципия Комрат, которая в настоящее время выполняет функции объездного пути, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

В этом контексте Юрий Киринчук сообщил о том, что на реабилитацию национальный трассы М-3 выделено 500 тысяч леев. Часть этих средств будет направлена на ремонт улицы Котовского муниципия Комрат.

http://gagauzinfo.md/index.php?newsid=20657

[dammazz]

Гос. администрация дорог объявила тендер на проектирование многоуровневых развязок для объездной дороги г.Комрата:

Servicii de proiectare pentru construcția intersecțiilor denivelate pe drumul M3 Chișinău ­ Cimișlia – Vulcănești – Giurgiulești – frontieră cu România, (Ocolirea or. Comrat)

Определение победителя состоится 04.04.2016.

П.С. Пожалуй это будет первый сдвиг с мертвой точки. Да и сама перспектива строительства многоуровневых развязок не может не радовать.

[Frocus]

Гос. администрация дорог объявила тендер на проектирование многоуровневых развязок для объездной дороги г.Комрата:

Видимо хотят запроектировать новые двухуровневые развязки, которых не было в первоначальном проекте.

На мой взгляд для дороги с такой интенсивностью движения (около 2-4 тыс. авто в сутки) строить дорогостоящие двухуровневые развязки особого смысла нет. Даже с прицелом на 50-100 лет вперёд. Можно обойтись перекрёстками с круговым движением. Единственное, что надо развести в разных уровнях - это железнодорожный транспорт. Объездная Комрата как раз пересекает ж/д ветку и там в обязательном порядке должен быть путепровод над или под ж/д. Координаты - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.3...mp;z=13&m=b

[Frocus]

ASD объявили тендер на ремонт временной объездной дороги к юго-востоку от Комрата. Длина участка 3,57 км.

Lucrări de amenajare a drumului provizoriu de ocolire a or. Comrat cu o lungime de 3,57 km

По факту идёт речь о ремонте недостроенной дороги к югу от Комрата с подъездом к 2-уровневой развязке с трассой на Чадыр-Лунгу. В 1991-92 годах не успели накрыть асфальтом около 600 м дороги.

Из истории вопроса.

С 1989 по 1991 год строилась юго-восточная объездная города Комрата. Успели построить 2-уровневую развязку с трассой на Чадыр-Лунгу и около 9 км нового полотна дороги. Осталось построить ещё около 8 км нового участка дороги с путепроводом через железную дорогу на перегоне Бессарабская-Комрат.

[Frocus]

Строительство 18-километровой объездной дороги Комрата начнется к концу 2017 года

27.03.2017, 13:02

Строительство объездной дороги в муниципии Комрат начнется к концу 2017 года, сообщил новостному порталу Gagauzinfo.MD глава АО «Друмурь Комрат» Петр Златов.

По его словам, в течение 2017 года будет проведен тендер, а сами работы стартуют к концу года. Проект строительства объездной дороги готов. Все экспертизы прошли, в том числе и экспертиза, которую заказал один из европейских банков, который финансирует строительство дороги.

«Государственная администрация автомобильных дорог Республики Молдова в этом году проведет тендер. Зная, всю эту долгую процедуру, раньше конца текущего года работы по строительству объездной дороги никак не могут начаться. Все это делится в два этапа. Сперва идет предварительный отбор участников тендера, потом проводится сам тендер. Процедура долгая, там не один месяц, поэтому к концу года тендер будет проведен и начнутся работы», - сказал Петр Златов.

Глава «Друмурь Комрат» подчеркнул, что строительство объездной дороги закончится «минимум через два года».

«Там необходимо строить искусственные сооружения - мосты, трубы и так далее. Также должен быть путепровод над железной дорогой и, скорее всего, будет принято решение разобрать мост на Чадыр-Лунгу. Учитывая, что есть много искусственных сооружений - за один год все это нельзя сделать», - отметил Златов.

Примэрия Комрата уже передала земли под строительство автодороги, рассказал, в свою очередь примар Сергей Анастасов.

