Кишинев. Дороги. Опции

[Frocus]

Автомобильные дороги в муниципии Кишинев.

Протяженность дорог превышает 1700 километров.

Карта качества дорог в Кишинёве.
[29-11-2021]

[05-01-2021]


Текущие работы (2022г)
.....

Планы на 2022 год
1. ремонт улиц Месаджер, Индустриальная, Мирча чел Бэтрын, Измаильской, Василе Лупу и моста по ул. Михай Витязул.
2. Реконструкция улицы 31 августа.
3. Реконструкция улицы Александру чел Бун.
4. Реконструкция улицы Тигина.

Полуфантастические планы
1. Превращение объездной дороги столицы в Кольцевую. Для замыкания круговой дороги необходимо достроить 3 участка между трассами R3-M3-R2-M5. Проектом занимаются на уровне Администрации автомобильных дорог, которая находится в поисках финансового покрытия. [Цинк]

История
Изначально улицы Кишинёва представляли из себя грунтовые дороги (направления). В конце XIX века их начали массово мостить. Вылетные дороги из города покрывали круглым булыжником. В 1960-70 годах все дороги массово покрывали асфальтом. Также, некоторые дороги с 1970-х годов с нуля строили в цементобетоне (Скоростная, объездная и др.). В 1980-89 годах строился виадук между Ботаникой и Центром, в 1987г строилась 2-уровневая развязка на Телецентре возле телебашни. В 1994-98 годах расширялась улица Измайловская между мостом и бул. Штефана Великого. В 2015 году завершена реконструкция улицы Алеко Руссо (с расширением, строительством кругов и т.д.)

В 2012-21 годах проводились:
1. Ремонт улиц Вадул-луй-Водэ, Мунчештской, Петриканской от круга до круга (2012г).
2. Реконструкция улицы Руссо (2012-15гг)
3. Реконструкция улицы Василе Александри (завершено в 2016г).
4. Реконструкция бульвара Штефана Великого (2017г).
5. Реконструкция улицы Негруцци (2017г).
6. Ремонт улицы Петриканской от объездной дороги до светофора (2017г)
7. Ремонт улицы Албишоара (2020г).
8. Ремонт улицы Ион Крянгэ (2021г).
-------------------------------------------------
Последнее обновление: 18.12.2021г.

[Frocus]

На ремонт дороги по улице Студенческой выделено 5,5 миллионов леев

Начался ремонт дороги по ул. Студенческой на отрезке от ул. Димо до ул. Садовяну и Думенюк, которая соединяет сектор Рышкановка и Чеканы.

Помимо расширения проезжей части, ведется прокладка тротуаров с обеих сторон и будет установлено освещение. Дорога призвана временно облегчить трафик транспорта по ул. Алеку Руссо, передает logos.press.md

«Необходимо строительство полноценной магистрали, но это дорогостоящее мероприятие. Кроме того, есть возражения экологов в связи с необходимостью вырубки части чеканского лесопарка», - отметил муниципальный советник Александр Одинцов.

На весь проект из бюджета столицы выделено 5,5 млн леев. Работы выполняет МП «EXDRUPO».

По словам специалиста проектного института Chisinauproiect Виталия Мунтяну, ширина существующей дороги в основном 7 м. Этого достаточно для организации двухполосного движения. Но есть и более узкие участки (до 5 м), которые пришлось расширять. Протяженность дороги 1,5 км, вдоль нее предусмотрено 3-4 аварийно-остановочных кармана, чтобы в случае поломки машины не создавались пробки. С двух сторон по 1,5 метра выделено для тротуаров. «В сегодняшней ситуации эта дорога необходима, как воздух, - отметил Мунтяну. - Даже в нынешнем состоянии водители пользовались ею, чтобы попасть в сектор Чеканы и сэкономить время. Сегодня, когда она закрыта, по ул. Димо образуется длинная «пробка». А что будет, когда начнется учебный год?»

На первом этапе положение спасет хотя бы двухполосное движение. А в перспективе, как заложено в Транспортной схеме Кишинева, ул. Студенческая должна стать четырехполосной улицей городского значения с выходом на ул. Соколень и Каля Орхеюлуй. Это обеспечит дополнительную связь Рышкановки с сектором Чеканы и Старой Почтой, значительно сократит поток машин по ул. Алеку Руссо.

