 М1 (Леушены - Кишинев - Дубоссары). Бывш. М1 и М21, Fr.Ro – Leuseni – Chisinau – Dubasari – fr.UA |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 17.8.2010, 2:45
Сообщение
#1
|
|
|
Местный активист  Группа: Главные администраторы Сообщений: 19474 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10371 раз Вставить ник Частич. цитирование  |
Трасса между Леушенами и Кишинёвом - это 2-полосная дорога с цементобетонным основанием и асфальтовым покрытием.
Трасса протяженностью 99 км от пограничного перехода с Румынией в Леушенах до Кишинёва проходит мимо населённых пунктов, что позволяет поддерживать высокую скорость движения на всём протяжении трассы. Планы. В 2019 году планируются след. работы: - км 93,18; 10 556 тыс. леев. Asigurarea stabilității terasamentelor. Историческая справка. Трасса являлась частью коридора Москва - Бухарест. Строилась во 2 половине 1960-х годов и начале 1970-х: - Путепровод в районе транспортной развязки в разных уровнях на въезде в Кишинёв со стороны Страшен строился в 1967 году.  - Мост через речку Ишновэц строился в 1967 году. Официально 95 километровая дорога Кишинев - Леушены закончена и введена в строй в 1972 году. [Ист.: журнал "За рулём" 1977г, N8] Долгое время трасса представляла собой 2 полосную "бетонку". В 2007 году во время реконструкции бетонные плиты покрыли асфальтовым слоем. Также, в разные годы некоторые участки на объездной дороге Кишинёва расширены с 2 до 3-4 полос. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
24.3.2014, 9:59
Сообщение
#2
|
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19474 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10371 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Несколько старых фотографий.
Транспортная развязка в разных уровнях на выезде из Кишинёва в сторону Ватры и Страшен. Мост на фотографиях строился из балок, произведённых в 1967 году.    Кадры из Х/ф "Кража" (1970г). См. с 56 минуты. http://youtu.be/NS2mNYUtuN4?t=56m6s В 2013 году этот путепровод выглядел несколько иначе. Вид в сторону Кишинёва: В 2013 году по сравнению с 1970 годом дорога под мостом в сторону Ватры спрямлена и расширена. Остатки старой цементобетонный дороги сохранились и прекрасны видны даже на снимках из космоса. http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.0...mp;z=17&m=b http://geoportal.md/ru/default/map#lat=213...p;layers=_base1 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Frocus М1 (Леушены - Кишинев - Дубоссары). Бывш. М1 и М21 17.8.2010, 2:45
Frocus Трасса Кишинёв - Дубоссары - Полтава - это 2-полос... 8.11.2011, 0:17 Frocus Трасса от западной границы с Румынией, через Леуше... 28.3.2012, 0:40 Frocus Объявлен конкурс на услуги по проектированию работ... 28.2.2013, 20:35 Frocus ЦитатаВ 1964 г. впервые на участке дороги Полтава-... 9.6.2013, 2:53 Frocus По Молдавии в 1962 году,
фото - Elena Severyakova.... 6.11.2013, 13:37 Frocus Вид на мост в районе Ставченской транспортной разв... 3.12.2013, 6:39 Frocus Ещё немного истории:
ЦитатаЦеннейший опыт привнесл... 20.3.2014, 22:47 Frocus 3 октября госадминистрация автодорог заказала ремо... 6.10.2019, 12:49 Frocus S.A. LUSMECON за 38 785 384 леев готов отремонтиро... 5.11.2019, 12:52 Frocus ЦитатаМасштабный проект ремонта дорог
Масштабный ... 31.1.2020, 21:07
Frocus Вчера оценил метод ремонта 10 км участка дороги по... 12.5.2020, 11:25 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 14.7.2025, 14:10 |