Новости о спутниках (запуски, аварии и т.д.) Опции

[Frocus]

Новости о спутниках:
1. Запуски спутников.
2. и др.

Планирующиеся российские космические пуски
(суборбитальные и не объявленные официально военные пуски не включены!)

2015 год
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время

20 декабря – Экспресс-АМУ1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 – 00:28:57 ДМВ

Подробнее - http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messa...#message1225080

[Гость_tsekhonja_*]

Экспресс-АМ5 выходит на орбиту 26 Декабря

Российский спутник связи Экспресс- АМ5 компании RSCC будет запущен 26 Декабря 2013 года с помощью ракеты Протон-М с космодрома Байконур.Он будет расположен в позиции 140 градусов восточной долготы , где расширит емкость транспондеров на 30 транспондеров С-диапазона и 40 Ku-диапазона. Экспресс АМ5 построен русской компанией ИСС Решетнёва на базе платформы Экспресс-2000 . Этот спутник является особенно важным для платформы Orion Express, у которой с помощью дополнительных транспондеров есть возможность запустить дополнительные каналы для Дальнего Востока, а также бюджетные пакеты DTH, аналогичные Tелекарта. Расчетный срок службы составляет 15 лет.

[Evron]

Запуск первого украинского телекоммуникационного спутника снова отложен



При подготовке к выводу на орбиту телекоммуникационного спутника "Лыбидь" участники проекта решили построить резервную станцию управления. Для реализации проекта планируют привлечь дополнительные $ 15 млн.Украина в очередной раз перенесла дату запуска своего первого телекоммуникационного спутника "Лыбидь" из-за нехватки средств.
Изначально планировалось, что объект будет выведен на орбиту еще в 2012 году, к футбольному чемпионату Евро. Но позже срок был перенесен на 28 декабря 2013 года. Когда теперь состоится запуск, неизвестно.
Новая задержка возникла из-за необходимости перенастройки спутника: Украина затянула согласование использования радиочастот, и в результате закрепленная за Украиной позиция отошла Франции. Кроме того, при подготовке к выводу "Лыбиди" на орбиту участники проекта решили построить резервную станцию управления. Первая сейчас строится в Евпатории, а вторая предположительно будет находиться в Дунаевцах Хмельницкой области. Пока она не построена, планируется временно арендовать инфраструктуру за границей.
Для реализации проекта необходимы дополнительные $ 15 млн. Их собираются привлечь в виде кредита под государственные гарантии, свидетельствует внесенный в Верховную Раду законопроект.
Фактический старт проекту "Лыбидь" был дан в декабре 2009 года, когда канадская компания MacDonald, Dettwiler and Associates победила в конкурсе на создание космического аппарата для "Укркосмоса". Стоимость контракта составила $ 254 млн. Средства были привлечены в виде десятилетнего международного кредита.
"Лыбидь" будет оказывать услуги спутникового ТВ и услуги связи по технологии VSAT, в том числе и интернет-доступ, а также обеспечивать телекоммуникации для государственных нужд. По состоянию на август аппарат готов на 65%. Спутник сможет ретранслировать до 900 телеканалов, а срок окупаемости этого проекта составит 11-12 лет. Сам аппарат проработает чуть больше – 15 лет.

[Гость_tsekhonja_*]

Космический спутник Туркменистана будет вещать на три континента

Национальный спутник Туркменистана в конце 2014 года будет располагать тремя антеннами, которые будут охватывать вещанием часть Европы, Африки и Азии, сказала в интервью газете "Нейтральный Туркменистан" Джерен Аннаманова, представитель космического агентства при президенте Туркменистана.

"У него будет 38 транспондеров (своего рода передающих устройств)", - говорится в интервью.

В течение двух недель после запуска в конце 2014 года спутник начнет свою работу. Специалисты национального космического агентства проходят сегодня обучение за рубежом и будут управлять спутником из наземного центра управления, находящегося на территории Туркменистана. Спутник будет предоставлять все виды услуг связи - теле- и радиовещание, интернет-услуги, телефонная связь, видеоконференции, дистанционное обучение, дистанционная медицина,
информационная сеть.

