R26 (Бендеры - Каушаны - Чимишлия), Прогресс рем. 3 участк. Каушаны-Тараклия: 0, 54 и 75% (18.11.24) Опции

[Frocus]

Ход ремонтных работ в 2024 году.

Весной начаты ремонтные работы на 2 участках трассы Каушаны - Заим - Салкуца - Тараклия (км 23,821 - 46,308). Всего 23 км. Подрядчики: Иринда-Прим и Ноуконст.

Трасса R26 начинается в Бендерах, проходит через Каушаны, и оканчивается в Чимишлии. Асфальтированная, 2 полосы между Каушанами и Чимишлией, 2-3 полосы между Бендерами и Каушанами.

Протяжённость маршрута из Бендер в Чимишлию - 86 км. Дорога пролегает по пересечённой местности, изобилует крутыми подъёмами и поворотами.

Дорога в целом пустынная, но взамен перенасыщенная перегруженными фурами, которые разрушают старую инфраструктуру, особенно между Каушанами и Чимишлией. От Каушан до Бендер фур и вообще интенсивного трафика не обнаружено.

По состоянию на январь 2018 года на участке от Бендер до Каушан дорога находится в удовлетворительном состоянии, широкая на 3 полосы, но без свежей разметки.

Фото. Дорога в 2011 году. Вид на Бендеры со стороны Хаджимуса.

По состоянию на июль 2024 года на участке от Каушан до Чимишлии из 60 км дороги следующее состояние дорожного полотна:
1. Каушаны - Салкуца - Тараклия. В процессе ремонта (23 км),
2. Тараклия - Чимишлия. В хорошем либо идеальном состоянии (36 км).

Остатки разметки присутствует лишь в Каушанах и на 33 км участке между Чимишлией и Тараклией.

Автозаправки.
Чимишлия: нет. Михайловка: Венто. Тараклия: да. Салкуца: Tirex. Заим: да. Каушаны: Bemol и др.

Автобусное сообщение.

По трассе проезжает несколько десятков маршруток и автобусов между всеми города юга (Бессарабка, Кагул и Гагаузия) и востоком страны (Каушаны, Бендеры и Тирасполь), а также рейсы на Украину.

Планы на 2024 год

Начало ремонта участка дороги Каушаны-Заим-Салкуца.

История строительства и ремонта дороги:

Проследим, как простая грунтовая дорога между Чимишлией, Каушанами и Бендерами превращалась в шоссе с насыпью, выемками и твёрдым покрытием.

1907-09 годы. В Чимишлии на 2,2 км участке строится гранитная мостовая, включающая дамбу с 4 мостами через рукава реки Когыльник.
К 1938 году. Между Чимишлией и Михайловкой отстроено 9 км шоссе из 13 км. Возведены все мосты. Твёрдое покрытие по-прежнему лишь на 2,2 км участке чимишлийской мостовой 1909 года. Оставалось поднять 4 км насыпи и покрыть всю дорогу щебнем.
К 1965 году. На аэрофотоснимке видно, что шоссе с твёрдым покрытием готово на участках Чимишлия - Михайловка и Каушаны - Заим - Салкуца. Заметны строительные работы между сёлами Михайловка и Троицкое. Вырезались выемки на Казякайской балке и поднималась насыпь на выезде из Троицкого через балку Сака.
Между 1985 и 1989 годами на спутниковых снимках заметно, что участок дороги Бендеры - Каушаны спрямлялся и расширялся до 12 метров, строились дополнительные полосы торможения и разгона.

С 2011 по 2013 годы было капитально отремонтировано 4 участка в среднем по 1 км каждый - 2 участка между сёлами Салкуца и Тараклия, подъём через лес вблизи Троицкого, а также 1 км непосредственный подъезд к селу Троицкое со стороны Каушан.

Фото. Декабрь 2013 года. Отремонтированный участок (1,2км) в районе балки Сака на выезде из Троицкого в сторону Каушан.

