Чимишлия и район. Дороги. Опции

[Frocus]

Дороги в Чимишлии и районе

Протяжённость всех улиц города Чимишлия - 70,8 км. Из них 33,6 км или 47% с твёрдым покрытием (щебёнка либо асфальт). Из них около 13 км являются национальными (R3 и R26) либо региональными (G125) дорогами и находятся на балансе госадминистрации автодорог. По материалам с сайта мэрии.

Карты состояния дорог в городе Чимишлия.
[01-12-2024]


Старые карты состояния дорог Чимишлии:
[13-12-2023]
[21-07-2021][15-02-2021] [19-12-2020] [30-11-2020] [24-06-2020] [29-08-2019] [17-08-2019] [20-03-2019] [08-12-2018] [26-11-2018] [9-10-2018] [1-07-2018] [12-12-2017]

Карта состояния дорог района:
[01-12-2024]

[11-09-2023]
Архив: [13-12-2022][15-12-2021]
[11-10-2021] [19-12-2020]

Состояние дорог в сёлах района:
Албина (L554) [16-01-2021] [26-06-2020]
Артемоновка (L562)
Батыр (L553) [14-12-2021][30-11-2020] [18-08-2020] [27-06-2020]
Старая и Новая Богдановка [22-06-2020]
Валя Пержей (R3, G127, G122.1) [10-10-2020] [26-06-2020]
Градиште (L599.1, G122.1) [22-04-2022][10-10-2020] [26-06-2020]
Гура Галбеней (G123) [14-12-2021][10-10-2020] [20-06-2020]
Гыртоп (L558) [26-06-2020]
Димитровка (L563) [14-12-2021][24-06-2020]
Екатериновка [10-10-2020] [26-06-2020]
Жавгур (G127) [30-10-2020] [04-07-2020]
Злоти, ж/д станция (G121) [04-07-2020]
Кодрень (G121) [04-07-2020]
Коштангалия[26-06-2020]
Липовены (G123, L557) [29-10-2020] [07-07-2020]
Максимены (G127) [04-07-2020]
Мариенфельд (G127) [04-07-2020]
Мерены (L554.1) [04-07-2020]
Михайловка (R26, G122, G124) [26-08-2020] [07-06-2020]
Мунтены (L557) [14-07-2020]
Новая Ивановка (L555) [29-10-2020] [07-07-2020]
Новый Сагайдак (M3, G122) [26-06-2020]
Порумбрей (G123, G122.1) [20-10-2021][16-01-2021] [24-06-2020]
Присака (L558.1)
Сагайдак (G122.1) [08-05-2024][20-10-2021][16-01-2021] [25-06-2020]
Сатул Ноу (G122, L560) [22-04-2022][29-10-2020] [18-07-2020] [08-06-2020]
Селемет (G122) [22-04-2022][08-06-2020]
Скиношика (L556) [14-07-2020]
Сурик (L560) [26-06-2020]
Топала (L565) [26-06-2020]
Троицкое (R26) [14-12-2021][21-08-2020] [24-10-2019]
Фетица (L554) [16-01-2021] [28-06-2020]
Ченак (G126, L565, L566) [20-10-2021][29-10-2020] [01-07-2020] [08-06-2020]
Чукур-Минжир (M3, L565) [16-01-2021] [26-06-2020]
Юрьевка (G122.1) [26-06-2020]
Ялпуг (L558) [04-07-2020]
Ялпужены (G127) [29-10-2020] [04-07-2020]

Обозначения и цвета.

Синий цвет - свежеотремонтированные дороги (текущий год).
Зеленый - хорошее качество асфальтового покрытия.
Оранжевый - удовлетворительно: неровности и трещины.
Коричневый - плохо: много неровностей и мелких ямок.
Красный - отвратительно, много глубоких и широких ям.
Красный пунктир - щебёночные дороги.

Остальные дороги в Чимишлии либо грунтовые (90-95%), либо состояние пока что неизвестно (5-10%).
-------------------------------------------------------------
Последнее обновление - 01.12.2024

[Frocus]

Уже быстрее начнут строить коридор между трассами R3 (Хынчешты-Чимишлия) и R34 (Хынчешты-Леово) на участке между сёлами Гыртоп - Сэрэтень - Томай - Сырма в рамках проекта ADR Sud. В 2017 году собираются освоить первые 4,6 из необходимых 45 млн леев. Подробнее - http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&...nd-cu-anul-2017

Astăzi, 15 martie, directorul ADR Sud, Maria Culeșov, a convocat o ședință de lucru cu participarea părților implicate оn implementarea proiectului "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34 - Sвrma - Tomai - Sărăteni- Hвrtop -la rețeaua de drumuri naționale - R3", pentru a discuta cu aplicantul și specialiștii din domeniul proiectării și construcției drumurilor mai multe probleme și chestiuni tehnice necesare de soluționat pentru a face posibilă demararea proiectului.