Согласно контракту, подписанному в 2011 году с туркменским правительством, французская Thales Alenia Space приступила к строительству первого национального искусственного спутника Туркменистана. В свою очередь, китайская промышленная компания "Великая стена" заключила с Thales контракт, в
соответствии с которым Китай поможет Туркменистану запустить его первый спутник связи. Запуск намечен на 2014 год с китайского космодрома "Сичан" при помощи ракетоносителя типа "Чанчжэн-3Б". Это первый в регионе спутник, который будет запущен Туркменистаном и позволит совершить значительный прорыв в областях телекоммуникаций, связи и других приложений, таких как интернет, мобильная связь. По некоторым оценкам, астроклиматические условия страны являются одними из лучших на планете для проведения астрономических наблюдений. В частности, прозрачность атмосферы, благоприятный ветровой режим, освещенность позволяют в течение года вести более двух тысяч часов наблюдений за космическими объектами. Ожидается, что искусственный спутник может быть задействован для решения задач, поставленных перед народным хозяйством страны. В частности, из космоса станет возможным вести мониторинг за сельскохозяйственными
площадями, проводить исследования для нужд нефтегазового комплекса, осуществлять экологические наблюдения.

[Evron]

Русские над Африкой

С запуском в конце прошлого года двух современных спутников группировки "Ямал" доходы оператора "Газпром космические системы" (ГКС) в 2013 году должны вырасти почти в 1,5 раза. Большой потенциал компания видит в странах Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. О перспективах бизнеса на международном и внутреннем рынке рассказал генеральный директор ГКС Дмитрий Севастьянов.

