M3 [км 44 - 63] Порумбрей - Чимишлия, Дорога построена 14.10.2022. Опции

[Frocus]

1 февраля 2019 года выдано разрешение на работы, а в конце марта 2019 года началось строительство 19 км участка дороги Порумбрей - Чимишлия. Подрядчик - турецкая компания ONUR.

Полос дороги - 2 (с перспективой расширения до 4 полос).

Участок дороги пролегает мимо населённых пунктов Порумбрей, Сагайдак и Коштангалия.

Общий прогресс строительных работ:

Физический прогресс на 14.10.2022 - 100%.

1) Охват земляными работами - 100% (из 19,1 км).
2) Построено насыпей - все.
3) Устроено труб - все (из 22 запроектированных).
4) Построено или отремонтировано мостов - 8 из 8 штук.
5) Асфальтированные участки - 100% (из 19,1 км).
- нижний слой - 19,1 км (100%).
- верхний слой - 19,1 км (100%)
6) Полностью построенные участки дороги с разметкой и отбойниками - 100% (из 19 км).

Cтроительство дороги завершено в октябре 2022 года.

История строительства участка дороги Порумбрей - Чимишлия.

Подробный технический проект строительства участка дороги км 32- 40 был составлен в 1989 году. Работы по строительству участка дороги начаты весной 1990 года. В октябре-ноябре 1991 года забетонировали первые 2 км построенной дороги от Сагайдакул Ноу до Порумбрей. В 1992 году после распада СССР финансирование частично прекратилось и к 1996 году строительство дороги полностью остановилось. К этому времени на участке с 32 по 40 км успели начать возведение двух мостов (возле сёл Сагайдакул Ноу и Порумбрей (1991-92гг) ), закопать водопропускные трубы, произвести часть выемок и насыпей по оси будущей дороги.

----------------------
Последнее обновление - 19.10.2022.

[Frocus]

Ремонт дороги Кишинев-Джурджулешты может быть завершен к 2014 09.06.2010
году 09.06.2010

Работы по реабилитации дороги Кишинев-Джурджулешты могут быть закончены к 2014 г.,- сообщил корреспонденту "ИНФОТАГ" замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Борис Герасим.

По его словам, "дорога протяженностью 220 км разделена на 12 участков, на части из которых необходимо новое строительство, а местами - реабилитация.

Герасим сообщил, что минтранс находится в поисках финансирования, так как на восстановление дороги требуется около 200 млн. евро.

"Начались переговоры с Европейскими банками о начале финансирования участка дороги Комрат-Чумай. Параллельно мы в поисках других источников для того, чтобы продолжить работу на Порумбень-Чимишлия, в том числе в объезд Комрата и Вулканешть. Отрезок дороги Чимишлия-Комрат уже обновлен", - сказал замминистра.

По его мнению, строительство может начаться уже в следующем году, если министерство подпишет осенью договоры о финансировании с несколькими европейскими банками.

http://www.vedomosti.md/news/Remont_Dorogi...hen_K_2014_Godu

... Другим запланированным важнейшим объектом является дорога Кишинев - Джурджулешть. Для реализации этого проекта (который надо завершить за 3-4 года) мы также ищем источники финансирования. На южной магистрали запланировано сделать объездные дороги в обход Комрата и Чимишлии. Вместе эти две трассы (Бэлць - Кишинев и Кишинев – Джурджулешть) проходят с севера на юг через всю страну и представляют собой стратегическую значимость для экономики....

http://logos.press.md/Weekly/Main.asp?Issu...amp;Topic=26691

Интересно, как собираются продолжить строить 4-хполосную трассу М3 из села Порумбрия в сторону Чимишлии. С объездом Чимишлии или через неё. На многих картах выделена объездная.

Дорожники активно ищут средства финансирования для продолжения строительства 4-полосного автобана Кишинев - Чимишлия на участке от села Порумбрия до Чимишлии.

Construction of Porumbrei-Cimislia section of National Road Chisinau-Giurgiulesti

Country: Moldova
Mode: Road
Investment Volume:
Project status: Priority

Geographical Description

The road will be constructed south of Chisinau city, connecting the capital with the Romanian and Ukrainian borders and will lead into the Giurgiulesti International Free Port in the south.