В сентябре 2015 года дорожники начали капитально ремонтировать два 10 км участка:
1) км 71-81 за 86 млн леев (дорога через Тараклию до границы каушанского и чимишлийского районов). Подрядчик - Бадприм.
2) км 82+442 - 84+300 (небольшой участок до въезда в Троицкое со стороны Каушан), а также км 85+540 - 93+281 (дорога между сёлами Троицкое и Михайловка). Стоимость работ - около 86 млн леев. Подрядчик - Иринда-Прим.


Фото. На выезде из Михайловки в сторону Каушан. Начало 20 км участка, капитально отремонтированного в 2015-17 годах по состоянию на ноябрь 2017 года

В конце 2017 годы были завершены ремонтные работы между Троицким и Михайловкой. В начале 2018 года также завершены ремонтные работы участка вблизи Тараклии в сторону Троицкого.

В январе 2017 года подписан контракт с фирмой Universinj SRL на проектирование работ по капремонту 14 км участка дороги Михайловка - Чимишлия. Проект ремонта был готов к 31 декабря 2017 года. В апреле 2019 года запущен тендер на ремонт участка от Михайловки до в'езда в Чимишлию (км 71,7 - 83,3). Стоимость - 181 млн леев. В июне запущен ремонт участка выигравшим подрядчиком - Иринда-Прим. К декабрю 2021 года удалось отремонтировать 11,1 км в верхнем слое асфальта с разметкой и отбойниками, организовано качественное уличное освещение трассы в Михайловке.

В начале 2020 года был запущен тендер на ремонт участка дороги в Чимишлии (км, 83,3 - 85,9). Финансирование - российский кредит. Кредит отменён Конституционным судом. Тендер был также отменён.

В 2022 году был проведен тендер на ремонт дороги недалеко от въезда в Михайловку со стороны Чимишлии. Подрядчик - Иринда-Прим. Стоимость ремонта - 31 млн леев. В конце 2022 года начали строительство спрямляющей вырезки высокого холма на 400-метровом участке. Работы завершены в октябре 2023 года.

Весной 2024 года начаты ремонтные работы на 2 участках трассы Каушаны - Заим - Салкуца - Тараклия (км 23,821 - 46,308). Всего 23 км. Подрядчики: Иринда-Прим и Ноуконст.

Маршрут: Бендеры, Урсоая, Каушаны (км 24), Заим (30), Салкуца (40,8), Тараклия (52,7), Троицкое (64,3), Михайловка (км 72), Чимишлия (км 86)
______________________________

Последнее обновление - 02.08.2024 года.

[Frocus]

Мне вот интересно это такие водители новички, которые никогда здесь раньше не ездили, или они такие самонадеянные, что на скорости пытаются въехать в поворот под прямым углом?!

А если помечтать, то возможно объездная дорога до въезда в Михайловку со стороны Каушан могла бы спасти кардинально ситуацию. Отметил на карте - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.5...146771;0;146181 . Только вот 2 км дорога будет проходить вблизи церкви, а также придётся выкупить несколько домохозяйств, чтоб дорога была геометрически правильной.

[Semjkeee]

Мне вот интересно это такие водители новички, которые никогда здесь раньше не ездили, или они такие самонадеянные, что на скорости пытаются въехать в поворот под прямым углом?!

А если помечтать, то возможно объездная дорога до въезда в Михайловку со стороны Каушан могла бы спасти кардинально ситуацию. Отметил на карте - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.5...146771;0;146181 . Только вот 2 км дорога будет проходить вблизи церкви, а также придётся выкупить несколько домохозяйств, чтоб дорога была геометрически правильной.

По слухам Водитель перевернушийся фуры молодой парень лет 25 , к тому же не местный(с Украины). Состояние подвижного состава , перегруз , не соблюдение скоростного режима к хорошему не приводят . Да и опять же , пофигизм дорожников , не одного знака предупреждающего об опасном повороте нет , и участок же бел реконструирован , а о знаках не подумали (камень в огород Иринды Прим ).

[Frocus]

Иринда разместили ровно те знаки, которые были указаны в проектной документации и ровно до в'езда в село.

[Frocus]

Немного истории. Проследим, как простая грунтовая дорога между Чимишлией, Каушанами и Бендерами превращалась в шоссе с насыпью, выемками и твёрдым покрытием.

