R26 (Бендеры - Каушаны - Чимишлия), Прогресс рем. 3 участк. Каушаны-Тараклия: 0, 54 и 75% (18.11.24) Опции

[Frocus]

Ход ремонтных работ в 2024 году.

Весной начаты ремонтные работы на 2 участках трассы Каушаны - Заим - Салкуца - Тараклия (км 23,821 - 46,308). Всего 23 км. Подрядчики: Иринда-Прим и Ноуконст.

Трасса R26 начинается в Бендерах, проходит через Каушаны, и оканчивается в Чимишлии. Асфальтированная, 2 полосы между Каушанами и Чимишлией, 2-3 полосы между Бендерами и Каушанами.

Протяжённость маршрута из Бендер в Чимишлию - 86 км. Дорога пролегает по пересечённой местности, изобилует крутыми подъёмами и поворотами.

Дорога в целом пустынная, но взамен перенасыщенная перегруженными фурами, которые разрушают старую инфраструктуру, особенно между Каушанами и Чимишлией. От Каушан до Бендер фур и вообще интенсивного трафика не обнаружено.

По состоянию на январь 2018 года на участке от Бендер до Каушан дорога находится в удовлетворительном состоянии, широкая на 3 полосы, но без свежей разметки.

Фото. Дорога в 2011 году. Вид на Бендеры со стороны Хаджимуса.

По состоянию на июль 2024 года на участке от Каушан до Чимишлии из 60 км дороги следующее состояние дорожного полотна:
1. Каушаны - Салкуца - Тараклия. В процессе ремонта (23 км),
2. Тараклия - Чимишлия. В хорошем либо идеальном состоянии (36 км).

Остатки разметки присутствует лишь в Каушанах и на 33 км участке между Чимишлией и Тараклией.

Автозаправки.
Чимишлия: нет. Михайловка: Венто. Тараклия: да. Салкуца: Tirex. Заим: да. Каушаны: Bemol и др.

Автобусное сообщение.

По трассе проезжает несколько десятков маршруток и автобусов между всеми города юга (Бессарабка, Кагул и Гагаузия) и востоком страны (Каушаны, Бендеры и Тирасполь), а также рейсы на Украину.

Планы на 2024 год

Начало ремонта участка дороги Каушаны-Заим-Салкуца.

История строительства и ремонта дороги:

Проследим, как простая грунтовая дорога между Чимишлией, Каушанами и Бендерами превращалась в шоссе с насыпью, выемками и твёрдым покрытием.

1907-09 годы. В Чимишлии на 2,2 км участке строится гранитная мостовая, включающая дамбу с 4 мостами через рукава реки Когыльник.
К 1938 году. Между Чимишлией и Михайловкой отстроено 9 км шоссе из 13 км. Возведены все мосты. Твёрдое покрытие по-прежнему лишь на 2,2 км участке чимишлийской мостовой 1909 года. Оставалось поднять 4 км насыпи и покрыть всю дорогу щебнем.
К 1965 году. На аэрофотоснимке видно, что шоссе с твёрдым покрытием готово на участках Чимишлия - Михайловка и Каушаны - Заим - Салкуца. Заметны строительные работы между сёлами Михайловка и Троицкое. Вырезались выемки на Казякайской балке и поднималась насыпь на выезде из Троицкого через балку Сака.
Между 1985 и 1989 годами на спутниковых снимках заметно, что участок дороги Бендеры - Каушаны спрямлялся и расширялся до 12 метров, строились дополнительные полосы торможения и разгона.

С 2011 по 2013 годы было капитально отремонтировано 4 участка в среднем по 1 км каждый - 2 участка между сёлами Салкуца и Тараклия, подъём через лес вблизи Троицкого, а также 1 км непосредственный подъезд к селу Троицкое со стороны Каушан.

Фото. Декабрь 2013 года. Отремонтированный участок (1,2км) в районе балки Сака на выезде из Троицкого в сторону Каушан.