«Нами уже были подписаны последние бумаги по передаче земель под строительство объездной дороги. Все, что нужно - мы подписали, земли передали. Поэтому надеемся, как обещали в министерстве транспорта, работы по строительству дороги начнутся в этом году», - сказал Сергей Анастасов.

Общая протяженность объездной дороги в Комрате составит порядка 18 километров. Из них шесть километров - абсолютно новой дороги.

http://gagauzinfo.md/index.php?newsid=32044

[Frocus]

В новостном репортаже '3 канала' представитель госадминистрации автодорог упомянул, что заключение контракта на строительство об'ездной дороги Комрата ожидается в июле месяце. Вряд ли зарубежный подрядчик успеет в этом году начать какие-то работы на территории. Но вот следующей весной 2019 года в апреле-мае месяце работа должна закипеть.

[Frocus]

Сегодня, 29 марта, после 17:00 обнаружил ещё 7 единиц техники на строительстве об'ездной дороги Комрата. 2 экскаватора и 5 грузовиков вывозили плодородный слой почвы вблизи железной дороги недалеко от Чукур-Минжира. Здесь построят путепровод над железной дорогой. Фотоподтверждение ниже:

[Frocus]

Сегодня вечером дорожные строители находились примерно в 1200-1300 метрах от места начала работ. Напомню, что всего надо построить 8 км новой дороги. Прогресс - 15%.

Судя по насыщенному трафику, включающему маршрутку с водителями грузовиков и экскаваторов, а также легковушки, в которой был человек с турецкой внешностью (прораб?), то можно сделать вывод, что дорожники работают даже по выходным.


Фото. Вид на технику дорожников со стороны трассы Чимишлия - Комрат.


Фото. Откопанное корыто в полосе отвода строительства объездной дороги Комрата.

Интересно, что для строителей не предусмотрена временная грунтовая дорога вдоль объекта... Придётся ездить там, где строят...

И на закуску. Очень удачная фотография железнодорожных путей, над которыми построят мост.

[Frocus]

Судя по спутниковому снимку за вчера, 3 мая, дорожные строители охватили земляными работами 6 км из 8, или 75%. Темп впечатляющий!

[Frocus]

Следующим интересным событием могло бы стать начало возведения насыпей, рытья выемок или устройства водопропускных труб. Также, громким событием могло бы стать начало ремонта старого асфальтового 10 км участка. Пока что на базе ОНУРа в Буджаке не замечено фрезы и асфальтоукладчика. Также не замечено известкового щебня разных фракций, лишь гранит тёмных цветов. В репортаже на телеканале Прайм упоминалось, что гранит будет из Сорок (Косэуць).

[anavria]

https://youtu.be/cksGgCPDFtU

[Frocus]

https://youtu.be/cksGgCPDFtU

Точно в таком же виде я застал этот 8 км участок строящейся дороги 19 мая 2019 года. Если видео свежее, то это означает, что работы там временно приостановлены. Видимо все силы брошены на расчистку от чернозёма 19 км дороги Порумбрей - Чимишлия.

[Frocus]

Сравнивая спутниковые снимки участка с 12 по 30 июля, обнаружил, что ориентировочно 17 июля начали активно строить транспортную развязку старой дороги Чимишлия - Буджак - Комрат и нового обхода Комрата. На сегодня монтируются первые водопропускные трубы, строятся насыпи и т.д. Рабочие работают даже во тьме. Около 21:00 ещё ездили и сыпали то там, то сям.

На базе ОНУРа в Комрате появилось около 10 новых самосвалов красного цвета. В сторонке скучает без дела фреза, а вот асфальтоукладчиков по-прежнему нигде не видно...

[dammazz]

Проезжая 30 июля тоже обратил внимание, что площадку под развязку расчистили и даже откопали котлованы для фундамента опор

[Frocus]

Вот и моя супруга в потёмках вроде бы заметила на стройке развязки уложенный щебень. Видимо засыпали им дно котлована для опор.

