![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Местный активист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 19446 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10368 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
Полос - 2. На 2 км подъёме в Чимишлии - 3 полосы.
Покрытие - асфальт. Участок дороги Чимишлия - Комрат, часть трассы M3 Кишинёв-Джурджулешты примерно с 60 по 92 км (из центра Чимишлии до центра Комрата). Видеозапиь от 8 октября 2013 года. http://youtu.be/GJLyNHpi7zs Состояние участка. По состоянию на апрель 2021 года в пределах города Чимишлия дорога по правой стороне покрылась многочисленными поперечными трещинами. На выезде из Чимишлии появились первые признаки колеи с образованием ямок. Ещё одна колея на обходе села Чукур-Минжир. В остальном, дорога в хорошем состоянии. История строительства и ремонта. Есть упоминание, что трасса по современному маршруту была проложена в 1916 году. В 1960-х годах откопали глубокие выемки, трасса покрывалась черными слоями асфальта. В 2007-08 годах производился ремонт участка. Сначала в пределах города Чимишлия дорогу расширили с 2 до 3 полос с перекладкой слоев щебня и асфальта, а потом от окраины Чимишлии вырезали правую полосу на Комрат, заменили слои щебня и уже целиком всю дорогу укатали в 2 новых слоя асфальта. В 2014 году была произведена битумная обработка поверхности дороги. ------------------------ Последнее обновление - 17.02.2022. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Местный активист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 19446 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10368 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
![]() Историческая фотография. Выезд из Чимишлии в сторону Комрата. Ориентировочно 1986-88 годы. Слева заметна ЛЭП 10 кВ на деревянных опорах (отвод от фидера N24). Легенда гласит, что вся эта линия в одну из зим 1970-80 годов обледенела и целиком рухнула до самой телевышки. Оперативно все опоры были заменены на железобетонные. Дорога в те годы по утрам была заполнена транспортом, который шёл в оба направления непрерывным потоком. Выехать с прилегающей территории на трассу было очень сложно. В 1987-88 годах приходилось выжидать по 5-10 минут. Источники фото: http://ffke1975.narod.ru/9/94/944/page944-1.htm https://pastvu.com/p/1822162 Ещё одна фотография 2005 года с того же ракурса. Видно, что в 2005 году полотно дороги было сильно продавлено. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.2.2025, 9:10 |