Автоновости Опции

[Frocus]

Экономичный Ford Focus: 3,5 литра на 100 км

Ford покажет во Франкфурте самый экономичный Ford Focus из тех, что оснащаются привычными двигателями внутреннего сгорания. Хэтчбек с мотором, работающим по технологии Econetic, потребл@ет менее 3,5 литров на 100 км пробега.

Такие сногсшибательные результаты рассчитаны для Ford Focus, оснащенного дизельным мотором Duratorq TDCi объемом 1,6 л и мощностью 106 лошадиных сил. Кроме того, в семейство Econetic войдут также бензиновые двигатели объемом 1 литр и 1,6 EcoBoost.

Дизельный двигатель оснащен оптимизированной системой впрыска для повышения эффективности сгорания топлива, а также прошел через ряд мер по снижению трения между движущимися частями мотора. Кроме того, силовой агрегат снабдили улучшенной системой охлаждения. Автомобиль с таким двигателем также получил некоторые опции, ориентированные на уменьшение потребления топлива. В частности, речь идет об усовершенствованной автоматический системе «старт/стоп» и активной фальшрадиаторной решетке, которая на высокой скорости умеет закрывать прорези для улучшения коэффициента аэродинамического сопротивления.

По заявлению Ford, которое цитирует портал Autocar, к середине следующего года значок Econetic, означающий применение топливосберегающих технологий, получат более половины всех европейских «Фокусов», а к 2013 году их доля в общем объеме производства достигнет двух третей.

[email="http://www.telegraf.lv/news/ekonomichnyi-ford-focus-3-5-litra-na-100-km"]Telegraf.lv[/email]

[sergej1]

Это не фотошоп



Это на самом деле не фотошоп - это русские так ездят на КАМАЗах.

Вот момент этого демонстрационного показа:



Не секрет, что наработки по шасси и трансмиссии этого грузовика использованы в армейских КАМАЗах серии "Мустанг". Есть там и вот такое четырехосное изделие:



Но самый ад - это новейший бронированный КАМАЗ-63968 «Тайфун»:



Утверждается, что броня держит попадания из 30-мм пушки. И что минная стойкость очень высока.



КАМАЗ как бы намекает, что с БТРом как массовым транспортом для мотострелков пора прощаться. Предлагаемые аппараты дешевле сами по себе и в эксплуатации, имеют намного бОльший моторесурс, и т.д., при этом по бронированию и минной стойкости превосходят БТР, у них выше грузоподъемность и больше места (и комфорта) в кузове.

Разве что не плавают. Но, как выяснилось, это не особо востребованное свойство армейского транспорта.

Кстати - в машине заметно влияние решений броневиков Krauss-Maffei Wegmann. Что неудивительно - ведь КАМАЗ теперь вась-вась с Мерседесом, а KMW - это по сути тот же Мерседес, только военная его часть.

Фотки взяты с сайта http://www.kamaz.ru/ru/news/