[Semjkeee]

Вот и моя супруга заметила на стройке развязки уложенный щебень. Видимо засыпали им дно котлована для опор.

Так все таки там будет развязка , или круговое ?

[Frocus]

По проекту будет 2-уровневая развязка.

Но лучше б вовремя отказались от всех 2-уровневых развязок в пользу перекрестков с круговым движением, а на сэкономленные деньги таки построили об'ездную дорогу Чимишлии.

[Frocus]

Вопросы реабилитации и строительства новой дорожной инфраструктуры были обсуждены сегодня в ходе встречи башкана Ирины Влах и вице-президента строительной компании ONUR Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S. Ихсана Четинчевиз.

Объездная дорога вокруг Комрата предполагает возведение 18,3 километра новой дороги с двумя полосами. В контракт заложены ландшафтные работы, система отвода ливневых вод, строительство шести мостов/развязок и установку уличного освещения.

«Мы столкнулись с некоторыми сложностями. Местами пришлось вносить коррективы в проект, чтобы избежать в будущем эрозии почвы, по которой будет проложена дорога. Хочу заверить вас, что, несмотря на эти обстоятельства, работы будут выполнены качественно и в срок», - отметил Ихсан Четинчевиз.

http://gagauzinfo.md/top1/48886-podryadchi...gi-komrata.html

По ссылке фото с дрона строящейся развязки, насыпей и др. объектов.

[Frocus]

А вот и видео с дрона над обходом Комрата. В кадре можно рассмотреть процесс строительства развязки, насыпей и т.д.


https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=_5Kfnv2pTLs

[Frocus]

В начале сентября начали строить развязку на пересечении с трассой Бессарабка - Комрат. Замечена торчащая из земли арматура будущих опор моста.

Осталось взять в разработку:
1. Строительство путепровода над ж/д.
2. Реконструкция старой 2 уровневой развязки на пересечении с трассой Чадыр - Комрат.
3. Ремонт моста через реку Ялпуг.
4. Строительство 2-уровневой развязки на пересечении с трассой Комрат - Вулканешты.

[Frocus]

«МОСТ ЛЮБВИ» В КОМРАТЕ БУДЕТ ОТРЕСТАВРИРОВАН; УЖЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ЭСКИЗЫ

Сегодня, 18:23

Транспортная развязка в Комрате, расположенная на выезде из города в направлении Чадыр-Лунги и получившая в народе название «мост любви», будет отреставрирована в рамках проекта строительства объездной автодороги.

Как отметил менеджер проекта Кенан Кёсе, в пределах Комрата будут отреставрированы три моста. В целом в рамках этого проекта будут построены и отреставрированы шесть мостов.

«Мы пересмотрели проект и предложили заказчику - правительству Молдовы - укрепить эти мосты, так как в нынешнем состоянии они долго не прослужат. Заказчик согласился и мы готовы приступить к работе. Сейчас мы говорим о мосте, который расположен на дороге Комрат-Чадыр-Лунга. Здесь будет построено два круговых движения, один круг по ту сторону моста, ближе к Комрату, а второй по другую сторону моста, ближе к Чадыр-Лунге», - рассказал турецкий подрядчик.

Менеджер проекта подчеркнул, что сам мост будет обновлен и укреплен согласно современным требованиям и стандартам. Особое внимание будет уделено благоустройству дороги и мостов.

«Мы намерены снять метровый слой моста и дороги, уложить новое 70 сантиметровое основание, затем уложим необходимый слой асфальта, далее финальный защитный слой. Хочу вам сказать, если нам удастся все сделать по технологии, эта дорога прослужит вам много лет. На каждой развязке мы планируем установить современное ночное освещение и эти фонари в ночи сделают этот участок очень красивым. Потому что мы планируем не только отремонтировать объездную, но и благоустроить эту дорогу различными зелеными насаждениями», - добавил Кенан Кёсе.

В настоящий момент работы по строительству моста осложнены необходимостью перекрыть объездную дорогу на этом участке.

