Новости о спутниках (запуски, аварии и т.д.) Опции

[Frocus]

Новости о спутниках:
1. Запуски спутников.
2. и др.

Планирующиеся российские космические пуски
(суборбитальные и не объявленные официально военные пуски не включены!)

2015 год
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время

20 декабря – Экспресс-АМУ1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 – 00:28:57 ДМВ

Подробнее - http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messa...#message1225080

[Ярик]

Спутник судя по всему утерян.Мда уж.Большие надежды возлагал на этот спутник.Позор.Совсем разучились технику делать. .Непруха у них с 80°.

[Гость_kt315_*]

Всё,теперь можно надолго забыть про 80°,пока сделают новый спутник.

[Гость_Stitch_*]

делать. .Непруха у них с 80°.

Да там что-то со всем космосом у них непруха последнее время...

Единственное что кому-то может греет - это 7 млрд рублей страховки...

[Ярик]

7 млрд рублей страховки...

В свете последних запусков на месте страховщиков я бы вообще не брался страховать КА.Так и разорится недолго.

[Гость_Stitch_*]

Так и разорится недолго.

А они отмазаться могут Типа "представитель страховой компании не выехал на место ДТП КТП (Космического Транспортного Проишествия) - поэтому случай нестраховой...

Конечно очень неприятно. Столько труда.

Но уж наверняка будет комиссия, как со случаем когда Глонасс плюхнулся в Тихий океан.
Подождем что скажут. Ну не окажется же, что опять использовали контрабандные микросхемы..


Кстати насчет печально статистики:

Космический аппарат "Экспресс-АМ4" выведен на нерасчетную орбиту

МОСКВА, 18 августа. /ИТАР-ТАСС/

Запущенный сегодня с Байконура спутник связи "Экспресс-АМ-4" выведен на нерасчетную орбиту.

Как сообщили корр.ИТАР-ТАСС на южном космодроме, "один из измерительных пунктов космодрома зафиксировал пятое включение маршевого двигателя разгонного блока /РБ/ "Бриз-М" и отделение космического аппарата". После проведения анализа и расчетов специалисты пришли к выводу, что и РБ, и спутник "выведены на нерасчетную орбиту".

Российские специалисты обратились за помощью к французским коллегам, которые обещали подключить к поиску спутника "Экспресс-АМ4" свой Космический центр в г.Тулуза, оснащенный мощной современной аппаратурой.

Для установления связи со спутником "Экспресс-АМ4" Роскосмос задействовал все наземные измерительные средства космодрома Байконур, пока удалось обнаружить лишь разгонный блок "Бриз-М".

"При выведении головного блока на орбиту возникли сбои с передачей телеметрической информации и получением сигнала с разгонного блока /РБ/ "Бриз-М" и борта космического аппарата /КА/, - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Федерального космического агентства /Роскосмос/. - В ходе работ по установлению связи с космическим аппаратом специалистами агентства были задействованы все наземные измерительные средства космодрома Байконур, с помощью которых удалось обнаружить разгонный блок "Бриз-М".

В настоящее время специалисты Роскосмоса "проводят обработку и анализ поступившей телеметрической информации".

Как сообщили ранее корр.ИТАР-ТАСС на южном космодроме, один из измерительных пунктов космодрома зафиксировал пятое включение маршевого двигателя РБ "Бриз-М" и отделение КА. После проведения анализа и расчетов специалисты пришли к выводу, что и РБ, и спутник "выведены на нерасчетную орбиту".

Планировалось, что спутник сегодня в 10:38 мск выйдет на геостационарную орбиту с точкой стояния 80 градусов восточной долготы. Вопрос о том, смогут ли наземные службы наладить связь с "Экспресс-АМ-4" и обеспечить его эксплуатацию на нерасчетной орбите, остается открытым. Между тем, как сообщили в Роскосмосе, по решению его руководителя Владимира Поповкина "создана комиссия для выяснения причин сложившейся ситуации".

"Экспресс-АМ-4" застрахован в компании "Ингосстрах" на сумму, превышающую 7 млрд рублей. Заявлений о наступлении страхового случая от заказчика - ФГУП "Космическая связь" - в "Ингосстрах" пока не поступало. "Космическая связь" входит в десятку крупнейших спутниковых операторов мира по объему орбитально-частотного ресурса. В составе ее орбитальной группировки ФГУП - 11 геостационарных спутников, обслуживающих территорию России, СНГ, стран Европы, Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки, Северной и Южной Америки, Австралии.