- После вывода на орбиту двух спутников "Ямал-200" последовал девятилетний перерыв. Как новые запуски изменили рыночную ситуацию и маркетинговую стратегию ГКС?
- Новые запуски – большое, очень ожидаемое для нас событие и одновременно – серьезное испытание. Последние 3-4 года операторский бизнес компании развивался лишь за счет оптимизации загрузки действующих спутников. С запуском 3 ноября "Ямал-300К" (52 транспондера, эквивалентных 36 МГц) и 8 декабря "Ямал-402 (66 эквивалентных транспондеров) емкость группировки "Ямал" выросла в 2,5 раза. Наша первоочередная задача теперь – быстрая, насколько это возможно, реализация новой емкости.
Активные предварительные продажи позволили нам обеспечить высокую начальную загрузку спутника "Ямал-300К". Новый спутник пополнил ресурс в ключевой для нашего космического флота и для российского рынка позиции 90 град. в.д. Эту точку мы начали осваивать еще в 1999 году со спутником "Ямал-100". Затем эстафету в 2003 году принял "Ямал-201". Сейчас эта точка весьма популярна у российских телевещателей и у провайдеров ШПД-услуг. Поэтому широкие контурные лучи "Ямал-300К" С- и Ku-диапазона были арендованы еще до запуска спутника, что сразу обеспечило загрузку 50% его общей емкости. В узком эллиптическом луче "Ямал-300К", направленном на европейскую часть России и Западную Сибирь, еще остается свободный ресурс. Но загрузка идет быстро, особенно, увы, в связи с авариями и задержками запусков других российских спутников.
"Ямал-402", в отличие от "Ямал-300К", в гораздо большей степени ориентирован на международный рынок: около 40% его емкости – в лучах, направленных на территории вне России.
- Доходы на иностранных рынках обеспечивают почти треть выручки ГКС. Расширится ли международный бизнес компании благодаря новым спутникам?
- "Ямал-202", работающий в позиции 49 град. в.д. с 2003 года и покрывающий всю Европу, Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию, востребован и полностью загружен. К концу 2012 года именно этот спутник генерировал основную долю доходов ГКС на международном рынке. Кстати, мы ему уже готовим преемника. В первой половине 2016 года на смену "Ямалу-202" должен прийти гораздо более мощный спутник "Ямал-601", который поддержит нашу клиентскую базу в С-диапазоне и позволит развивать российский бизнес компании в Ku- и Ka-диапазонах.
Самый мощный в нашей орбитальной группировке спутник "Ямал-402" установлен в новой для бизнеса ГКС орбитальной позиции 55 град. в.д. Пять его лучей покрывают Россию, Европу, Ближний Восток и Африку южнее Сахары. Требуется некоторый период привыкания клиентов к новой точке и к новому спутнику. Если говорить о российском рынке, то чтобы "приучить" потребителей к работе со спутниковым ресурсом в позиции 55 град. в.д., сюда был переведен и полтора года отработал спутник Astra 1F, арендованный ГКС у глобального оператора SES. Покрывая европейскую часть России, спутник Astra 1F привлек клиентов и обеспечил начальную загрузку "Ямал-402" в России. Все клиенты Astra 1F перешли на "Ямал-402" и сразу же почти на четверть загрузили российскую часть емкости спутника. А вот реализация иностранных лучей "Ямал-402" – это как раз тот самый новый и непростой для нас бизнес. Однако конкурентоспособные параметры спутника и его ресурса позволяют нам с оптимизмом смотреть на перспективы продаж на международном рынке.
- На "Ямале-402" есть африканское покрытие. Каковы основные сложности и нюансы ведения бизнеса в Африке?
- Сегодня в Африке – сильнейшая конкуренция между спутниковыми операторами. На африканском рынке весомо присутствуют все гиганты глобального спутникового операторского бизнеса: Intelsat, SES, Eutelsat, Telesat, а также сильные региональные операторы. В середине 2000-х годов спрос на услуги спутниковой связи и вещания в африканских странах сильно превысил предложение. Поэтому для предоставления услуг только в странах южнее Сахары за пару лет с 2009 года 13 спутниковых операторов запустили или перевели из других позиций два десятка спутников, имеющих лучи, покрывающие регион. Рост емкости за это время составил более 200 транспондеров. Кроме того, в те же годы побережье континента опутали мощные подводные оптические кабели. Но глубинные районы Африки из-за слабого развития сетей доступа по-прежнему остро нуждаются в услугах спутниковой связи. В Африке работают многие крупные негосударственные организации, горнорудные, нефтегазовые, транспортно-логистические корпорации. Большинство европейских телепортов нацелены на работу со странами Африки.
Южный луч спутника "Ямал-402", хорошо покрывающий всю Центральную, Восточную и Южную Африку и позволяющий соединить Африку с Европой, интересен потребителям.
- Что "Газпром космические системы" делает для продвижения на новые рынки?
- Мы прилагаем усилия, чтобы на этих рынках нашу компанию и наши возможности узнали лучше. В частности, в ГКС создан новый коммерческий департамент, который будет сосредоточен на работе исключительно с развивающимися рынками. Мы стараемся не упустить любую возможность лично встретится с потенциальными клиентами. Это повышает доверие и помогает изжить предубеждения. Представители ГКС в мае посетили выставку Satcom Africa в Йоханнесбурге, следующая на очереди – AfricaCom в Кейптауне в ноябре этого года. Мы настойчиво предлагаем потенциальным клиентам протестировать наш спутниковый ресурс, чтобы оценить его по достоинству. С помощью перенацеливаемого луча "Ямал-402" мы зондируем рынки Южной и Юго-Восточной Азии.
Пока "Ямал-402" позиционируется на международном рынке преимущественно как спутник для провайдеров услуг связи (каналы "точка-точка", услуги VSAT, доступ в интернет, перегон контента и т.д.). Однако мы не исключаем, что на этом спутнике могут появиться и ТВ-пакеты, в том числе, DTH-платформы. Энергетические параметры "Ямал-402" это позволяют.
- В какие сроки вы планируете полную загрузку обоих новых спутников?
- Мы ожидаем ускорение загрузки в конце 2013 – начале 2014 года, а выход на полную загрузку мы планируем к началу 2015 года.
- Каковы временные перспективы окупаемости и полного срока службы "Ямал-402"?
- Обычно срок окупаемость современного телекоммуникационного спутника составляет примерно пять лет. "Ямал-402" работает в коммерческом режиме с февраля этого года. Из-за нештатного выведения потеряны 3,5 года службы, но осталось еще 11,5 лет активной жизни – хороший срок для реализации на базе этого спутника долгосрочных проектов.
- Как ГКС использует страховое возмещение за нештатный запуск "Ямал-402"?
- Возмещение в размере 73 млн евро в первую очередь пойдет на обслуживание инвестиционных кредитов, привлеченных для финансирования строительства спутника. Часть средств мы намерены направить на восполнение и развитие спутниковой группировки.
Если говорить о развитии нашей орбитальной инфраструктуры, то надо еще раз упомянуть спутник "Ямал-601". Построит его и запустит его на российском "Протоне" компания Thales Alenia Space, ставшая победителем открытого конкурса "Газпрома".
- Когда ГКС ожидает запуск очередного спутника?
- Запуск спутника "Ямал-401" с российскими лучами С-и Ku-диапазонов и 88 эквивалентными транспондерами, который строит "ИСС имени Решетнева", ожидается в первой половине следующего года.
- Повлияет ли запуск "Ямала-401" на развитие международного бизнеса ГКС?
- Да, и весьма существенно. С запуском "Ямал-401" в позицию 90 град. в.д. "Ямал-300К" полностью передаст свою загрузку ему и будет перемещен значительно восточнее – в позицию 183 град. в.д. "Ямал-300К" из этой точки покроет Дальний Восток, Северный Китай, Корею, Японию, северную часть Тихого океана (районы интенсивного судоходства) и "дотянется" до западного побережья США. Перенацеливаемый луч будет направлен на Австралию или на другой регион Юго-Восточной Азии. Так как из нашего Телекоммуникационного центра в Щелково этот спутник будет не виден, в районе Хабаровска мы построим новую станцию управления и телепорт, тем самым расширив географию нашей наземной инфраструктуры.
- Как повлияла на бизнес ГКС недавняя авария российского спутника "Экспресс-МД1"?
- Еще в 2012 году из-за дефицита емкости у ГПКС "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" для решения задач цифровизации телевидения использовала емкости С-диапазона спутников ГКС (преимущественно "Ямал-202").
Когда в начале июля случилась авария "Экспресс-МД1" мы нашли дополнительные ресурсы на "Ямал-202", а также предложили емкость новых спутников "Ямал-300К" и "Ямал-402". Это было непросто: лучи С-диапазона наших спутников оказались загружены практически полностью. Пришлось провести серьезное перепланирование ресурса. В результате на спутниках ГКС появились дополнительные цифровые ТВ-пакеты первого и второго мультиплекса (сейчас их у нас 12), а также региональные телеканалы. Это несколько повысило наши доходы, но в данном случае – это не главное. Мы решили государственную задачу, и это дорогого стоит. Телекомпании и госструктуры еще раз убедились, как это здорово, что в России – не один оператор спутниковой группировки. Ведь это не только здоровая конкуренция, но и резервирование для важных национальных проектов.

