Автоновости Опции

[Frocus]

Экономичный Ford Focus: 3,5 литра на 100 км

Ford покажет во Франкфурте самый экономичный Ford Focus из тех, что оснащаются привычными двигателями внутреннего сгорания. Хэтчбек с мотором, работающим по технологии Econetic, потребл@ет менее 3,5 литров на 100 км пробега.

Такие сногсшибательные результаты рассчитаны для Ford Focus, оснащенного дизельным мотором Duratorq TDCi объемом 1,6 л и мощностью 106 лошадиных сил. Кроме того, в семейство Econetic войдут также бензиновые двигатели объемом 1 литр и 1,6 EcoBoost.

Дизельный двигатель оснащен оптимизированной системой впрыска для повышения эффективности сгорания топлива, а также прошел через ряд мер по снижению трения между движущимися частями мотора. Кроме того, силовой агрегат снабдили улучшенной системой охлаждения. Автомобиль с таким двигателем также получил некоторые опции, ориентированные на уменьшение потребления топлива. В частности, речь идет об усовершенствованной автоматический системе «старт/стоп» и активной фальшрадиаторной решетке, которая на высокой скорости умеет закрывать прорези для улучшения коэффициента аэродинамического сопротивления.

По заявлению Ford, которое цитирует портал Autocar, к середине следующего года значок Econetic, означающий применение топливосберегающих технологий, получат более половины всех европейских «Фокусов», а к 2013 году их доля в общем объеме производства достигнет двух третей.

[email="http://www.telegraf.lv/news/ekonomichnyi-ford-focus-3-5-litra-na-100-km"]Telegraf.lv[/email]

[sergej1]

Google: самоуправляемые автомобили более безопасны, чем автомобили, управляемые профессиональными водителями



Eugene

В рамках проведения конференции RoboBusiness, посвященной вопросам робототехники, директор направления самоуправляемых автомобилей в Google Крис Урмсон (Chris Urmson) поделился некоторой информацией относительно безопасности роботизированных транспортных средств.

На основании данных, собранных в процессе эксплуатации самоуправляемых автомобилей Lexus и Prius, Крис Урмсон заявил, что автомобили управляют собой лучше, чем это делают люди. В частности, он отметил, что автоматика управляет автомобилем более плавно и безопасно, чем тренированные профессиональные водители. Ранее Крис Урмсон уже сообщал, что в рамках тестирования самоуправляемые автомобили проехали 482,7 тыс км без единого происшествия. Новые данные свидетельствуют, что в процессе управления автомобилем люди более резко пользуются акселератором и тормозом, чем это происходит, если автомобилем полностью управляет автоматика. Кроме того, роботизированные транспортные средства лучше поддерживают безопасную дистанцию между другими автомобилями.

Дополнительно отмечается, что за все время тестирования самоуправляемые автомобили Google лишь 2 раза стали участниками ДТП: в 2010 году и в 2011 году. В обоих случаях произошло столкновения с расположенным сзади автомобилем. При этом оба инцидента произошли по вине водителей.

http://go2load.com/18086-google-samoupravl...oditelyami.html