Идея объединить сектор Чеканы с Рышкановкой путем продления ул. Студенческой родилась давно. Она была заложена в генплане 2007 года. По предварительным подсчетам 10-летней давности, на реализацию этого проекта потребовалось бы почти $3 млн. В сегодняшних условиях, наверное, в несколько раз больше.

По словам специалистов, прокладка этой трассы связана с огромным комплексом инженерных работ, противооползневых мероприятий, так как территория достаточно сложная. Согласно проектно-изыскательским работам, выполненным в тот период муниципальным проектным институтом Chisinauproiect, использование существующей дороги для прокладки трассы позволило бы избежать дополнительной вырубки леса. Строительство дороги по устоявшемуся грунту также сократило бы сроки работ. Но существующая дорога может быть использована до тех пор, пока она идет в допустимых уклонах. Если уклоны будут превышать 6%, пустить по ней общественный электрический транспорт станет проблематичным. Поэтому на определенных отрезках пришлось несколько изменить трассировку. Были предложены и этапы освоения новой трассы. Сначала по ней предлагалось пустить частный автотранспорт, затем постепенно общественный транспорт.

Но в связи с большим объемом работ и высокой стоимостью их осуществления, пробивка полноценной трассы по ул. Студенческой была отложена на неопределенное время. Сегодняшний ремонт существующей дороги и некоторое ее расширение можно рассматривать как временное решение проблемы транспортной разгрузки ул. Алеку Руссо. Рано или поздно городу придется строить на этом участке полноценную магистраль.

http://logos.press.md/

[Frocus]

Чебан: Ремонт улицы Албишоара в приоритете у примэрии

https://m.point.md/ru/novosti/obschestvo/ch...tete-u-primerii

[Frocus]

На ремонт улицы Албишоара выделят 100 млн леев

Правительство выделит 100 миллионов леев на ремонт улицы Албишоара и тротуаров в городе.

Этот вопрос обсуждался на встрече примара столицы Иона Чебана с президентом Игорем Додоном. Деньги были выделены после корректировки государственного публичного бюджета, сообщает agora.md

«Мы были единодушны во мнении, что эти деньги должны быть направлены на ремонт улицы Албишоара, тротуаров на улицах Пушкина, Бэнулеску-Бодони и других улицах», - написал Игорь Додон на своей странице в Facebook.

В то же время в ходе обсуждений были проанализированы потенциальные решения для улучшения ситуации в сфере общественного транспорта, учитывая, что в последние недели транспорт курсировал бесплатно и накопились огромные долги в этой сфере.

Отметим, что еще в октябре 2019 года муниципалитет пообещал, что проблема улицы Албишоара, которая после каждого сильного ливня превращается в озеро, будет решена. 8 октября начались ремонтные работы ливневой канализации на этой улице.

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/na-r...at-100-mln-leev

[Frocus]

Вчера запустили тендер на ремонт Набережной - улицы Албишоара.

https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-...contract-notice

[Frocus]

Казалось, что это уже никогда не случится. Лет 7-8 назад на зарубежный кредит должны были привести в порядок 3 центральные улицы столицы и похоже, что наконец-то забрезжил лучик надежды, что вопрос доведут до конца. Запущена процедура подготовки к международному тендеру на ремонт улиц Тигина, 31 августа и Александру чел Бун.

https://ecepp.ebrd.com/delta/viewNotice.htm...ticeId=15858407

Начаты процедуры, необходимые для реабилитации улиц Тигина, 31 августа 1989 года и Александру чел Бун!

Мы приступим к ремонту после завершения всех юридических процедур. Этот процесс занял много времени, потому что его затягивали бывшие ответственные лица, которым я доверял.

Итак, вчера примэрия Кишинева инициировала тендер на проведение работ по восстановлению улиц и тротуаров, созданию парковочных мест и модернизации системы общественного освещения на улице Тигина, улице 31 августа 1989 года и улице Александру чел Бун.

Реконструкция этих улиц является частью второго пакета проекта «Кишинев - городские дороги», финансируемого Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), Европейским инвестиционным банком и Специальным фондом зеленой энергии ЕБРР.

