Асфальтобетонные заводы (Мд) Опции

[Frocus]

В стране за последние 10-15 лет было закуплено много импортных асфальто-бетонных заводов. Старые советские АБЗ вряд ли где ещё используются.

Для начала попробуем собрать список всех АБЗ по стране, потом сгруппируем по географическому расположению, может быть составлю карту размещения АБЗ.

Итак, асфальто-смесительные установки размещены в следующих населённых пунктах:

Север.

- г. Единцы. Производительность - 120 т/ч. Принадлежит "Nouconst".
- с. Рэуцел, что возле Бельц. Производительность 120 т/ч. Принадлежит "Друмурь-Бэлць". [Упоминание в статье 2014 года]
- г. Фалешты. AMMANN. Производительность - 240-280 т/ч. Принадлежит "Impresa Pizzarotti & CSpA".
- с. Рогожень, район Теленешты, . АСУ Кредмаш ДС-185. Производит 120 т/ч. Принадлежат "Dromas-Cons SRL".

Центр

- Оргеев. Завод 80 т/ч. Genesis International.
- с. Магдачешть, Криулянский р-н. Завод "Эрмонт". Производит 200 т/ч. Genesis International.
- с. Гидигич (Кишинев). Marini Be Tower 2500 (Италия). Производительность 200 т/ч. Принадлежит "Rutador".
- с. Ватра (Кишинёв). Несколько АСУ советского производства ДС-117. Производительность - ? т/ч. Принадлежат "Edilitate".
- с. Ватра (Кишинёв). АСУ Lintec (Германия). Производительность - 60 т/ч. Принадлежит "Nouconst".
- 3 АСУ в Ватре, что возле Кишинёва (2 Кредмаш ДС-185 и Marini). ДС-185 производят 120 т/ч, Marini- 130 т/ч. Принадлежат "Dromas-Cons SRL".
- г. Хынчешты. АСУ ДС-158 и ДС-117 принадлежат "Badprim". Появились на площадке примерно в 2014 году.

Юг

- Каушаны. Dromas-Cons.
- Чимишлия. Marini Be Tower 2500 (Италия). Производительность 200 т/ч. Принадлежит "Irinda Prim".
- Комрат. Кредмаш ДС-185. Производит 120 т/ч. Принадлежит "Dromas-Cons SRL".
- Комрат (село Буджак). Итальянская АСУ Marini. Производит 240 т/ч. Принадлежит ONUR (Турция).
- Комрат (вблизи с. Буджак). АСУ немецкого производства, производительностью 120 т/ч. Принадлежит "Irinda Prim".
- Вулканешты. Итальянская АСУ Marini (не используется с 2016 года). Принадлежит Pa&Co (Румыния).
- Вулканешты. Итальянская АСУ Marini Top Tower 3000. Производительность 240 т/ч. Принадлежит "Автомагистраль-Юг" (Украина).

Приднестровье

Асфальтобетонный завод в Тирасполе (Кредмаш ДС-117-2К). Производит 32 т/ч. Принадлежит "ДРСУ". [упоминание в статье 2017г]

------------------------
Последнее обновление - 16.01.2021

[uigres87]

Рышканский АБЗ. Пару лет назад еще работал. (фото от 04.06.2011)

 IMG_1758.jpg ( 630.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5
 IMG_1757.jpg ( 658.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

[Frocus]

На вид ржавый и старый. Принадлежал Друмурь-Рышкань (УАДу)?

[uigres87]

На вид ржавый и старый. Принадлежал Друмурь-Рышкань (УАДу)?

Так точно.

[Frocus]

Dromas-Cons SRL
http://dromas-cons.com/

Единственная фирма, с которой имел дело. 5 лет назад брал у них холодный асфальт 50 кг мешками, а потом было даже закупил 2 тонны холодного асфальта для обустройства пола в гараже.

Судя по последним статьям в Интернете в теплый сезон работает 3 современные установки АБЗ.

Асфальтобетонный завод DROMAS CONS оборудован двумя смесителями DS185 KREDMASH c производственной мощностью 120тонн/час и итальянской установкой по производству асфальтобетонной смеси MARINI UltiMAP 1300 с производственной мощностью 130 тонн/час

Для производства асфальтобетонного завода оборудованы два смешения 185 DS производительность Кредмаш совместных 120 тонн в час и производственного узел 1300 итальянского Marini производительности UltiMAP 130 тонн в час.

Для оптимизации производства и доставки асфальта смеситель оборудован битумохранилещем на 1700 тонн с подогревом

Координаты размещения заводов - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.0...mp;z=15&m=b

str. Ghidighici, 15/1

[Frocus]

Irinda-Prim SRL


Немного истории.

