Железная дорога (Россия), RU Опции

[Гость_Stitch_*]

На Горьковском направлении железной дороги грузовик столкнулся с электропоездом

18.09.2012, Москва 05:06:06

Как сообщает пресс-служба Московской железной дороги (МЖД), водитель автомобиля КАМАЗ, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на запрещающий сигнал светофора исправно работающей сигнализации на переезде 6-го км Горьковского направления (ст.Карачарово) и совершил столкновение с электропоездом Desiro, следовавшим без пассажиров. Столкновение произошло в 1.50 мск. Пострадавших в результате происшествия нет. Остановлено движение по трем главным путям.

"Железнодорожниками приняты все необходимые меры для организации движения поездов в утренние часы пик. На месте работают восстановительные поезда. По состоянию на 3.50 мск от автомобиля освобождены габариты путей, идут работы по восстановлению контактной сети", - говорится в сообщении ведомства.

Задержан один пассажирский поезд N60 сообщением Москва - Нижний Новгород. Время задержки 2 ч. Для его отправления был задействован объездной маршрут.

МЖД обращается к пассажирам с просьбой учитывать возможную задержку утренних электропоездов при выборе маршрутов следования.

Электропоезд Desiro. Siemens Desiro

В русском варианте - "Ласточка".

[sergej1]

Выксунский металлургический завод

Колёсопрокатное производство Выксунского металлургического завода включает сталеплавильный и колёсопрокатный цеха, в которых трудится в общей сложности более 1.500 человек.

ВМЗ выпускает колёса всех типоразмеров, в том числе с повышенной твёрдостью обода (320-360 НВ) и криволинейной формой диска для грузовых вагонов нового поколения (с нагрузкой на ось до 30 тс), а также цельнокатаные колёса повышенного качества для пассажирских вагонов.

Всего в колёсопрокатном цехе ВМЗ освоен выпуск более чем 200 типоразмеров железнодорожных колес. На долю колёсной продукции компании приходится более 60% отечественного рынка. В прошлом году дивизион железнодорожных колёс ВМЗ выпустил 850.000 колёс.

Сегодня на ВМЗ строится новая линия по механической обработке мощностью 10.000 колёс в год. Она позволит полностью удовлетворить потребность российского рынка в колесах для скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения.

Продукция колёсопрокатного производства ВМЗ сертифицирована по российским, европейским и североамериканским стандартам и востребована на рынках СНГ, Азии, Европы и Северной Америки. Выксунские колёса закупаются более чем в 20 странах ближнего и дальнего зарубежья.

Среди новейших разработок ОМК – цельнокатаные колёса из стали марки «Т» низконапряжённой конструкции для инновационных грузовых вагонов, колёса из стали марки «Л» повышенной стойкости для пассажирских вагонов и колёса для скоростных поездов «Ласточка» (проект Desiro Rus). Также в числе новых разработок – колёса для грузового и тяжеловесного движения, колёса низконапряжённой конструкции с осевой нагрузкой 25-30 тс и колёса с повышенной твердостью обода и криволинейным диском.



Производство железнодорожных колес на ВМЗ