[Evron]

[Evron]

Президент одобрил космическую программу страны

Президент Украины Виктор Янукович подписал Закон № 439-VII «Об утверждении Общегосударственной целевой научно-технической космической программы Украины на 2013-2017 годы» (принятый 5 сентября правительственный законопроект № 2298). Об этом сообщает пресс-служба главы государства.
Программа направлена на повышение эффективности использования космического потенциала. В частности, предполагается усовершенствовать механизм предоставления господдержки и обеспечения инвестиционной привлекательности космической деятельности. В Программе приведен перечень задач и мероприятий с указанием сроков выполнения, объемов и источников финансирования, а также зафиксированы основные ожидаемые результаты ее реализации.
Космической программой предусматривается:
- запуск 3-х космических аппаратов дистанционного зондирования Земли «Сич-2-1», научно-технологического «Микросат» и университетского «УУМС-1»);
- создание космического ракетного комплекса «Циклон-4» на пусковом центре Алкантара (Бразилия);
- содействие созданию национальной спутниковой системы связи «Лыбидь»;
- проведение фундаментальных научных космических исследований;
- создание современной ракетно-космической техники и технологий его изготовления;
- развитие международного сотрудничества.

[Evron]

Началась подготовка к запуску спутника "Astra 5B"



На космодроме "Куру" во Французской Гвиане спутник установлен в головной обтекатель ракета-носителя. Запуск состоится 13 декабря, на спутнике имеется Российский луч.

