IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> M3 [км 70 - 83] Чимишлия - Комрат, Последний капремонт: 2007-08 годы
Frocus
сообщение 13.1.2008, 15:26
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19446
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10368 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Полос - 2. На 2 км подъёме в Чимишлии - 3 полосы.
Покрытие - асфальт.

Участок дороги Чимишлия - Комрат, часть трассы M3 Кишинёв-Джурджулешты примерно с 60 по 92 км (из центра Чимишлии до центра Комрата). Видеозапиь от 8 октября 2013 года.



http://youtu.be/GJLyNHpi7zs

Состояние участка.

По состоянию на апрель 2021 года в пределах города Чимишлия дорога по правой стороне покрылась многочисленными поперечными трещинами. На выезде из Чимишлии появились первые признаки колеи с образованием ямок. Ещё одна колея на обходе села Чукур-Минжир. В остальном, дорога в хорошем состоянии.

История строительства и ремонта.

Есть упоминание, что трасса по современному маршруту была проложена в 1916 году. В 1960-х годах откопали глубокие выемки, трасса покрывалась черными слоями асфальта. В 2007-08 годах производился ремонт участка. Сначала в пределах города Чимишлия дорогу расширили с 2 до 3 полос с перекладкой слоев щебня и асфальта, а потом от окраины Чимишлии вырезали правую полосу на Комрат, заменили слои щебня и уже целиком всю дорогу укатали в 2 новых слоя асфальта. В 2014 году была произведена битумная обработка поверхности дороги.
------------------------

Последнее обновление - 17.02.2022.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Frocus
сообщение 21.7.2023, 14:12
Сообщение #2


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19446
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10368 раз

Вставить ник
Частич. цитирование





Историческая фотография. Выезд из Чимишлии в сторону Комрата. Ориентировочно 1986-88 годы. Слева заметна ЛЭП 10 кВ на деревянных опорах (отвод от фидера N24). Легенда гласит, что вся эта линия в одну из зим 1970-80 годов обледенела и целиком рухнула до самой телевышки. Оперативно все опоры были заменены на железобетонные.

Дорога в те годы по утрам была заполнена транспортом, который шёл в оба направления непрерывным потоком. Выехать с прилегающей территории на трассу было очень сложно. В 1987-88 годах приходилось выжидать по 5-10 минут.

Источники фото: http://ffke1975.narod.ru/9/94/944/page944-1.htm https://pastvu.com/p/1822162

Ещё одна фотография 2005 года с того же ракурса.



Видно, что в 2005 году полотно дороги было сильно продавлено.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 26.2.2025, 9:10