В последние годы в российской космической отрасли, по данным ТАСС-ДОСЬЕ, при запуске спутников на околоземную орбиту произошел ряд неудач.

• 21 июня 2005 года старт с космодрома Плесецк ракеты-носителя "Молния-М" завершился аварией. Ракета-носитель должна была вывести на околоземную орбиту военный спутник связи "Молния-3К".
• 28 октября 2005 года на учебном спутнике "Можаец-5", запущенном накануне с Плесецка, произошла нештатная ситуация - космический аппарат не отделился от второй ступени ракеты "Космос-3М" и был потерян.
• В ночь на 27 июля 2006 года потерпела аварию ракета-носитель "Днепр" с 18 спутниками, стартовавшая с Байконура. Среди них студенческий микроспутник "Бауманец", а также первый белорусский спутник "БелКА" и 16 малых спутников из Италии, США, Колумбии. Авария произошла сразу после запуска ракеты.
• 5 декабря 2010 года неудачей закончился запуск на орбиту трех спутников ГЛОНАСС, которые должны были завершить формирование российской навигационной системы. В результате нештатной ситуации ракета-носитель "Протон-М", стартовавшая с Байконура, не смогла вывести аппараты "Глонасс-М" на расчетную орбиту - спутники вместе с разгонным блоком упали в Тихий океан.
• 1 февраля 2011 года ракеты-носителя "Рокот", стартовавшая с Плесецка, не смогла вывести на расчетную орбиту космический аппарат военного назначения "Гео ИК-2".

И насчет страховой компании - Ингосстрах. Вот пару слов из вики:

По данным Росстрахнадзора, в 2009 году «Ингосстрах» без учета дочерних компаний собрал 48,5 млрд руб. страховой премии.
За последние десять лет «Ингосстрах» произвел две рекордные в истории России выплаты в связи с гибелью в 1998 году спутника «Купон» ($85 млн) и пожаром на складе компании «Протек» в 2006 году ($75 млн).

7 млрд выглядят для них не такими уж и страшными...

[Гость_Stitch_*]

Спутник заблудился

МАРИЯ ПЕТРОВА
© ComNews
19.08.2011

Вчера с космодрома Байконур был запущен самый мощный российский спутник, "Экспресс-АМ4", на производство которого ушло три года. Запуск ракеты прошел штатно, но в ходе отделения спутника от разгонного блока произошел сбой, и аппарат не вышел на заданную орбиту. Позднее разгонный блок был найден, связи с самим спутником по-прежнему нет. Роскосмос и ФГУП "Космическая связь" пока официально не подтвердили потерю "Экспресс-АМ4".

Запуск космического аппарата "Экспресс-АМ4" с космодрома Байконур произошел 18 августа в 1.25 по московскому времени. Для вывода спутника на орбиту была использована ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" (оба - производства московского Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. М.В.Хруничева). Орбитальный блок (в составе "Экспресс-АМ4" и разгонного блока "Бриз-М") отделился от ракеты-носителя и продолжил автономный полет. За дальнейшее выведение космического аппарата на целевую орбиту отвечал "Бриз-М". В 10.38 по московскому времени планировалось отделение спутника от разгонного блока. Четыре включения разгонного блока были проведены вовремя. "В оставшееся время до пятого включения разгонного блока возникли сбои с передачей телеметрической информации и получением сигнала с "Бриза-М" и космического аппарата", - сообщила вчера пресс-служба Федерального космического агентства (Роскосмос).

Позднее пресс-служба Роскосмоса заявила, что разгонный блок "Бриз-М" найден. "В ходе работ по установлению связи с космическим аппаратом специалистами Федерального космического агентства были задействованы все наземные измерительные средства космодрома Байконур", – пояснила пресс-служба Роскосмоса. Местонахождение спутника по-прежнему не определено.

Источник ComNews, знакомый с деталями запуска аппарата, отметил, что за запуск отвечает Роскосмос, а ГКНПЦ им. М.В.Хруничева ответствен за изготовление ракеты и спутника.