Выполнение работ предусматривает:

Улица Тигина - восстановление асфальтового покрытия, создание парковочных мест, модернизация тротуаров и уличного освещения.

Улица 31 Августа - реконструкция в формате «зеленый коридор» с обустройством велосипедных дорожек и парковочных мест, а также модернизацией тротуаров и уличного освещения.

Улица Александру чел Бун - ремонт проезжей части, модернизация тротуаров и уличного освещения.

В итоге:

- будет отремонтировано 6,7 км проезжей части;
- будет заасфальтировано 78000 мІ тротуаров;
- будет заменено 288 столбов и 654 фонаря;
- будет заменено 1550 погонных метров сети ливневой канализации - труб диаметром 300, 400 и 600 мм.

Общая стоимость проекта - 11 800 000 евро.

Ссылка доступна на портале закупок ЕБРР.

Надеемся, что в проекте примут участие компетентные компании, которые выполнят работы качественно.

Ссылка: https://ecepp.ebrd.com/respond/J4N7NA7X6R we

https://www.facebook.com/1783361535219120/p...08007872754475/

[Frocus]

Проехался по столице посмотреть, где какие дороги привели в порядок.

Улица Ион Крянгэ. Была в процессе капремонта. Постелен верхний слой износа. Разметки пока что нет.

Улица Новобачойская. От перекрестка с улицей Дачия до поворота на Бачой старую разбитую цементобетонную дорогу накрыли сплошным слоем асфальта. Молодцы! Было бы здорово, чтоб в следующие годы продолжили ремонт этой дороги таким же способом до трассы М3.

Улица Каля Басарабией. Привели в порядок развязку с улицей Ботанической, а точнее подмостовые подъезды. Просто отлично!Там все было очень плохо.

Отмечу все участки на карте состояния кишиневских дорог.

Если кто-то может поделиться информацией о сплошных свеже отремонтированных участках дорог либо об дорогах в ужасном состоянии, то дайте знать. Отметим на карте.

[Frocus]

Вчера были подписаны контракты на ремонт 3 кишиневский улиц в границах исторического центра.

1. Реконструкция улицы 31 августа.
2. Реконструкция улицы Александру чел Бун.
3. Реконструкция улицы Тигина.

Улицей 31 августа займётся фирма Ноуконст. Ещё один подрядчик - GENESIS INTERNATIONAL LLC.

Реабилитация трех улиц в центральной зоне столицы
24.11.2021

Реабилитация трех улиц в центральной зоне столицы
Примэрия муниципия Кишинэу сообщает, что три транспортные артерии в исторической зоне столицы: улица 31 августа 1989, ул. Тигина и ул. Александру чел Бун будут полностью восстановлены в рамках II Пакета Программы "Кишинэу - городские дороги", финансируемой Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Специальным фондом зеленой энергии ЕБРР.

В среду в примэрии Кишинэу были подписаны контракты на выполнение работ по ремонту 3 улиц с подрядчиками, назначенными на основе публичных тендеров: S.C. NOUCONST S.R.L, GENESIS INTERNATIONAL LLC.

Таким образом, в рамках проектов будут проведены следующие работы:

Улица 31 августа 1989 - реконструкция улицы в формате "зеленого коридора" с созданием велосипедных дорожек, парковочных мест, обновлением тротуаров и уличного освещения.
Улица Тигина - восстановление асфальтового покрытия, создание парковочных мест, обновление тротуаров и уличного освещения.
Улица Александру чел Бун - восстановление проезжей части, модернизация тротуаров и уличного освещения.
В общей сложности будет восстановлено около 6,7 км дорожного полотна, обустроено 78 000 мІ тротуаров, установлено 654 ламп и 288 опор, реконструировано 1 550 погонных метров сетей канализации диаметром 300, 400 и 600 мм.

Срок исполнения контракта составляет 18 месяцев со дня подписания контракта, и подрядчик сам определяет дату начала работ на объекте.

Генеральный примар Ион Чебан сказал, что эти инфраструктурные задачи выполняются на благо граждан, и попросил подрядчиков, чтобы работы были выполнены качественно и завершены в соответствии с графиком, установленным в утвержденных контрактах.