[Гость_tsekhonja_*]

Началась подготовка к запуску спутника "Astra 5B"



На космодроме "Куру" во Французской Гвиане спутник установлен в головной обтекатель ракета-носителя. Запуск состоится 13 декабря

будет запущен в позицию 31.5 Е

[Гость_Shuryk_02_*]

Директор "АвтоВАЗа" Комаров может стать руководителем космической промышленности РФ
МОСКВА, 7 октября. /ИТАР-ТАСС/. Администрация президента и правительство РФ согласовали кандидатов на посты руководителя Федерального космического агентства / Роскосмос/ и Объединенной ракетно-космической корпорации / ОРКК/. Как сообщает газета "Коммерсантъ", первая должность достанется замминистра обороны по науке Олегу Остапенко, а вторая —директору завода "АвтоВАЗ" Игорю Комарову.
В ведении Комарова окажется вся ракетно-космическая промышленность, ему предстоит играть ключевую роль в развитии отрасли, подчеркивает издание. По словам источника газеты, в правительстве, его кандидатуру активно лоббировал глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
"Он давно присматривался к активам космической отрасли, а тут появился шанс поставить на ОРКК исторически лояльного себе человека,— говорит собеседник газеты.— Основным доводом в пользу назначения Комарова стал тот факт, что он сумел исправить ситуацию с АвтоВАЗом". Так, получив предприятие в 2009 году с чистым убытком в 49,2 млрд рублей и долгами перед банками 38 млрд рублей, он, с помощью государственных субсидий, смог оптимизировать производство.
Нынешнего главу космического ведомства Владимира Поповкина, настаивавшего на ином варианте реформы Роскосмоса, освободят от занимаемой должности. Официально об отставке главы Роскосмоса, скорее всего, будет объявлено уже завтра.

ИТАР-ТАСС

Ну что,встречаем ладу-калину на орбите...

[Evron]

EADS Astrium в России:конкуренция и кооперация


Новое совместное предприятие компании EADS Astrium в России – "Энергия САТ" – в конце августа 2013 года получило лицензию Роскосмоса. В интервью главному редактору "Стандарта" Леониду Конику генеральный директор ООО "Энергия САТ" и глава Astrium в России Владимир Терехов рассказал о планах деятельности на местном рынке.

- 21 июня 2011 года в Ле‑Бурже Astrium и РКК "Энергия" подписали меморандум о создании СП по производству спутников. Кто и когда стал инициатором партнерства?

- Кооперация между Astrium, космическим отделением EADS, и РКК "Энергия" существовала давно, компании много лет сотрудничали по различным проектам. Например, РКК "Энергия" с 2008 года производит системы стыковки для европейского грузового космического корабля (ATV), а Astrium – генеральный подрядчик по этому проекту. До того были контакты по оборудованию для станции "Мир" и Международной космической станции. Причем от российских заказчиков поступали явные сигналы о том, что требуются спутники связи нового класса, поставляемые вовремя и полностью отрабатывающие заявленный срок активного существования. Тогда и возникла мысль: почему бы давним партнерам не посотрудничать в спутниковой сфере? Эту идею поддержал Роскосмос, и в 2011 году в присутствии Владимира Путина, который тогда возглавлял правительство РФ, был подписан меморандум. И мы, засучив рукава, начали процесс создания совместного предприятия. Параллельно обсуждался бизнес-план. Переговорный процесс завершился к концу 2012 года, было получено разрешение на создание СП от компании EADS – материнского предприятия Astrium, подобные согласовательные процедуры шли и с российской стороны. Поскольку в капитале "Энергии" присутствует государство, существовала необходимость в директиве правительства РФ о том, как представителям государства в совете директоров РКК голосовать по вопросу создания СП. Такая директива, за подписью вице-премьера Дмитрия Рогозина, была выпущена в конце октября 2012 года. 14 декабря мы подписали документы об учреждении СП и подали документы на регистрацию, а 14 января 2013 года в городе Королев было зарегистрировано ООО "Энергия Спутниковые технологии" (сокращенно "Энергия САТ"). В июне мы подали в Роскосмос заявку на получение лицензии на космическую деятельность, и 26 августа 2013 года она была выдана.