Спутник "Экспресс-AM4" застрахован компанией "Ингосстрах" (см. новость ComNews от 12 августа 2011 г.). "Ракета-носитель отработала без замечаний, - сказал репортеру ComNews вице-президент компании "Ингосстрах" Александр Подчуфаров. - Первые три включения разгонного блока также прошли без замечаний. При четвертом включении пропала телеметрическая информация. Как потом удалось выяснить ГПКС, при четвертом включении разгонного блока возникла аномалия, в результате которой блок перешел на нерасчетную орбиту. В настоящее время на основе расчета траектории данной орбиты осуществляется поиск спутника с помощью российских и французских средств слежения. Если спутник не найдут, это приведет к страховому случаю".

"Потеря спутника "Экспресс-АМ4" официально пока не подтверждена Роскосмосом. Возможная утрата спутника - это серьезный ущерб для отрасли связи, поскольку "Экспресс-АМ4" - уникальный современный космический аппарат со сроком активного существования 15 лет", – констатировала пресс-секретарь министра связи и массовых коммуникаций Елена Лашкина. По ее словам, в случае невозможности использования "Экспресс-АМ4" для доставки цифрового сигнала до пунктов вещания ФГУП "Российская телерадиовещательная сеть" (РТРС) предполагает более активно задействовать наземные линии связи "Ростелекома". В сообщении Минкомсвязи говорится, что сроки перехода на цифровое вещание не будут изменены из-за инцидента со спутником.

"Экспресс-АМ4" создан ГКНПЦ им. М.В.Хруничева совместно с компанией EADS Astrium по заказу ФГУП "Космическая связь" (ГПКС). Это третий в нынешнем году космический запуск с использованием ракеты-носителя "Протон" и 366-й полет в ее летной истории. В рамках федеральной целевой программы "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг." запланировано создание четырех космических аппаратов: "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АМ7", "Экспресс-АМ8". Два из них уже находятся в стадии строительства. Их запуск намечен на 2012 и 2013 гг. "Перенос сроков реализации федеральной целевой программы "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг." не планируется", - говорится в официальном сообщении пресс-службы Минкомсвязи.

Вчера вечером ГПКС опубликовало на своем сайте официальное сообщение: "ГПКС, разработчики спутника EADS Astrium и ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, Роскосмос не располагают достоверной информацией о местоположении космического аппарата и возможности его дальнейшего использования по целевому назначению. В настоящее время создан межведомственный оперативный штаб, координирующий работу специалистов Роскосмоса, ГПКС, EADS Astrium и ГКНПЦ им. М.В.Хруничева по парированию ситуации".

"Ситуация крайне тяжелая, остается надеяться только на чудо, - полагает гендиректор компании "Сетьтелеком" Сергей Пехтерев. - Есть информация, что отказала система, отвечающая за ориентацию "Бриз-М". Она должна перед запуском ДУ сориентировать "Бриз-М" в нужном направлении, если же "Бриз-М" будет сориентирован неправильно, то при пуске ДУ он полетит не на геостационарную орбиту, а на какую-нибудь другую". По словам Сергея Пехтерева, до сих пор не ясно, смогут ли специалисты обнаружить сам спутник, достаточно ли в нем заряда аккумуляторов для работы приемных и передающих служебную информацию антенн, есть ли программа работы в подобной ситуации. "Сам по себе современный спутник весьма живуч, что показывает опыт первого KazSat. Будем надеяться, что чудеса все-таки иногда случаются", - заключает Сергей Пехтерев.

Часть функций "Экспресс-АМ4" в случае невозможности его использования планируют перенести на малый спутник "Экспресс-МД2", который ГПКС собирается запустить в декабре 2011 г.

"Страхи, о которых говорят в различных источниках, сильно преувеличены. В данный момент реальную ситуацию знают совсем немного людей. При неблагоприятной ситуации претензии нужно предъявлять не к спутнику, а к разгонному блоку, именно в нем была проблема. Предполагаю, что ситуация со спутником окончательно прояснится к завтрашнему вечеру", - сказал репортеру ComNews представитель одного из производителей спутников.

