Авто зимой Опции

[Frocus]

Итак,что необходимо иметь зимой в машине:
- лопата
- трос
- тёплую одежду и обувь
- выезд за город при полной заправке топливом (на случае заторов на дороге - греться)
- щётка со скребком для очистки машины от снега и наледей
- баллончик разморажевателя замков (WD-40 и пр.)
- ведро с песком (или другим противогололёдным материалом)

И конечно машина должна быть подготовлена к эксплуатации в зимних условиях.

Удачи!

[Frocus]

Несколько дней назад заправщик спросонья вместо дизельного топлива успел залить в бак машины 8 литров бензина. Так как не было возможности откачать топливо, то решил залить полный бак дизеля, чтоб снизить компонент бензина до 14%. На этой смеси добрался до дома (60км) и взялся штудировать Интернет по данной теме. Повсюду настоятельно рекомендовали помыть бак и топливную систему, ибо бензин разъедает масляную плёнку в топливном насосе высокого давления (ТНВД), что в дальнейшем приведёт к дорогостоящему ремонту топливной системы (насос+форсунки). На следующий день запланировал поездку в столицу на проверенный автосервис, дабы разобраться с проблемой. Утром взглянул в окно, а там снегопад. На свой страх и риск решил таки тронуться в путь дорогу. Температура за бортом колебалась от -1 до +1 градуса, что в целом не позволяло замёрзнуть снежной каше, покрывшей всю дорогу. На крутых подъёмах в 7 часов утра уже дежурили дорожники, посыпающие полотно дороги антигололёдной смесью. Меньше чем за 1 час 20 минут преодолел таки расстояние в 85 км. На обратном пути (около 17-18 часов вечера) ситуация была куда более аварийно опасной. Температура стремительно опускалась ниже нуля градусов. Дороги уже были почищены, но не везде успели высохнуть. Поэтому периодически приходилось быть очень осторожным на скользких спусках. В целом, дорожные службы за пределами столицы сработали неплохо! К тому же, новая зимняя резина и traction control (противобуксовочная система) позволили добраться до дома без приключений .