«У нас единственная проблема - местные власти не дают разрешение на закрытие объездной дороги на участке 13,5 километра до 19.00, чтобы мы начали реконструкцию мостов. Дорога будет закрыта на время работ - это 5 или 6 месяцев. Получив это разрешение, мы до октября следующего года сдадим этот участок в эксплуатацию», - заключил руководитель подрядной организации.

Напомним, строительство объездной дороги в Комрате началось в марте текущего года. Работы на 19-ти километровом участке дороги выполняет турецкая компания, за спиной которой 40-й опыт в строительстве дорожного полотна. Объект планируют сдать в эксплуатацию в 2021 году.

http://gagauzinfo.md/top2/49098-most-lyubv...eny-eskizy.html

[Frocus]

На км 9, ONUR на 800-метровом участке дороги Бессарабка - Комрат строит временную объездную дорогу. Насыпали песка, а сверху пока что рассыпают щебёнку. Возможно будут асфальтировать. Старую разбитую 6-метровую дорогу в этом месте не только полностью отремонтируют и расширят до 9 метров, но ещё и произведут глубокую вырезку холма.

[Frocus]

Sergiu Chiperi 26 сентября выложил на Ютуб ускоренное видео с дрона вдоль 8 км участка строительства обхода Комрата.


https://youtu.be/bdoHixLMyYc

[Frocus]

Началось строительство путепровода через железную дорогу на км 1+943. Модернизировали ЛЭП, в районе строительства моста закопав электрический кабель под землю. Насыпали и утрамбовали площадку с одной стороны ж/д, а с другой стороны копают котлован. С обеих сторон ж/д растут громадные насыпи автодороги.





Сложно представить себе, что появится мост высотой в 4-этажный дом (около 12м).

[Frocus]

«ЗАКОНЧИМ РАНЬШЕ СРОКА». УЗНАЙ, КОГДА БУДЕТ ЗАВЕРШЕНО СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ В КОМРАТЕ

Сегодня, 15-01-2020. 12:18

Строительство объездной дороги в Комрате будет завершено «раньше срока». Об этом заявил менеджер проекта, представитель строительной компании Али Суха Доган.

Общий бюджет проекта на объездную дорогу составляет 29 миллионов евро. Средства перечислил Европейский банк реконструкции и развития и Евроинвестбанк.

По словам подрядчика, трасса будет выполнена с соблюдением самых современных технологий, пишет grt.md.

«На данный момент выполнено 20 процентов работ. Проект должен быть завершен в феврале 2022 года, но мы закончим работы раньше — до конца 2021 года, чтобы сдать ее в эксплуатацию Гагаузии. Конечно, первоочередная задача – это высококачественное выполнение всех работ в срок. Потому что эта дорога будет служить гагаузскому народу многие годы, поэтому на первом месте качество. Мы для этого используем самые современные технологии, современную технику», — рассказал менеджер проекта, представитель строительной компании Али Суха Доган.

В строительстве новой объездной дороги в Комрате задействованы более 400 специалистов и десятки единиц техники.

Для реализации этого масштабного проекта турецкая компания построила асфальтобетонный завод в селе Буджак. Производимый на заводе материал используется для строительства двух дорог: Комрат и Чимишлия – Порумбрей, которую строит эта же компания.

В рамках строительства будут отремонтированы и построены несколько мостов, а протяженность объездной трассы составляет 18 километров.

«Мы сейчас находимся на объездной дороге Комрат, здесь строим мост. Он будет четырех опорный. Здесь проходит железная дорога. Сейчас идет установка опор. Затем к двум опорам будет сооружена прилегающая армированная стена. Эта технология в Молдове будет использоваться впервые», — отметил менеджер проекта.

Объездная дорога станет одним из лучших инфраструктурных проектов Гагаузии, считает начальник управления строительства и инфраструктуры автономии Иван Колиогло. Новая дорога позволит большегрузным автомобилям объезжать Комрат и село Буджак, передает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Водители с нетерпением ждут сдачи в эксплуатацию этой трассы, так как сократится не только время езды, но и поток машин в городе, отметил он.