- Какие наработки РКК "Энергия" интересуют Astrium? И чем интересно "Энергии" участие в СП?

- Интерес у сторон взаимный. Последние лет двадцать развитие рынка космических аппаратов связи шло в основном по пути постоянного увеличения мощности платформы. Тем не менее рынок средних аппаратов существует и эволюционирует. В среднем мировой рынок аппаратов связи с мощностью полезной нагрузки от 9 кВт и выше – 24‑27 спутников в год, а годовой спрос на аппараты связи средней мощности в мире уже достиг примерно 10.

В начале 1990‑х годов РКК "Энергия" разработала уникальный космический аппарат "Ямал" с применением электрических двигателей. Его заказчиком стал только "Газком" (ныне "Газпром космические системы", ГКС), и широкого развития серия не получила. Мы изучили эту платформу и поняли, что она очень перспективна и, если ее модернизировать, установив некоторое современное оборудование, получится превосходный продукт, который будет востребован.

С другой стороны, Astrium делает мощные спутники на базе платформы Eurostar Е3000, которая славится надежностью: за все время ее производства не было ни одного отказа в космосе, а большинство спутников на ее основе превысили запланированный срок службы на орбите. Известно, что у российских операторов связи – и у ГКС, и у "Космической связи" (ГПКС) – стали возникать потребности в тяжелых космических аппаратах. Разработка в России таких платформ с нуля потребовала бы огромных инвестиций и длительного времени. Поэтому мы договорились с "Энергией" о сборке и испытаниях тяжелых спутников для местного рынка и о модернизации платформы РКК.

- Это будет именно сборочное производство, наподобие завода Volkswagen в Калуге?

- Я не думаю, что российский рынок спутников связи будет расти очень большими темпами в ближайшие 10‑12 лет: похоже, отечественные операторы уже сверстали все планы по обновлению и развитию группировок и рассчитывают на их надежность, а скоординированный частотный ресурс не бесконечен. Поэтому с точки зрения производителя спутников нет смысла вкладывать большие деньги в разработку тяжелых платформ в России. С другой стороны, есть пока мало охваченная партнерами по СП ниша спутников средней мощности. Мы будем создавать рабочие места и добавленную стоимость в РФ, содействовать общему технологическому развитию. Так что это сотрудничество шире упомянутого вами проекта.

- Готов ли Astrium передавать в Россию технологии?

- Передача технологий – всеобъемлющее понятие. Существует множество разных технологий: проектирования, закупки комплектующих и контроля субподрядчиков, испытаний, подготовки аппарата к запуску. В любом случае начинать необходимо с теоретической подготовки, с последующим участием в практических работах.

В рамках контрактов по созданию спутников "Экспресс-АМ4R" и "Экспресс-АМ7" для ГПКС Astrium уже обучил теоретической части 30 специалистов РКК "Энергия" и НИИ Радио, и вскоре они приступят ко второму этапу – практическим работам со спутниками. Для обучения были отобраны как начинающая молодежь, так и люди с опытом, готовые воспринимать новые технологии и адаптироваться к ним.

- Доля ОАО "РКК "Энергия" в СП составляет 51 %, а доля Astrium International Holdings B.V. – 49 %. Является ли это распределение долей окончательным и увеличится ли уставный капитал ООО "Энергия САТ", равный 1 млн рублей?

- Да, распределение окончательное. Уставный капитал 1 млн рублей был сформирован исключительно из соображения оптимизации начальных затрат. Теперь, с получением лицензии на космическую деятельность, он будет увеличен в несколько десятков раз.

Вклады в уставный капитал будут не единственными формами участия учредителей в развитии СП. В феврале 2013 года, в ходе визита президента Франции Франсуа Олланда в Россию, "Энергия", Astrium и "Энергия САТ" подписали меморандум об обмене технологиями, что, несомненно, расширяет и подчеркивает важность кооперации в рамках СП.

- Каковы производственные площади и штат предприятия?