Другой эксперт в области спутниковой связи соглашается, что, скорее всего, у спутника возникли неполадки в разгонном блоке. "Такой же разгонный блок был использован при запуске спутника "Гео-ИК-2", который потерпел фиаско и до сих пор болтается в космосе. Скорее всего, разработчики придут к решению переделать конструкцию. Возможно, это приведет к тому, что будут отложены сроки последующих запусков, например спутника "Ямал-300". Вообще же, данная ситуация дискредитирует весь рынок спутниковой связи, так как спутниковые каналы должны быть не менее надежными, чем наземные, но ситуация с российскими спутниками заставляет заказчиков делать выбор в пользу первых", - сказал репортеру ComNews эксперт. О запуске спутника "Гео-ИК-2" ComNews сообщал ранее (см. новость ComNews от 2 февраля 2011 г.)

"Крайне печальная новость для всех инвесторов, которые рассматривали "Экспресс-АМ4", - сообщил ComNews гендиректор компании "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь. - В частности, "Телепорт-Сервис" планировал эксплуатацию емкости спутника совместно со своим партнером. Хочется, конечно, надеяться на то, что спутник найдется, но, судя по характеру новостей и комментариям источников в СМИ, надежды мало. Сложившаяся ситуация заставит нашу компанию пересмотреть планы на ближайшую перспективу. Точно могу сказать, что емкости планируемого к запуску космического аппарата "Ямал-300" не хватит, чтобы удовлетворить интересы всех игроков рынка и государственных структур. В таких условиях, очевидно, должен быть продлен срок действия решения об упрощенной регистрации на иностранных бортах".

Досье ComNews

Ракета-носитель "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М" разработаны во ФГУП "ГКНПЦ им. М.В.Хруничева". "Протон" является основным средством выведения полезной нагрузки на высокие орбиты и отлетные траектории в рамках Федеральной космической программы, в интересах Министерства обороны, а также в коммерческой деятельности.

"Экспресс-АМ4" - спутник связи и вещания серии "Экспресс", заказанный российским оператором ГПКС. Спутник создан на базе платформы Eurostar 3000 в рамках сотрудничества между европейской фирмой - изготовителем спутников EADS Astrium и ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. Масса космического аппарата 5755 кг. Мощность полезной нагрузки спутника не менее 14 киловатт, срок его активного существования - 15 лет.

«Экспресс-АМ4» обнаружили на нерасчетной орбите

19.08.11

Первый российский тяжелый телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4», запущенный ночью 18 августа с космодрома Байконур, вместе с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М» находится на нерасчетной орбите — к такому выводу пришли специалисты после проведения анализа и расчетов, передаёт ИТАР-ТАСС.

Как ранее сообщал CNews, к назначенному времени спутника на целевой орбите не оказалось, а связь с аппаратом была потеряна.

По информации Роскосмоса, при выведении головного блока на орбиту возникли сбои с передачей телеметрической информации и получением сигнала с «Бриз-М» и борта «Экспресс-АМ4». В ходе работ по установлению связи с космическим аппаратом специалистами Федерального космического агентства были задействованы все наземные измерительные средства космодрома Байконур, с помощью которых удалось обнаружить разгонный блок «Бриз-М».

Напомним, что стоимость спутника составляет $150-200 млн. Для России это первый спутник, созданный иностранным производителем (при участии Центра им. Хруничева). Кредит на постройку спутника ГПКС выдал «Сбербанк», на страхование — банк «Еврофинанс-Моснарсиб».

«Экспресс-АМ4» должен был покрывать практически всю территорию России, включая удаленные района Дальнего Востока, а также страны СНГ и Центральной Европы. Основное предназначение «Экспресс-АМ4» — обеспечение цифрового телерадиовещания.

[Гость_Shuryk_02_*]

В общем все одно и тоже по кругу мусолят а спутник судя по всему полетел в мир проё.....х вещей и в ближайшее время это официально признают.
А спутник задумывался неплохой и позиция удобная,жаль но что поделаеш.

[Гость_Stitch_*]

Некоторая интересная информация. Но конечно не про сам спутник.

Потерянный российский спутник ищут американцы

19.08.11

К поиску неудачно запущенного телекоммуникационного спутника «Экспресс-АМ4» подключились космические силы США. Пока удалось лишь снять телеметрическую информацию с его разгонного модуля, находящегося на нерасчетной орбите. Специалисты предупреждают, что даже в случае обнаружения аппарата его срок службы сократится в разы.