«Этот проект стратегически важен как для Гагаузии, в частности, так и для Комрата. Это объездная дорога протяженностью 18 километров, по которой практически не будет находиться населенных пунктов, и город Комрат полностью разгружается от большегрузного транспорта. Мы знаем, что были проблемы с тряской в городе, большегрузных машин. Они повреждали и дорожное покрытие, и дома. При реализации данного проекта это проблема полностью исчезнет в Комрате», — сказал Иван Колиогло.

В последующие четыре года власти автономии намерены реализовать комплексную программу по реабилитации дорог автономии.

https://gagauzinfo.md/top2/51201-zakonchim-...-v-komrate.html

Видеорепортаж по ссылке - https://www.youtube.com/watch?v=TNCU9f1TgB0...ature=emb_title

[Frocus]

РАБОТЫ ВЫПОЛНЯЕМ КАЧЕСТВЕННО»: ТУРЕЦКИЙ ПОДРЯДЧИК РАССКАЗАЛ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ОБЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ КОМРАТА

Турецкая компания-подрядчик строит объездную дорогу в Комрате «качественно» и планирует «уложиться в сроки». Об этом новостному порталу Gagauzinfo.MD рассказал руководитель строительных работ Али Суха Доган.

На сегодняшний день ведутся работы по устройству земляного полотна, с 13+500 км по 18+263 км, идет замена неподходящего грунта в основании на всей ширине проезжей части дороги.

«Так же идет забивка свай под опоры моста на 1+943 км, армирование и заливка бетона, ростверков фундамента и опор моста. Ведем работы по разборке существующего моста на 17+569 км. Одновременно идет армирование и заливка бетона под опоры. Параллельно идет подготовка монтажа сборных конструкций на мосту на 0+351 км и развязке с дорогой Чок-Майдан на 8+490 км и соответственно на клеверном мосту 17+958 км», - рассказал Али Суха Доган.

Строители так же готовят временные объездные пути к мосту в направлении города Чадыр-Лунга. Руководство подрядной организации предупреждает водителей о временных неудобствах.

«Мы приносим свои извинения водителям за временные неудобства и призываем всех участников дорожного движения соблюдать требования дорожных знаков на время строительства данного участка дороги. У нас есть проблемы в разработке карьерного грунта, который мог бы подойти согласно молдавским стандартам в строительстве. На данном этапе это самая острая проблема, но мы ее решаем, потому что хотим выполнить свою работу качественно», - добавил подрядчик.

Али Суха Доган обратил внимание на то, что работы по строительству объездной дороги в Комрате будут завершены не только вовремя, согласно проекту, но и «возможно на 3-4 месяца раньше».

https://gagauzinfo.md/top1/52111-raboty-vyp...gi-komrata.html

[Frocus]

СТРОИТЕЛЬСТВУ ОБЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ В КОМРАТЕ В УСЛОВИЯХ ПАНДЕМИИ?


Представитель подрядной организации из Турции Тансель Атаоглу рассказал новостному порталу Gagauzinfo.MD о том, на каком этапе и как ведутся работы по строительству объездной дороги в Комрате в условиях пандемии.

Проект строительства объездной дороги Комрата стартовал в начале прошлого года. Сейчас ведутся грунтовые работы, сооружаются бетонные опоры для мостов. В течение двух месяцев строительная компания планирует закончить земляные работы и перейти к укладке асфальтного покрытия. В целом по проекту выполнено 30 процентов работ.

В режиме пандемии работы в Комрате не останавливались, «но затруднения все-таки были».

«Эпидемия коронавирусной инфекции нам, конечно, внесла неудобства. Обычно сезон нашей работы начинается в марте, но из-за эпидемии, мы не смогли ничего планировать, не было ясности, не могли завозить материалы потому как границы были закрыты. В этой связи мы потеряли много времени», - рассказал Тансель Атаоглу.

Кроме этого, из-за режима чрезвычайного положения в Молдову не смогли приезжать высококвалифицированные специалисты из-за границы, которых турецкая фирма привлекает при реализации этого проекта.