- До получения лицензии Роскосмоса СП находилось в режиме ожидания, хотя это не значит, что мы бездействовали. Коллеги из "Энергии" и Astrium вели технические и договорные консультации, готовили необходимую документацию по платформе среднего класса, работали над подготовкой специалистов. Пока штат невелик, но к концу 2013 – началу 2014 года мы планируем создать не один десяток рабочих мест. Основными работниками СП станут те специалисты, которые ныне проходят обучение на предприятиях Astrium во Франции и Великобритании. Это наш кадровый резерв.

Офис "Энергия САТ" находится на площадях "Энергии" в Королеве. РКК сейчас оптимизирует и модернизирует производственную и испытательную базу, и часть помещений получит СП. На первых этапах промышленной деятельности мы также планируем задействовать испытательную базу материнских компаний.

- Какая продукция станет первой?

- Акцент в деятельности СП делается на спутники связи. Не хочу предвосхищать события, но полагаю, что в ближайшее время появятся некоторые новые проекты и "Энергия САТ" примет в них участие.

- На какой рынок ориентирована деятельность "Энергия САТ"?

- Мы видим развитие СП поступательным. Поскольку предприятие создано в РФ, то и первый вектор будет направлен на российский рынок: здесь нам нужно обкататься и вырасти. В дальнейшем, например после обновления и отработки спутника среднего класса, СП при поддержке учредителей будет выступать и на зарубежных рынках. Главная цель – будущие заказчики должны воспринимать СП как надежного поставщика и исполнителя работ. Ответственность и предприятия, и учредителей очень высока, в такой ситуации поспешность не помощник.

- Видите ли вы возможность сотрудничества компании "Энергия САТ" с производственным предприятием по сборке спутников "Ямал" и СМОТР, которое ГКС намерен создать в Щелково?

- У нас нет полного понимания планов ГКС, мы пока основываемся на информации из прессы. Идея очень интересна. "Энергия САТ" абсолютно открыта для сотрудничества.

- Предприятие, создаваемое ГКС, намерено задействовать платформу "Ямал", как и "Энергия САТ". А кто является владельцем патентов на нее?

- По нашей информации, разработки по платформе принадлежат "Энергии" и вся документация находится там. ГКС тогда отвечал за разработку и закупал подсистемы полезной нагрузки. Хочу еще раз подчеркнуть, мы нацелены на сотрудничество.

- Рассматриваете ли вы компанию Universum Space Technologies (совместное предприятие Thales Alenia Space и ИСС им. академика М. Ф. Решетнева) как конкурента для "Энергия САТ"?

- По информации из пресс-релизов, Universum Space Technologies ориентирована на создание полезной нагрузки для спутников связи. "Энергия САТ" практикует системный подход. Если коллеги из Красноярска смогут убедить производителей спутников в надежности предлагаемого оборудования и четком следовании графикам поставок, мы открыты для закупок оборудования, произведенного в Красноярске.

Рынок космической техники глобализован, а это означает одновременно и конкуренцию, и кооперацию. В основе работы на данном рынке лежит прагматичный взгляд: можно жестко конкурировать на системном уровне, уровне спутников, но впоследствии в большинстве случаев один из бывших соперников (или его дочерняя структура) становится поставщиком оборудования и/или подсистем для недавнего конкурента. Например, дочернее предприятие Astrium, фирма Tesat-Spacecom GmbH, является поставщиком оборудования различной номенклатуры для космических аппаратов, производимых российскими, европейскими и американскими коллегами, и, главное, никого это не смущает!

- Каковы планы запусков ракет-носителей "Рокот" компании Eurockot Launch Services GmbH (совместное предприятие Astrium и ГКНПЦ им. М. В. Хруничева)?

- Это предприятие с хорошим послужным списком, оно было организовано в 1995 году для выхода на конкурентный коммерческий рынок запусков конверсионных ракет легкого класса "Рокот". Astrium осуществил инвестиции в усовершенствование стартового комплекса в Плесецке. Бизнес-план Eurockot выполняется, на 2013 год у компании запланирован один запуск (с выводом на орбиту сразу трех спутников Европейского космического агентства, ESA), в 2015 году планируются два пуска, и еще один – в 2016 году. За время существования Eurockot провел 16 коммерческих запусков.