Сотрудники Командования воздушно-космической обороны Северной Америки NORAD получили задание найти российский телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4», неудачно запущенный с космодрома Байконур в ночь со среды на четверг. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на свои источники.

Напомним, первые три ступени запуска первого российского тяжелого телеком-спутника были отработаны успешно, и «Экспресс-АМ4» в течение 10 минут был выведен на опорную орбиту (около 200 км от поверхности Земли) ракетой-носителем «Протон». Через девять часов должна была осуществиться четвертая ступень, в ходе которой разгонный модуль «Бриз-М» должен был вывести спутник на переходную орбиту. Оттуда разработчик «Экспресс-АМ4» - французская EADS Astrium – вывела бы спутник с помощью его собственных мощностей на геостационарную орбиту (около 35 тыс км) в позиции 80 градусов восточной долготы.

Однако в назначенное время (около 10 утра четверга по московскому времени) спутник не вышел на связь. В ходе запущенной процедуры поиска был обнаружен на нерасчетной орбите лишь его разгонный модуль. Анализ информации говорит о том, что модуль полностью выполнил полетное задание: вовремя произвел включение маршевого двигателя, отделился от спутника и произвел маневр уклонения, говорит источник «Интерфакса», знакомый с ситуацией.

Собеседник информагентства считает, что причиной попадания «Бриз-М» на нерасчетную орбиту могут быть проблемы в его системе управления, разработанной в Московском опытно-конструкторском бюро «Марс», или в комплексе командных приборов производства петербургского Научно-исследовательского института командных приборов. Не исключен вариант ошибки и в полетном задании.

«У СССР был целый флот «космических» кораблей, или плавучих ИПов (Измерительных Пунктов), занимающихся сбором телеметрической информации со спутников, - пояснил гендиректор компании «Сеть-телеком» Сергей Пехтерев. - С их помощью можно было бы продолжать «вести» спутник на всем протяжении пуска и невозможна была его «потеря» из-за отклонения от расчетной орбиты. Сейчас у России таких кораблей нет, и сигнал со спутника можно ловить только наземными средствами и только когда он пролетает над российской территорией (при самой низкой орбите это не более 30 мин из полутора часов)».

Если спутник еще не сгорел и его удастся обнаружить хотя бы на нерасчетной орбите, то есть шансы взять его под управление и перевести в нужную позицию на геостационарной орбите. «Но при этом из-за расхода топлива на такой маневр его срок службы может значительно сократиться, - предупреждает Пехтерев. - Все будет зависеть от того, где и на какой орбите сейчас находится спутник: если орбита над экватором – то потери будут минимальны , если же орбита ближе к полярной, то перевод его на нужную позицию может оказаться невозможным или нерентабельным».

«Экспресс-АМ4» должен был стать первым тяжелым российским телекоммуникационным спутником, а также первым космическим аппаратом, собранным для России иностранцами. На его борту находится 63 трансподера, в том числе два, работающих в новом для России Ка-диапазоне. Спутник должен был использоваться преимущественно для цифрового телевидения, а с помощью трансподеров Ка-диапазоне планировалось начать тестирование «народного» спутникового интернета (соответствующая программа была одобрена президентским советом по модернизации). Заказчиком «Экспресс-АМ4» было государственное предприятие «Космическая связь», аппарат был застрахован «Ингосстрах» на 7,5 млрд руб.

Ищут пожарные,
Ищет милиция,
Ищут фотографы
..
Ищут давно,
Но не могут найти

Эх...

[Гость_Русин_*]

Анекдот в тему.
Группировка российских спутников в тихом океане пополнилась новым самым мощным спутником в мире Экпресс-АМ4.

[oleg0159]

надо голову снимать с 80-го, скорей всего антенна сгниёт чем в эту орбитальную позицию следующий спутник запустят, россия мля с мощной спутниковой групировкой,как всегда мля хороший запуск плохие железяки .хорошие железяки плохой запуск .вот почему с групировкой хот бёрд такого не происходит 8 запустили удачно и они до конца своего срока отработали а тут ой слов нет страна дураков короче вот дорабатывают эти экспрессы свои сроки и будут потом за аренду европе платить если не хватает ума зсделать и запустить