Сегодня в компании турецкого подрядчика работает 450 человек, но вместе с привлеченными специалистами число работников доходит до тысячи человек.

«Если бы не пандемия коронавируса, мы бы закончили строительство этой дороги до конца 2020 года, но эпидемия внесла свои коррективы и теперь я думаю, в мае 2021 года сможем завершить проект. Сложности были, но мы смотрим только вперед. Надеюсь, дальше проблем будет меньше. Мы работы продолжаем, и наша задача все сделать качественно. Для этого у нас есть все – необходимая техника, нужные кадры», - добавил руководитель проекта.

Объем инвестиций в этот проект составляет 29 миллионов евро. На эти средства будет построена объездная дорога Комрата протяженностью в 19 километров.

На этом участке будет построено шесть мостов, водоотводы, а так же будет установлено современное освещение дороги.

https://gagauzinfo.md/top2/53760-kak-veduts...h-pandemii.html

[Frocus]

На основе спутникового снимка за вчера, 9.09.2020, можно сделать вывод, что на 2 км участке между ж/д путепроводом и пересечением с трассой Бессарабка - Комрат появился первый чёрный слой верхней одежды дороги.


https://apps.sentinel-hub.com/eo-browser/?z...45-015f85b9427e

[Semjkeee]

На основе спутникового снимка за вчера, 9.09.2020, можно сделать вывод, что на 2 км участке между ж/д путепроводом и пересечением с трассой Бессарабка - Комрат появился первый чёрный слой верхней одежды дороги.


https://apps.sentinel-hub.com/eo-browser/?z...45-015f85b9427e

Асфальт ?

[Frocus]

Асфальт ?

В ближайшие дни съезжу посмотрю.

Пока что есть предположение, что постелили черный щебень, как на подходах к мосту в Порумбрей.

Черный щебень (черная щебеночная смесь) — искусственный дорожно-строительный материал, получаемый путем смешения гранитного, гравийного или известнякового щебня с вязкими или жидкими органическими вяжущими компонентами (нефтяным дорожным битумом, битумной эмульсией или дегтем).

[Frocus]

Итак, участок с черными слоями начинается с км 5 примерно до км 7,7. На этом участке уложили следующие слои:

- песок дренажный
- щебень известковый
- черный щебень
- геотекстиль
- нижний слой асфальтобетона.

Работают 2 асфальтоукладчика.

Ближе к Комрату на старой дороге из Бессарабки формируют другие слои:

- песок дренажный
- щебень
- цементощебень.

Скоро могут также начать укладывать черные слои.

О мостах.

Из 6 мостов лишь мост через реку Ялпуг выглядит близким к окончанию строительства. Смонтированы балки, идут работы по формированию верхней плиты.

Остальные 5 мостов стоят лишь опоры без балок.

Теоретически можно успешно использовать новую дорогу как минимум без аврального завершения строительства 4 мостов. В обязательном порядке надо достроить ж/д путепровод и мост через реку Ялпуг. Здесь надо постараться побыстрей.

[Frocus]

Итак, на сегодня:

Постелен нижний слой асфальтобетона - 7,1 км или 39% (из 18,2 км). В данный момент 5 раздельных участков длиной от 700 до 2700 метров.

Техника стояла без дела. Видимо грунт ещё мокрый после прошедших дождей.

[Frocus]

С начала года турецкий подрядчик постелил ещё 1,1 км асфальта в нижнем слое.

Итого,

8,2 км или 45% (из 18,2 км)

Сохраняется интрига, где продолжат стелить асфальт. Теоретически могут заняться одним из четырёх участков: до ж/д путепровода, после него, вырезка и участок до старого моста на пересечении с трассой на Чадыр.

[Semjkeee]

https://www.youtube.com/watch?v=b90Rlox2sK8

[Frocus]

НОВАЯ ОБЪЕЗДНАЯ ДЛЯ КОМРАТА: НА КАКОМ ЭТАПЕ НАХОДИТСЯ СТРОИТЕЛЬСТВО

Строительство объездной дороги в Комрате находится в самом разгаре. К этому моменту выполнено более 50 процентов проектных работ.

