Кишинёв (общая тема) Опции

[Frocus]

Липранди пишет, что Пушкин после переезда в Одессу изменился: стал более скучать, хандрить. И, отмечая, что поэт оживлялся тогда, когда встречался с кем-нибудь из кишиневских знакомых, Липранди замечает, что "сравнительно с Одессой Кишинев как нельзя более соответствовал характеру Пушкина"1. Анненков тоже указывает, что "он (Пушкин) полюбил город"2 (Кишинев).

Как попасть в город?

В Кишинёв можно въехать на автомобиле с 5-6 направлений: со стороны Унген, Леушен, Хынчешт, Бэчоя, Бендер, Бельц и др. На поезде лишь с двух направлений (зап. и вост.), со стороны одесской области (ст. Раздельная) и со стороны Румынии (пограничный переезд в Унгенах). На востоке от города располагается единственный международный аэропорт.

Итак, если прилетели на самолёте, то на маршрутке, автобусе, такси добирайтесь до центра. Условным центром назовём пересечение улиц Измаильской (str. Ismail) и Штефана Великого (str. Stefan cel Mare, бывш.Ленина).
 Ismail_Stefan.JPG ( 1.43 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13

Здесь располагается ЦУМ (UNIC), головное здание-исполин Молдтелекома (нац. оператора фиксир. связи), несколько банков. На крыше телекома заметна огромная приёмо-передающая антенна. Не исключено, что раньше, во времена Dial-upa, через неё шёл весь внешний интернет-трафик.
 Moldtelecom.JPG ( 1.04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12
 MTC_teleport.JPG ( 831.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Кстати, если пожелаете съездить в Чимишлию по четырёхполосной бетонной автодороге, то рядом с EuroCrediBank'ом можете встретить бомбил (некоторые с чимишлийскими номерами - CM), которые с ветерком довезут в течении 45-50 минут, максимум час.
 Eurocreditbank.jpg ( 1.32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7

...

Кинотеатр Патрия
Парламент + Президентура (сожжёные)
Телепорт МИРа
Телепорт Дикси (новый+старый)
Телецентр, телепорт EBU
Птичка + мемориал + тюрьма + столовая

Wifi - http://wifimap.md/

....

[статья в процессе редактирования]

[Frocus]

КАБЕЛЬ ВМЕСТО ЛЭП-110


В ночь с 7 на 8 апреля 2012 года, с 00-00 до 6-00 часов, было прекращено движение транспорта на виадуке на бульваре Дачия. Таким образом соблюдались меры безопасности, связанные с переводом проходящих вблизи торгового центра Malldova высоковольтных воздушных линий электропередач в кабельные линии.


Были временно отключены две линии, которые идут к подстанциям «Малая Малина 1» и «Малая Малина 2». Обе линии являются частью ЛЭП-110 кВ, а электрические провода (по три провода в каждой линии) закреплены на анкерных опорах высотой 28-30 метров.

Реализация проекта началась с того, что компания Lemi Invest, которая является владельцем ТЦ Malldova, обратилась в RED Union Fenosa с запросом о получении разрешения перенести под землю провода ЛЭП, проходящие над виадуком. RED Union Fenosa выдала технические условия. Заказчик взял на себя все расходы по проектированию, закупке новых подземных кабелей, а также оплате выполняемых работ (подрядчик — немецкая фирма).

Цель проекта — воздушные линии над виадуком перенести под землю. Для этого заранее были прокопаны траншеи, где уложены кабели. Сейчас под землю перенесена одна линия. Через несколько недель потребуется снова повторить отключение, чтобы перенести вторую линию. В своем прежнем состоянии, воздушные линии мешали планам заказчика по развитию прилегающей к супермаркету территории, так как они создавали проблемы в соблюдении санитарных норм отдаленности ЛЭП.

Протяженность участка, где воздушная проводка была заменена на подземную, составляет 600 метров. Это расстояние между анкерными опорами, стоящими по обеим сторонам автодороги. Специалисты подчеркивают, что проект является пилотным, потому что в Молдове нет практики подобных работ с линиями столь высокого напряжения. Полученный опыт будет интересен и позволит в будущем рассмотреть возможность переноса под землю участков ЛЭП в других районах столицы.

Сергей МОИСЕЕВ

http://logos.press.md/Weekly/Main.asp?Issu...amp;Topic=30896