Кишинев. Дороги. Опции

[Frocus]

Автомобильные дороги в муниципии Кишинев.

Протяженность дорог превышает 1700 километров.

Карта качества дорог в Кишинёве.
[29-11-2021]

[05-01-2021]


Текущие работы (2022г)
.....

Планы на 2022 год
1. ремонт улиц Месаджер, Индустриальная, Мирча чел Бэтрын, Измаильской, Василе Лупу и моста по ул. Михай Витязул.
2. Реконструкция улицы 31 августа.
3. Реконструкция улицы Александру чел Бун.
4. Реконструкция улицы Тигина.

Полуфантастические планы
1. Превращение объездной дороги столицы в Кольцевую. Для замыкания круговой дороги необходимо достроить 3 участка между трассами R3-M3-R2-M5. Проектом занимаются на уровне Администрации автомобильных дорог, которая находится в поисках финансового покрытия. [Цинк]

История
Изначально улицы Кишинёва представляли из себя грунтовые дороги (направления). В конце XIX века их начали массово мостить. Вылетные дороги из города покрывали круглым булыжником. В 1960-70 годах все дороги массово покрывали асфальтом. Также, некоторые дороги с 1970-х годов с нуля строили в цементобетоне (Скоростная, объездная и др.). В 1980-89 годах строился виадук между Ботаникой и Центром, в 1987г строилась 2-уровневая развязка на Телецентре возле телебашни. В 1994-98 годах расширялась улица Измайловская между мостом и бул. Штефана Великого. В 2015 году завершена реконструкция улицы Алеко Руссо (с расширением, строительством кругов и т.д.)

В 2012-21 годах проводились:
1. Ремонт улиц Вадул-луй-Водэ, Мунчештской, Петриканской от круга до круга (2012г).
2. Реконструкция улицы Руссо (2012-15гг)
3. Реконструкция улицы Василе Александри (завершено в 2016г).
4. Реконструкция бульвара Штефана Великого (2017г).
5. Реконструкция улицы Негруцци (2017г).
6. Ремонт улицы Петриканской от объездной дороги до светофора (2017г)
7. Ремонт улицы Албишоара (2020г).
8. Ремонт улицы Ион Крянгэ (2021г).
-------------------------------------------------
Последнее обновление: 18.12.2021г.

[Frocus]

Примэрия Кишинева выделила по 500 тыс. леев на ремонт подъездных путей к пригородным населенным пунктам, входящих в состав муниципия. Работы начнутся в ближайшее время, а завершение запланировано максимум в течение двух месяцев. Генеральный мэр столицы отметил, что работы следует завершить до холодов.

Между тем, ремонтные на работы на столичной улице Каля Мошилор приостановлены – и по весьма казусной причине. Выяснилось, что участок земли, за счет которого планировалось расширить трассу, принадлежит частнику.

В этом году власти Кишинева решили расширить Каля Мошилор - одну из самых перегруженных трасс Кишинева. Однако ремонтные работы длились недолго. Прекратить расширение трассы потребовал владелец клумбы, которую планировалось сузить.

Адриан Болдуреску, и. о. директора управления общественного транспорта и путей сообщения, мун. Кишинев: «У нас есть программа, есть проект, но выяснилось, что эта земля принадлежит частнику. Нам это показалось странным, потому что это зона безопасности дороги».

Владельцем этого участка Сергей Гаспарян стал еще в 2003. За то, чтобы приватизировать часть дороги проголосовало большинство муниципальных советников.

Дорин Киртоакэ, мэр. мун Кишинев: «Я хочу знать, что легло в основу решения мунсовета и каковы предложения управления архитектуры, когда было решено сначала сдать в аренду, а потом приватизировать середину улицы Каля Мошилор. Это из ряда вон выходящая ситуация: приватизация улицы!»

Власти Кишинева намерены вернуть эти земли. Рассматриваются два варианта: первый - договориться с владельцем по-хорошему, и второй – отсудить участок. Сергей Гаспарян говорит, что продавать эту землю не собирается. Он готов согласиться только на обмен.

Сергей Гаспарян, владелец участка: «Я хочу такую же территорию в центре или на Рышкановке. Чтобы это был адекватный участок, который стоил бы, столько же, сколько этот».

Площадь участка между двумя улицами составляет 27 соток. Владелец планировал построить здесь торговый центр.
КАРИНА КЛИМ, ВИТАЛИЙ СОБОЛЬ
СЕГОДНЯ В МОЛДОВЕ

http://tv7.md/ru/news/remont-na-kalja-mosh...annoj-4261.html