Строительство осуществляется, несмотря на грязь после дождей и летний зной. К работам привлечены свыше 150 единиц спецтехники и около 300 человек.

«Работаем под палящим солнцем, с горячим асфальтом. Сложно, конечно, но для Молдовы стараемся делать свою работу как полагается. Поддерживаем, стараемся как можем. Сейчас у нас идут асфальтные работы, и параллельно строим мосты. Хотим, чтобы по завершению проекта водителям было комфортно ездить», - сказал один из рабочих.

Трудностей с финансированием проекта нет. Единственное препятствие в строительстве этой дороги - частые дожди, которые были весной и летом.

«Сейчас мы активно ведем работы. Вроде бы 15 дней по прогнозу дождей не будет. Нам осталось построить шесть километров абсолютно новой дороги через поля. В этом году планируем построить 4,5 километра. В следующем году оставшиеся километры и установка дренажных систем. До июня 2022 года планируем все завершить», - рассказал менеджер проекта Бюлент Татар.

Проект предусматривает строительство двухполосной дороги с шестью мостами. Вместе с этим планируется установка 500 дорожных знаков и выполнение ландшафтных работ, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD со ссылкой на телеканал STV HD.

Объем инвестиций в этот проект составляет 29 миллионов евро.

https://gagauzinfo.md/top2/61489-novaya-obe...roitelstvo.html

[Frocus]

Новый строительный сезон.

Намедни обратил внимание, что наконец-то смонтировали последние балки на строящемся мосту над железной дорогой. Мост ударными темпами доводят до проектируемого состояния. На сегодня лишь 2 моста из 6 введены в эксплуатацию. Еще 4 продолжают строить.

Обратил внимание, что некоторые фуры уже начали использовать всю 18 км объездную дорогу Комрата даже при недостроенном ж/д путепроводе и отсутствии последнего слоя асфальта. Если ездят пустыми, то вероятнее всего, что нет ничего страшного для проезжей части дороги.

[Frocus]

Администрация автодорог по состоянию на 2 сентября сообщает о 99% готовности нового 18 км обхода города Комрат. На данный момент проводятся последние работы на 8 км участке от Чукура до трассы на Бессарабку. Этот участок перекрыт, въезд туда ограничен.

Властям Комрата и Гагаузии следует озаботиться состоянием всех участков дорог, связанных с новой объездной дорогой. Как со стороны Бессарабки, так и со стороны Чадыра въезды в Комрат в ужасном состоянии.

[Frocus]

23 сентября Администрация автодорог в своих отчётах отмечала, что 18 км обход Комрата был полностью построен (100%). Прошло 19 дней, но 8 км участок между Чукур Минжиром и трассой Бессарабка-Комрат остаётся закрытым. Вопрос: в чем смысл такого поведения? Дороги вокруг перегружены фурами из соседних стран, а у нас ради непонятных причин блокируется очень важный участок дороги. С точки зрения экономики страны это прямое вредительство и торможение этой самой экономики.

[uigres87]

ПРЕМЬЕР И БАШКАН ОТКРЫЛИ ОБЪЕЗДНУЮ ДОРОГУ КОМРАТА
От южного въезда в Комрат до стелы при въезде в Гагаузию всего за 5-7 минут. Объездная дорога вокруг столицы автономии протяженностью 18 километров запущена в эксплуатацию. Новая транспортная артерия позволит перенаправить поток крупнотоннажного транспорта, который проезжает через Гагаузию в международный порт Джурджлуешть.

В открытии дороги участвовали премьер-министр Наталья Гаврилица, башкан Ирина Влах, министр инфраструктуры Андрей Спыну, директор Европейского инвестиционного банка Алберто Карлей, а также представители дипломатического корпуса – посол Турции Уйгар Сертел и посол Италии Лоренцо Томассони.
...