La ședință au participat Vladimir Medoni, primarul comunei Hвrtop, Tudor Bașcaneanu, reprezentantul Institutului de proiectări de Stat "IPROCOM", Andrei Rusnac, responsabilul tehnic de la ОS SABOS, și specialiștii secției proiecte din cadrul Agenției de Dezvoltare Regională Sud.

Directorul ADR Sud, Maria Culeșov, a dat tonul ședinței, punctвnd asupra necesității eliminării, оn regim de urgență, a tuturor impedimentelor existente оn procesul demarării lucrărilor оn cadrul proiectului nominalizat, invocвnd necesitatea separării formale оn două etape a proiectului "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34 - Sвrma - Tomai - Sărăteni- Hвrtop -la rețeaua de drumuri naționale - R3", pentru care din Fondul Național de Dezvoltare Regională s-au alocat оn anul curent 4 682 387 lei.

Și anume, directorul ADR Sud, instituție responsabilă de implementarea proiectului, a specificat că, la оnceputul săptămвnii viitoare, urmează a fi aprobat caietul de sarcini și va fi anunțată desfășurării licitației publice. După care, va fi selectat antreprenorul care urmează să execute lucrări de reabilitare a sectorului de drum de 2,5 km din centrul comunei Hвrtop - pвnă la rețeaua de drum național R3.

Totodată, pentru a eficientiza și optimiza cheltuielile care urmează a fi suportate оn cadrul acestui proiect de dezvoltare regională, cu un buget total de circa 45 de milioane lei, s-a examinat propunerea ca celălalt segment de drum, cu lungimea de 3,1 km, care urmează a fi construit оntre satele Hвrtop și Mereni, să fie executat din macadam (оn variantă albă). Această soluție tehnică a fost considerată una optimală nu doar de către specialiștii ADR Sud, ci și de experții tehnici оn domeniul construcției drumurilor, precum și de către aplicantul proiectulu respectiv - Primăria comunei Hвrtop.

Ca urmare a discuților, s-a decis ca, оn perioada imediat următoare, aplicantul să coordoneze cu proiectantul modificările care urmează a fi făcute оn documentația de proiect și оn devizul de cheltuieli. Totodată, Primăria Hвrtop va angaja un manager de proiect, care va monitoriza lucrările de execuție și va fi responsabil de gestionarea proiectului de la lansare pвnă la оncheierea acestuia.

"Necesitatea implementării acestui proiect este mai mult decвt primordială, deoarece zona economică Hвrtop - Mereni este specializată оn agricultură și industrie agricolă, astfel economia regiunii este dependentă de buna funcționare a transporturilor și rețelelor de drumuri pentru acces la piețele de desfacere. Totodată, implementarea proiectului dat va contribui direct la оmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune și va soluționa necesitățile și dificultățile atestate оn coridorul 20 - RD Sud, R- 34 Sвrma - Tomai - Sărăteni - Hвrtop - R3, și anume pe sectorul de drum din comuna Hărtop", a specificat primarul comunei Hвrtop din raionul Cimislia, Vladimir Medoni.

Referindu-se la impactul proiectului, aplicantul a precizat că, оn momentul de față, această porțiune de drum este mai degrabă un drum improvizat de cвmp. Acest drum reprezintă o conexiune unică оntre comunități și serviciile de urgență, care deseori, оn condiții meteo nefavorabile, оmpiedică accesul către localitățile respective.

Reiterăm că proiectul "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34 - Sвrma - Tomai - Sărăteni- Hвrtop -la rețeaua de drumuri naționale - R3", depus la Agenția de Dezvoltare Regională Sud оn cadrul ultimului concurs al propunerilor de proiecte, a fost inclus, prin hotărвre de Guvern, оn Documentul Unic de Program 2017 -2020 și a fost aprobat pentru finanțare оncepвnd cu anul 2017. Pentru implementarea acestui proiect de infrastructură, estimat la 45 de milioane de lei, s-au alocat, оn anul curent, din Fondul Național de Dezvoltare Regională 4,6 milioane de lei.

http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&...-Dezvoltare-Sud

Что касается Михайловки и окрестных сёл, то самым полезным был бы проект асфальтирования 10 км участка между Селеметом, Сатул Ноу и Кодренами (поворот на Сагайдакул Ноу, где дорога примыкает к трассе М3 Чимишлия-Кишинёв). Это позволило бы проезжать жителям десятков сёл напрямую в Кишинёв без поломки автомобиля на вечно разбитой щебёночной дороге. Кстати, проект ремонта этого участка с асфальтированием в своё время был заказан Администрацией Автодорог.