Technical Description

New construction of a 19.1km road section along the M3 Corridor (2x3.75 m wide lanes).The roadbed will be built according to category I standards, in preparation for a 4-lane pavement.

Forecasts suggest that traffic will increase over 10000 vehicles/day.

The maximum longitudinal slope will be 5%.

The alignment will not cross any settlements.

The road will adhere to traffic and safety conditions with max speed <st1:metricconverter productid="120 km/h" w:st="on">120 km/h</st1:metricconverter>.

Economic Description / Assessment
The extension of the M3 Porumbrei-Cimislia sector is essential since the current category III alignment conditions are too poor for current traffic levels.

The construction of the road will facilitate trade, transport, and industry and tourism development. The road will strengthen access to agricultural markets in the region and will be a prerequisite for securing transportation connections between the country's centre and its southern regions The construction will also create employment for a significant portion of the population and in turn stimulate local economies.
Source of Repayment National Budget

Contact
Andrei Cuculescu, Ministry of Transport and Road Infrastructure
Address: 162, Stefan cel Mare blvd, Chisinau,Republic of Moldova
Tel/Fax: +37322820725
Email: andrei.cuculescu(at)mtid.gov.md

http://www.traceca-org.org/en/investments/...77bda5aad19d26a

[Frocus]

Нашёл карту с финальным маршрутом 4-полосной автодороги на участке Порумбрия-Чимишлия. Он отличается от того, который был запроектирован ещё в Советские времена. Тогда он должен был пересекать дорогу Чимишлия - Каушаны и огибать Чимишлию слева, выходя на Комратскую трассу.

 M3_bypass_Cimislia.png ( 312.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90


Сейчас же новый отрезок дороги длиной 19 км пересечёт трассу R3 (участок Хынчешты - Чимишлия) перед самым въездом в Чимишлию.

Стоимость проекта - 23,8 млн. евро.

 M3_Porumbria_Cimislia.png ( 93.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81


http://frocus.net/images/road/BOOKLET_FINAL.pdf
http://frocus.net/images/road/Appendix_Volume_5.pdf [источник]

В первом документе (финальном) упомянута 18 км объездная Комрата (на востоке от города), стоимостью 16,6 млн евро. Про объездную Чимишлии ни слухом, ни духом.

 M3_bypass_Comrat.png ( 105.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66


Историческая справка: Продление трассы M3 до Чимишлии и её объездная были разработаны, как один общий технический проект. Для
участка, км 32 до км 40, детальный проект был разработан в 1989 году. Проект частично осуществлён, включая работы по рытью выемок и насыпей, строительства двух мостов и нескольких водопропускных труб. На участке от км 40 до км 53 отведена земля в 1990 году. Однако строительство остановилось и срок отведённых земель истек. Земли по-прежнему в общественной собственности.

[Frocus]

Появились хорошие новости о возможном продолжении строительства прямой дороги Кишинёв-Чимишлия рядом с селом Порумбрия. Через парламент пропустили закон, который запускает процедуру экспроприации земель, по которым пройдёт дорога от Порумбрии и дальше.

Obiecte ale exproprierii sоnt bunurile imobile (terenuri şi construcţii), proprietate privată, situate în extravilanul următoarelor centre raionale, sate şi comune amplasate de-a lungul drumurilor:

M3 - Sagaidac, Caştangalia, Gradişte, Ecaterinovca, Cimişlia, Comrat, Vulcăneşti, Ciumai, Burlăceni, Slobozia Mare, Cîşliţa Prut, Giurgiuleşti;

http://mtid.gov.md/img/new/Proiect%20HG.doc

Прикрепленные файлы

 Proiect_HG__M3_.doc ( 32.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[Frocus]

Оказывается, что два участка трассы М3 собираются сдать в концессию.

1. Новая дорога Порумбрей-Чимишлия с обходом Чимишлии. Инвестор обязан построить новый участок, содержать его в благопристойном состоянии, при этом имея возможность взимать оплату за проезд.

2. Будущая новая объездная дорога сёл Слобозия-Маре, Кышлицы Прут, Джурджулешты. Требования аналогичные.

Подробнее - https://docs.google.com/viewer?url=http://d...amp;chrome=true

P.S. Идея утопическая, так как плотность движения слишком низкая - всего 2-3 тысяч машин в сутки, из которых 90-95% изберут альтернативные варианты передвижения.