Общая стоимость проекта по реабилитации 3 улиц составляет 11,8 млн. евро.

На данный момент на улицах Тигина, Александру чел Бун и 31 августа 1989 проведены работы по замене подземных сетей

http://chisinau.md/libview.php?l=ru&id...i-zone-ctoliti/

[Frocus]

О ремонтах кишинёвских дорог на следующий 2022 год.

Попробовал найти свежую документацию по бюджету Кишинёва на 2022 год, но пока что ничего нет.

Отрывочно удалось найти информацию о том, что собираются продлить бульвар Мирча чел Бэтрын за 90 млн леев и не готовы потратить на ремонт улицы Индустриальной 160 млн леев.

Excluderea unor proiecte irelevante precum prelungirea bulevardului Mircea cel Bătrвn, care avвnd experiența anilor precedenți nu va fi implementat și alocarea a cel puțin 160 de milioane de lei pentru reabilitarea străzii Industriale

https://www.facebook.com/paschisinauoficial

Если оперативно возьмутся за ремонт улицы Индустриальной, то в городе станет меньше пробок на улицах Волунтарилор и Заводской (Uzinelor). С улицы Волунтарилор удалось бы убрать фуры, которые генерируют страшные пробки. В пробке на улице Волунтарилор по вечерам можно простоять очень долго и альтернативы никакой нет.

[Frocus]

Ещё кое-какая информация о расходах на инфраструктуру в 2022 году.

Инфраструктура

223 млн леев — капитальный ремонт улиц Месаджер, Индустриальная, Александру чел Бун, Мирча чел Бэтрын, Измаильской, Василе Лупу и моста по ул. Михай Витязул.
92 млн леев — ремонт тротуаров и прилегающих территорий на некоторых улицах
60 млн леев — ремонт подъездных путей во дворы домов
65 млн леев — строительство и обустройство парковок
5 млн леев — ремонт подземного перехода на перекрестке улиц Штефана чел Маре и Чуфля.
4 млн леев — развитие инфраструктуры для альтернативного транспорта
42,2 млн — реконструкция и обустройство парков

https://newsmaker.md/rus/novosti/kishinev-s...gi-v-2022-godu/

Reparația capitală a str. Mesager 20 млн леев.
Reparația capitală a str. Industrială. 40 млн леев.
Reparația capitală a podului din str. Mihai Viteazu. 30 млн леев.
Reparația capitală și extinderea bd. Mircea cel Bătrоn cu prelungirea liniei de troleibuz pвnă la str. Bucovina 90 млн леев.

Anexa nr.17.pdf из проекта бюджета Кишинева на 2022 год.

[Frocus]

⁃ СЕГОДНЯ СТАРТОВАЛ РЕМОНТ УЛИЦЫ АЛЕКСАНДРУ ЧЕЛ БУН

❗️В ближайшие дни начнется ремонт
⁃ УЛИЦЫ ТИГИНА

❗️В начале апреля начнется ремонт
⁃ УЛИЦЫ 31 АВГУСТА 1989 г.

Согласно контракту, работы должны быть выполнены в течение 18 месяцев и предусматривают реабилитацию улиц, внедрение интегрированной системы уличных парковок и сопутствующей инфраструктуры, а также модернизацию уличного освещения.

Ремонтные работы будут проводиться поэтапно, чтобы свести к минимуму дискомфорт, причиняемый жителям Кишинева и гостям города.

В центре столицы есть 3 улицы, которые являются частью II Пакета проекта «Реабилитация центральных улиц и модернизация уличного освещения в центре муниципия Кишинев», финансируемого Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), Европейским Инвестиционным банком (ЕИБ) и Специальным фондом зеленой энергии ЕБРР.

Общая стоимость проекта составляет 11,8 млн евро.

В связи с масштабными работами по восстановлению проезжей части на этих улицах приносим свои извинения за затруднения движения. Работы необходимы, потому что эти улицы и тротуары никогда не ремонтировались.

Ранее в рамках того же II Пакета на этих улицах были проведены работы по восстановлению подземных водопроводных и канализационных сетей, финансирование которых было обеспечено за счет взноса муниципалитета, выделившего на эти цели 9,5 млн. евро.

https://www.facebook.com/100044352729826/po...24673719021048/