В сентябре 2015 года дорожники начали капитально ремонтировать два 10 км участка:
1) км 71-81 за 86 млн леев (дорога через Тараклию до границы каушанского и чимишлийского районов). Подрядчик - Бадприм.
2) км 82+442 - 84+300 (небольшой участок до въезда в Троицкое со стороны Каушан), а также км 85+540 - 93+281 (дорога между сёлами Троицкое и Михайловка). Стоимость работ - около 86 млн леев. Подрядчик - Иринда-Прим.


Фото. На выезде из Михайловки в сторону Каушан. Начало 20 км участка, капитально отремонтированного в 2015-17 годах по состоянию на ноябрь 2017 года

В конце 2017 годы были завершены ремонтные работы между Троицким и Михайловкой. В начале 2018 года также завершены ремонтные работы участка вблизи Тараклии в сторону Троицкого.

В январе 2017 года подписан контракт с фирмой Universinj SRL на проектирование работ по капремонту 14 км участка дороги Михайловка - Чимишлия. Проект ремонта был готов к 31 декабря 2017 года. В апреле 2019 года запущен тендер на ремонт участка от Михайловки до в'езда в Чимишлию (км 71,7 - 83,3). Стоимость - 181 млн леев. В июне запущен ремонт участка выигравшим подрядчиком - Иринда-Прим. К декабрю 2021 года удалось отремонтировать 11,1 км в верхнем слое асфальта с разметкой и отбойниками, организовано качественное уличное освещение трассы в Михайловке.

В начале 2020 года был запущен тендер на ремонт участка дороги в Чимишлии (км, 83,3 - 85,9). Финансирование - российский кредит. Кредит отменён Конституционным судом. Тендер был также отменён.

В 2022 году был проведен тендер на ремонт дороги недалеко от въезда в Михайловку со стороны Чимишлии. Подрядчик - Иринда-Прим. Стоимость ремонта - 31 млн леев. В конце 2022 года начали строительство спрямляющей вырезки высокого холма на 400-метровом участке. Работы завершены в октябре 2023 года.

Весной 2024 года начаты ремонтные работы на 2 участках трассы Каушаны - Заим - Салкуца - Тараклия (км 23,821 - 46,308). Всего 23 км. Подрядчики: Иринда-Прим и Ноуконст.

Маршрут: Бендеры, Урсоая, Каушаны (км 24), Заим (30), Салкуца (40,8), Тараклия (52,7), Троицкое (64,3), Михайловка (км 72), Чимишлия (км 86)
______________________________

Последнее обновление - 02.08.2024 года.

[Semjkeee]

Вот уже как пару дней начались работы на участке Михайловка-Чимишлия , в основном задает темп LINCONS , судя по всему они мобилизировали всю прошлогоднюю технику , в данный момент идет строительство отводов для воды в районе вырезки и вниз к дачам , а так же от родника в сторону Чимишлии , перед въездом в Чимишлию началось спрямление поворота , в данный момент выбирают старый грунт и завозят новый , параллельно идет засыпка холма у вырезки , бойцы Иринды в это время начали строительство тротуаров на выезд с Михайловки , ну и собственно движется к логическому завершению строительство моста через "скиношику" на днях установили плиты .

[Frocus]

Вчера приезжал премьер-министр Ион Кику и посетил производственную базу Иринды-Прим. Там встретился с директором фирмы Игорем Галямовым. В разговоре промелькнула информация, что вырезкой холма перед самой Михайловкой давно бы занялись, если б Moldsilva оперативно вырезала поросль и участок передали в ведение госадминистрации автодорог. Теперь этот процесс усложнился и проходит в рамках закона об экспроприации земель. Бюрократия, бюрократия...

https://m.youtube.com/watch?v=HyyBZm_uXRo&t=81s

Всё идёт к тому, что стройку как минимум растянут на 3 года. Одна эта вырезка перед Михайловкой отнимет многие-многие месяцы драгоценного времени.