[Frocus]

Наконец-то. Долгожданное событие. Европейцы выделят кредит для завершения строительства участка дороги Порумбрия - Чимишлия. Похоже, что скоро буду ездить в столицу мимо сёл . Сейчас время в пути от окраины Чимишлии до окраины Кишинёва около 45-50 минут. По новой дороге я от своего дома до Кишинёва буду добираться быстрее. Всего за 35-40 минут (расстояние - 60 км). И это не нарушая ПДД.

ЕИБ предоставит Молдове 150 млн евро на восстановление дорог

Автор PUBLIKA.MD, опубликованный 25-06-2013, ora 16:43

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит нашей стране 150 млн евро на восстановление дорог в Республике Молдова. Соглашение в этой связи было подписано в Люксембурге премьер-министром Юрие Лянкэ и вице-президентом ЕИБ Вильгельмом Мольтерером.

Согласно документу, средства будут направлены на проведение работ по реконструкции трансъевропейских дорожных коридоров, которые проходят через нашу страну: юго-западный участок дороги на Кишинев, завершение трассы от Порумбен до Чимишлии и объездной дороги на Комрат.

Вильгельм Мольтерер заявил, что ЕИБ понимает проблемы, с которыми сталкивается правительство нашей страны, и готов поддержать нас, потому что Молдова считается профессиональным партнером и региональным лидером в области продвижения необходимых для развития бизнеса реформ.

За шесть лет сотрудничества Республики Молдова с ЕИБ было инициировано 9 инвестпроектов на общую сумму в 282 млн. евро в области дорожной инфраструктуры, виноградарства и виноделия, обновления общественного транспорта в Кишиневе, водоснабжения и канализации, кредитования малых и средних предприятий.

http://ru.publika.md/link_937851.html

[Гость_VINT78_*]

Наконец-то. Долгожданное событие. Европейцы выделят кредит для завершения строительства участка дороги Порумбрия - Чимишлия. Похоже, что скоро буду ездить в столицу мимо сёл . Сейчас время в пути от окраины Чимишлии до окраины Кишинёва около 45-50 минут. По новой дороге я от своего дома до Кишинёва буду добираться быстрее. Всего за 35-40 минут (расстояние - 60 км). И это не нарушая ПДД.

Что то не могу понять?
Это по бетонке?
Так там же есть дорога,всегда по ней езжу или есть
подобное название села?

[Frocus]

Что то не могу понять?Это по бетонке?Так там же есть дорога,всегда по ней езжу или естьподобное название села?

Да, продолжение бетонки.

Сейчас там временно проложен маршрут по местным дорогам через сёла Порумбрей, Юрьевка и Градиште.

А теперь будут строить совершенно новый участок дороги в обход Порумбрии, рядом с Коштангалией и вокруг Чимишлии. Т.е. перед въездом в Чимишлию со стороны Комрата будет достаточно завернуть на новый участок дороги и впереди 60 км трассы вне каких-либо сёл. 99 км/ч и вперёд .

[Гость_VINT78_*]

Да, продолжение бетонки.

Сейчас там временно проложен маршрут по местным дорогам через сёла Порумбрей, Юрьевка и Градиште.

А теперь будут строить совершенно новый участок дороги в обход Порумбрии, рядом с Коштангалией и вокруг Чимишлии. Т.е. перед въездом в Чимишлию со стороны Комрата будет достаточно завернуть на новый участок дороги и впереди 60 км трассы вне каких-либо сёл. 99 км/ч и вперёд .

Есть этот маршрут на карте?
Так понимаю,что если ехать с Бессарабки,нужно будет в Чимишлии повернуть в сторону Комрата и только там
появиться возможность выехать на новую трассу?

[Frocus]

если ехать с Бессарабки

Ну, тогда таки придётся въезжать в Чимишлию и сворачивать на новую дорогу уже ближе к окраине города в сторону Хынчешт. Сразу за СПТУ.

На карте новый участок выделен синим цветом.



Красным текущий маршрут. А прерывистой красной линией старый вариант строительства дороги, предложенный ещё в советские времена ради жителей Бессарабки, где серьёзно собирались развивать промышленность (завод Мезон и др.)