- Почему на ближайшие три года запланированы всего четыре запуска "Рокота"?

- Это конверсионная ракета, и частота коммерческих запусков увязана с количеством доступных ракет и планом федеральных пусков.
История появления Eurockot восходит к европейской программе разработки ракеты малого класса Vega. Потребность в таком ракетоносителе была давно, в том числе и у ESA – для вывода на орбиту малых научных спутников и аппаратов ДЗЗ, но разработка требовала времени. Тогда и возникла идея оперативно предложить международным заказчикам закрыть эту потребность за счет использования ракет "Рокот". В 2008 году был проведен первый запуск ракеты Vega, но так как Vega еще молодой продукт, "Рокот" остается ракетой-дублером на несколько лет, до окончания гарантийного срока (ракеты "Рокот" более не производятся, – прим. "Стандарта").

- Как идет строительство спутников "Экспресс‑АМ4R" и "Экспресс-АМ7" для ГПКС?

- Производство обоих аппаратов идет с некоторым опережением графика. В конце июня Astrium произвел сборку платформы и полезной нагрузки "Экспресс-АМ4R", и спутник находится на испытаниях. Мы будем готовы передать его заказчику для подготовки к пуску в январе-феврале 2014 года.

- Наблюдаете ли вы упрощение доступа на российский рынок в связи со вступлением России в ВТО?

- В части космической техники серьезных изменений я не вижу. Космическая деятельность с участием зарубежных компаний исторически осуществляется РФ в рамках межправительственных соглашений – например, между Россией и Францией либо Россией и Германией. А все поставки, подпадающие под такие соглашения, освобождены от таможенных пошлин, поэтому дополнительные послабления по линии ВТО, видимо, не окажут влияния. А вот в части доступа на российский рынок услуг зарубежных операторов спутниковой связи механизмы ВТО могут оказать большое влияние. У нас есть подразделение Astrium Services, которое как раз оказывает такие услуги, и оно изучает новые возможности, открывающиеся в связи со вступлением России в ВТО.

- Как развивается СП "Галам" – совместное предприятие с участием Astrium в Казахстане?

- Очень хорошо. Несколько лет назад Казахстан выбрал Astrium стратегическим партнером по созданию национальной космической промышленности. Первыми шагами в нашем партнерстве стали создание СП "Галам" и начало работ по сборочно-испытательному комплексу (СБИК) в Астане. Стройка СБИК немного запаздывает, что связано с неблагоприятными погодными условиями: в Казахстане было несколько суровых зим подряд.

Кроме того, Казкосмос заключил с Astrium два контракта на создание спутников ДЗЗ (одного – среднего оптического разрешения, а другого – высокого разрешения) и соответствующей наземной инфраструктуры. Оба аппарата будут готовы к пуску в 2014 году. Первый аппарат производит наше дочернее предприятие Surrey Satellite Technology Ltd. (SSTL) в Великобритании, планируется, что на орбиту его выведет ракета "Днепр" российско-украинско-казахстанского СП "Космотрас". Аппарат высокого разрешения Astrium создает в Тулузе (Франция) с использованием технологии Pleiades, а на орбиту его выведет компания Arianespace с космодрома в Куру.

Astrium выполняет все обязательства по подготовке казахстанских специалистов, и результаты налицо. В июле 2013 года, в ходе визита британского премьера Дэвида Кэмерона в Казахстан, СП "Галам" самостоятельно подписало контракт с SSTL на создание научно-технологического спутника. Причем "Галам" выступит головным исполнителем и будет закупать элементы этого аппарата. То есть предприятие уже имеет технологический и кадровый потенциал для того, чтобы спроектировать и изготовить спутник.

- Чем будут заниматься СП "Галам" и СБИК?

- У Казахстана есть собственная долгосрочная космическая программа, направленная на создание и развитие технологического потенциала в космической области. Изначально акцент делается на работу в интересах своей страны с дальнейшим постепенным расширением географии. СБИК станет самым современным комплексом на территории СНГ, и его можно и нужно использовать для нужд других производителей космической, да и не только космической техники.