В 2007 году на территории "Друмурь-Чимишлия" был смонтирован немецкий АБЗ производительностью 120 тонн/час. Он принадлежал фирме "Construm". Последняя строила дорогу Чимишлия - Комрат в 2007-09 годах.

При реконструкции данного участка были применены современные и высокотехнологичные материалы, отвечающие европейским стандартам по качеству и экологичности. При устройстве верхнего слоя дорожной одежды была применена шебёночно-мастичная смесь, изготавливаемая по немецкой технологии. Данное покрытие выгодно отличается от традиционно применяемых асфальтобетонных смесей лучшими сцепными свойствами, большей прочностью и эластичностью, что в свою очередь снижает риск появления трещин и разрушения покрытия, а следовательно и большим сроком эксплуатации.

http://forums.frocus.biz/index.php?showtop...ost&p=68777

Позже от "Construm" отпочковалась фирма "Irinda-Prim". За ней сохранился немецкий завод.

В 2013 году в Чимишлии по адресу Н. Йорга, 110 ещё фигурировала фирма Drum-11 S.A. Во дворе ржавел асфальто-бетонный завод ДС-117-2Е (произведён в Кременчуге, Украине на "Кредмаше"). Такие заводы серийно начали выпускаться в 1977-78 годах.


Фото 2013 года. АБЗ ДС-117-2Е.

В 2015-16 годах немецкий АБЗ фирмы "Irinda-Prim" был перемещён с территории "Друмурь-Чимишлия" на территорию "Drum-11". Видимо последние продали здания и территорию Иринде-Прим. Был произведён ремонт основного здания, благоустроена территория. Со временем появилась установка по производству цементобетона.


Фото. Бетонный завод и немецкий АБЗ фирмы "Иринда-Прим". Вид со стороны Бессарабки.

[Frocus]

Nouconst

http://nouconst.md/ru/

На их сайте упомянуто, что владеют двумя асфальто-смесительными установками:

1. В г. Единцы. Производительность - 120 т/ч.
2. В Кишинёве. Производительность - 60 т/ч.

Припаркованная техника Ноуконста и АСУ жёлтого цвета замечена в промышленной зоне г. Ватра рядом с заводами Едилитате и Дромас-конс.

[Frocus]

Rutador

http://rutador.md/

На сайте упомянуто, что владеют китайской АСУ Sany SLB2000B, производительностью 160 т/ч.

[Frocus]

В Фалештах на южной окраине города на берегу озера работает (швейцарский) асфальтный завод AMMANN ABT 240-300 SpeedyBatch. Производительность 240-280 т/ч. Принадлежит Impresa Pizzarotti & CSpA.



Сегодня наблюдал, как завод гудел, шумел, пылил и дымил .

[Frocus]

Итак, в Комрате будет как минимум 2 новых АБЗ, принадлежащие Онур и Иринда-Прим. Также, в южных краях (возможно в Вулканештах) смонтируют АБЗ, принадлежащий Автомагистраль-ЮГ. Остаётся выяснить, а не появился ли новый АБЗ в Кагуле.

В ГАГАУЗИИ ВЫДЕЛИЛИ УЧАСТОК ЗЕМЛИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ЗАВОДА

4.02.2019, 14:03

В Гагаузии выделили участок земли для строительства современного асфальтобетонного завода. Такое решение принято в Исполнительном комитете.

Глава управления экономического развития Александр Кисеев отметил, что предлагается выделение участка земли в 2 гектара, который будет передан в аренду частной компании.

Выделение земли – это практическая реализация подписанного на инвестиционном форуме соглашения.

«В компании уже все готово. Они готовы взять градостроительный сертификат и начать работы по проектированию завода, осуществляя серьезные инвестиции. Это достаточно прорывной проект для нашей автономии», - заявил первый заместитель башкана Вадим Чебан.

По его словам, инвестор «мог уйти в Каушаны, Кагул, но в итоге выбрали Комрат», сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

В рамках инвестиционного форума в ноябре 2018 года «Друмурь Комрат» подписало соглашение о сотрудничестве по установке асфальтобетонного завода с компанией Eriinda Prim. Объем инвестиций молдавской компании в Гагаузию составит более 1 миллиона евро.

Таким образом, асфальтобетон, который нужен для строительства всех дорог в Гагаузии, будет производиться на базе АО «Друмурь Комрат». Eriinda Prim – одна из самых крупных компаний-производителей асфальтобетона. Ближайший завод компании находится в Чимишлии.

http://gagauzinfo.md/index.php?newsid=45072