Автоновости Опции

[Frocus]

Экономичный Ford Focus: 3,5 литра на 100 км

Ford покажет во Франкфурте самый экономичный Ford Focus из тех, что оснащаются привычными двигателями внутреннего сгорания. Хэтчбек с мотором, работающим по технологии Econetic, потребл@ет менее 3,5 литров на 100 км пробега.

Такие сногсшибательные результаты рассчитаны для Ford Focus, оснащенного дизельным мотором Duratorq TDCi объемом 1,6 л и мощностью 106 лошадиных сил. Кроме того, в семейство Econetic войдут также бензиновые двигатели объемом 1 литр и 1,6 EcoBoost.

Дизельный двигатель оснащен оптимизированной системой впрыска для повышения эффективности сгорания топлива, а также прошел через ряд мер по снижению трения между движущимися частями мотора. Кроме того, силовой агрегат снабдили улучшенной системой охлаждения. Автомобиль с таким двигателем также получил некоторые опции, ориентированные на уменьшение потребления топлива. В частности, речь идет об усовершенствованной автоматический системе «старт/стоп» и активной фальшрадиаторной решетке, которая на высокой скорости умеет закрывать прорези для улучшения коэффициента аэродинамического сопротивления.

По заявлению Ford, которое цитирует портал Autocar, к середине следующего года значок Econetic, означающий применение топливосберегающих технологий, получат более половины всех европейских «Фокусов», а к 2013 году их доля в общем объеме производства достигнет двух третей.

[email="http://www.telegraf.lv/news/ekonomichnyi-ford-focus-3-5-litra-na-100-km"]Telegraf.lv[/email]

[Гость_chipolino_*]

Самый быстрый Bentley

Компания Bentley готовит что-то потрясающее для поклонников авто luxury-сегмента. Потенциальной звездой мотор-шоу в Женеве станет самый быстрый из Бентли Continental Flying Spur. Внешне новый седан выглядит привлекательнее, чем кроссовер, которым сейчас бредят все британцы. Чтобы разгорячить своих поклонников еще больше, компания опубликовала официальные фото и характеристики Бентли Континенталь Flying Spur. Дизайн нового авто очень сильно напоминает внешность предшественника. Однако новый Бентли стал мощнее и комфортнее (до 625 л.с.). Машина Бентли Continental Flying Spur стала самым мощным седаном в истории.

Передняя часть Continental Flying Spur почти осталась без изменений – только внешние фары стали чуть крупнее, нежели внутренние, и решетка радиатора стала располагаться чуть более вертикально. Задняя часть Бентли претерпела больше изменений: крышка багажника приобрела скошенные очертания и более длинный свес, линия крыши стала заметно ниже, задние фонари стали абсолютно другими, а колесные арки Бентли позаимствовал у Mulsanne. Зеркала и дверные ручки авто стали иными, как и новый воздухозаборник под радиаторной решеткой и воздухозаборники на передних крыльях.

http://auto.exist.ru/publikacii/376