1907-09 годы. В Чимишлии на 2,2 км участке строится гранитная мостовая, включающая дамбу с 4 мостами через рукава реки Когыльник.
К 1938 году. Между Чимишлией и Михайловкой отстроено 9 км шоссе из 13 км. Возведены все мосты. Твёрдое покрытие по-прежнему лишь на 2,2 км участке чимишлийской мостовой 1909 года. Оставалось поднять 4 км насыпи и покрыть всю дорогу щебнем.
К 1965 году. На аэрофотоснимке видно, что шоссе с твёрдым покрытием готово на участках Чимишлия - Михайловка и Каушаны - Заим - Салкуца. Заметны строительные работы между сёлами Михайловка и Троицкое. Вырезались выемки на Казякайской балке и поднималась насыпь на выезде из Троицкого через балку Сака.

По материалам:

2) Soseaua Judeteana Nr2 Cimislia - gara Schinoasa distanta 13 km. Aceasta sosea are terasamentul executat pe distanta de 9 km, are construite podurile si o parte mica circa de 2 km este pietruita. Ramane a se executa terasementul pe distanta de inca 4 km si a se pietri drumul pe distanta 11 km. Costul lucrarilor s-a ridicat la suma de 13 000 000 lei.

Basarabia Economica: Buletinul Camerelor de Comert si Industrie din Basarabia.- Chisinau: Tipografia Statului, 1938.- An. 20, Nr.8.- Aug.- 101 p.

[Semjkeee]

Сегодня стал свидетелем как на участке между Михайловкой и Чимишлией , возле Дач у FORD FUSION лопнула задняя балка ровно по середине ! , человека было жалко , а тем временем в стране полным ходом идет предвыборная кампания , концерты , куча бестолковых листовок , пыль в глаза , все хорошо , на дорогах ямы в диаметре по пол метра и глубина 15 см , а тем временем автобус с правящей партией едет только по DRUMURI BUNE PENTRU MOLDOVA !

[Frocus]

Дорогу надо капитально ремонтировать, но нет надежд, что за нее возьмутся. Тот же участок Тараклия-Троицкое-Михайловка ремонтировался благодаря бывшему чимишлийцу Юрию Лянке, который инициировал вопрос в бытность премьер-министра. Шанс, что кто-нибудь из района снова вознесется до таких высот и поспособствует продвижению вопроса ничтожно мал. По-прежнему остаётся надеяться лишь на своевременный текущий ремонт силами Друмурь-Чимишлия.

[Frocus]

Сегодня проехался между Чимишлией и Михайловкой. Туда ехал в обед. Ям несколько десятков, глубокие с острыми краями, коварные. При хорошем освещение объезжаемые. В сумерках ехал обратно и как не старался, но в одну яму таки попал. В лесу, за поворотом. Вроде бы без серьёзных последствий для подвески.

Вердикт. Не помешало бы засыпать глубокие ямы холодным асфальтом и поездки станут безопаснее.

[Semjkeee]

Сегодня проехался между Чимишлией и Михайловкой. Туда ехал в обед. Ям несколько десятков, глубокие с острыми краями, коварные. При хорошем освещение объезжаемые. В сумерках ехал обратно и как не старался, но в одну яму таки попал. В лесу, за поворотом. Вроде бы без серьёзных последствий для подвески.

Вердикт. Не помешало бы засыпать все эти глубокие ямы холодным асфальтом и поездки станут безопаснее.

Неделе две назад до выезда с Чимишлии за латали несколько ям , а на прошлой в лесу засыпали через одну яму щебнем с грязью судя по всему , так же прошел грейдер и сделал профилирование в районе моста , где в прошлом году несколько раз проходил паводок , а так же в районе дач .

[Frocus]

Да, грейдер выровнял участки, которые по какой-то причине в прошлом году не заасфальтировали. Места коварные для впервые проезжающих. Только разгонишься, как неожиданно возникает лунный ландшафт.

А что касается засыпки ям щебнем, то не самый лучший выбор...

[Frocus]

Вчера проехался от Чимишлии в сторону Михайловки. Коварных ям практически не осталось. Видны следы свежих латок. Наверное закрыли холодным асфальтом.