Необычные средства передвижения (60 фото), и дорожные знаки ... Опции

[Гость_Moshkin_*]

Необычные средства передвижения (60 фото)
http://www.zabavno.in/438-neobychnye-sreds...ya-60-foto.html
=====================
http://steer.ru/archives/2007/05/16/003318.php
=====================
http://www.novate.ru/blogs/241210/16359/
=====================
http://medved.org.ua/100-neobychnoe-sredst...ya-30-foto.html

Еще существуют необычные нам дорожные знаки , например :
 parkovka.jpg ( 106.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106

или http://www.argo-avto.ru/miscellany/photos/road-signs/08/

[sergej1]

Почему мотоцикл "Урал" никому не нужен



bbird

На видео - ребята из Австралии катаются на китайском квадроцикле Hisun 500 UTV по пересеченной местности.

Модель имеет полный привод и независимую подвеску. Оснащена двумя сидениями. Благодаря этому данный квадроцикл может использоваться для езды на различной местности, даже там, где не проедет внедорожник. Но при этом – в удобных для водителя и пассажира условиях. Аппарат имеет встроенную лебедку, благодаря которой его экипаж может преодолевать практически любые преграды.

Собственно говоря, это гражданская версия армейской модели.

Тип двигателя 471cc, с водяным охлаждением, 4-тактный, 1-цилиндр
Объем 471cc
Степень сжатия 9.4:1
Инжектор EFI
Зажигание CDI
Система запуска Электростартёр
Полный привод
Емкость топливного бака 30 литров
Тип привода Полный с блокировкой дифференциала, 4х4, 2х4
Коробка передач Автоматическая (вариатор), с ручным управлением

Один из лучших утилитарных квадроциклов по соотношению цена/возможности. Двигатель позволяет использовать модель при многих хозяйственных работах, вместо трактора. Крыша, лобовое стекло. Есть съемные боковины салона для езды в дождь и холод.

Цена в России - 238.000 руб. Это немало, но в полтора раза дешевле, чем сейчас стоит "Урал" с коляской.

Кстати, это далеко не флагманская модель марки. Флагман у них - 800-кубовый двухцилиндровый монстр с самосвальным кузовом. Круть неимоверная.

Более дешевая линейка квадриков предлагается этой же фирмой под брендом Armada. Там очень широкий выбор, но один из самых интересных недорогих аппаратов - это 150-кубовая заднеприводная модель ATV-150, у которой есть целая куча модификаций. Она хороша современным 13-сильным двигателем, высокой скоростью и очень демократичной ценой - утилитарные версии стоят в России от 62 тысяч рублей, за 78 тысяч можно взять топовое исполнение "делюкс" с литыми дисками и всякими наворотами. Несложно подсчитать, что за цену одного "Урала" таких аппаратов можно купить пять штук.


ARMADA ATV 150B-10U

Ну а маленькие одноместные квадрики этой фирмы (например, ATV 50E 4SD) можно купить вообще за 26-28 тысяч. При этом доступны как 50-кубовые, так и 100-кубовые версии этой модели, практически в одну цену.

Головной завод Huansong Industries Group в Китае выпускает в год около полумиллиона квадроциклов (в том числе вот таких) и еще миллион мотоциклов.

Для сравнения - Ирбитский мотозавод выпускает в год около тысячи мотоциклов, причем этим заняты 155 человек - производительность труда примерно по 6.5 мотоцикла на человека в год.

Кстати, могу заметить, что в предпоенный 1940 г. всеми мотозаводами СССР было произведено 6800 штук мотоциклов, а за годы войны (за 4 года) на фронт с Ирбитского завода было отправлено 9799 мотоциклов. Так что подобная низкая производительность труда - отнюдь не новость для Ирбита и вообще советского мотоциклостроения.