[Frocus]

Тендер на ремонт дороги в пределах городской застройки Чимишлии отменён. Причина - все претенденты предложили слишком большую цену за ремонт дороги (превышение от 2 млн леев и больше).

https://mtender.gov.md/ru/tenders/ocds-b3wd...7874?tab=awards

Запущен тендер на ремонт дороги в пределах города Чимишлия. км 83+300 – 85+860

Стоимость работ - 47 880 000 леев.


https://mtender.gov.md/tenders

Планируется:

1. Отремонтировать тротуары (5821 m2).
2. Отремонтировать трубы.
3. Организовать перекрёсток с круговым движением на км 85,9 (10. Amenajarea intersectiei giratorii PC 859+90)
4. Отремонтировать проезжую часть.
5. Построить въезды во дворы.
6. Отремонтировать (построить) мосты PC 850+46
7. Строительство инфраструктуры уличного освещения.

[Semjkeee]

Сегодня Иринда запустила работы по снятию старого слоя асфальта от новой насыпи(спрямления) в сторону въезда в город , параллельно начались какие то работы в районе большой будущей вырезки , судя по всему переносят газовую магистраль .

[Semjkeee]

Начались ремонтные работы на участке от мельницы в сторону моста который ведёт к ЖД вокзалу , участок порядка 200 м.Так же укрепляют обочину на выезд с Михайловки , скорее всего готовятся снимать слой асфальта .На спрямление у въезда в Чимишлию уложили слой бетона , готовятся к укладыванию асфальта , ну и параллельно на участках делаются ливневки ,в общем работа закипела по немногу .

[Frocus]

Насыпь спрямления вблизи Чимишлии на вид какая-то низкая. Казалось, что будут с ней мучатся ещё пару месяцев, пока поднимут. А тут уже щебёнку и щебнебетон аккуратно и равномерно постелили.

[Frocus]

Ход ремонтных работ на участке Михайловка - Чимишлия, км 71,7 - 83,3 по состоянию на 16.04.2020 года.

Финансирование.

На 31.12.2019 освоено 67 из 181 млн леев (37%).

Проезжая часть.

Сегодня было завершено асфальтирование 800 метрового участка (построенного спрямления и подходов) вблизи Чимишлии. Итак, новый асфальт в нижнем слое на 2 полосы - 7,7 км или 66% (из 11,6 км).

Асфальтировано в нижнем слое: 61600 квадратных метров или 67% (из 92000 кв.м).

Мосты и трубы.

Заканчивается строительство моста в Михайловке через речку Скиноаса (км 74,1). Приступили к замене трубы под проезжей частью недалеко от мельницы (км 72,1).

Тротуары в Михайловке.

На выезде в сторону Чимишлии по правой стороне недавно построено 0,4 км погонных (км 74,5 - 74,9). По правой стороне со стороны Каушан к началу 2020 года построено тротуаров около 1,8 км погонных. По левой стороне тротуар построен отрезками.

[Frocus]

На въезде в Чимишлию +200 метров нового асфальта на 2 полосы в нижнем слое. Итого 7,9 из 11,6 км.

В разработке ещё около 700 метров в Михайловке. Уже отремонтирована одна полоса дороги.

Скоро могут взяться за асфальтирование переулка подъезда к ж/д станции со стороны Каушан.

[Semjkeee]

На въезде в Чимишлию +200 метров нового асфальта на 2 полосы в нижнем слое. Итого 7,9 из 11,6 км.

В разработке ещё около 700 метров в Михайловке. Уже отремонтирована одна полоса дороги.

Скоро могут взяться за асфальтирование переулка подъезда к ж/д станции со стороны Каушан.

Cамое интересное , что последние 200 м до въезда в Чимишлию асфальтировали без замены дорожной одежды , при этом сняли слой асфальта и на всю ширину положили специальную сетку(геосетка) .

[Frocus]

Проектировщики могли принять такое решение, так как участок от автостанции до края города мог повторно капитально ремонтироваться в промежутке 1970-2020 годы, а вот дальше до Михайловки одна лишь пыль и труха 1970 года... На эту мысль наводит неплохо сохранившийся асфальт по городу Чимишлия.