G129 (Ферапонтьевка - Авдарма - Кириет-Лунга), R29 - Ferapontievca - Chiriet-Lunga - R36 Опции

[Frocus]

G129 (Мд, Ферапонтьевка - Авдарма - Кириет-Лунга) - региональная дорога, пролегающая в АТО Гагаузия. Находится на балансе Администрации автодорог.

С конца 2016 года фирмой Иринда-Прим реконструировался 5 км участок между Ферапонтьевкой и Авдармой на сумму в 30 млн леев. Построена цементобетонная дорога шириной 7 метров.

[Frocus]

Строительство бетонированной дороги Авдарма-Ферапонтьевка будет завершено в июле

18:36; 5 05 20017


https://www.youtube.com/watch?v=pH2IkoQOYwo



Строительство дороги Авдарма – Ферапонтьевка продолжается. Это первая бетонированная дорога, строящаяся по западным технологиям. Специалисты начали укладку верхнего слоя. Об этом avdarma.md сообщил директор строительной компании «Irinda Prim» Игорь Галямов.

Строительство участка дороги Авдарма – Ферапонтьевка выполняет предприятие «Irinda Prim». Руководитель Игорь Галямов рассказал, что строительство дороги находится на завершающем этапе - бетонировании, и назвал особенности такого покрытия дорог.

«Могу сказать, что дорога почти готова. На данном этапе укладывается бетон. Толщина бетона 18 см, а под ним уложено 20 см щебёнки. В итоге, на дорогу Авдарма – Ферапонтьевка должно быть выложено 8 тысяч кубометров бетона. Закончить работы и сдать проект мы рассчитываем к середине июля этого года», - сказал руководитель фирмы подрядчика.

По словам Игоря Галямова, технология строительства такой дороги привезена из Европы.

«Это первая дорога в Молдове, которая строится по технологии прессованного бетона. Такие дороги строятся в самых передовых и развитых странах, таких как Англия, Польша и других», - сказал он.

Покрытие из прессованного бетона широко применяется в Европе и западных странах. Бетонирование применяют для строительства магистралей, аэродромов, мостов и многого другого. Такое покрытие считается долговечным. Это достигается благодаря применению специальных лаков, красителей и армирующих добавок, повышающих прочность, износостойкость и морозостойкость бетона.

Напомним, строительные работы на участке дороги, протяженностью 5200 метров, стартовали в ноябре 2016 года. Общая стоимость проекта по строительству участка дороги Авдарма – Ферапонтьевка составляет около 30 миллионов леев. Финансирование проекта ведется из средств Дорожного фонда Республики Молдова и Национального фонда регионального развития.

http://gagauzinfo.md/index.php?newsid=32849