Трасса М1 (км 96-105). Полтавское шоссе., Участок N3. 9 км. 26 млн евро. Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[Frocus]

Полтавское шоссе. Бывшая трасса М21 Кишинев - Дубоссары - Полтава. Участок объездной дороги Кишинёва от трассы R1 Кишинёв-Унгены до трассы R6 Кишинёв - Бельцы.

Основание - цементобетон начала 1960-х годов. Сверху небольшой слой асфальта. Во многих местах волнами.

Полос - 2.

Протяженность - 9 км.



История строительства и ремонта дороги.

Участок дороги построен до 1967 года, как часть трассы Кишинев - Полтава с перспективой строительства до границы с Румынией в Леушенах. Трасса включала в себя два моста 1961 года через реку Бык и железную дорогу. В 2017-21 годах рядом построено два новых моста через реку Бык и железную дорогу. В 2025 году мосты 1961 года полностью демонтированы и возведены новые. По новым мостам открыто 4-полосное движение.

Планы.

- Капремонт и расширение всей дороги с 2 до 4 полос, строительство новых 2-уровневых развязок. Ориентировочная стоимость работ - 512 млн леев по ценам 2020 года (около 26 млн евро). Источник финансирования - кредит международных банков.

-----------------
Последнее обновление - 03.07.2025.

[Frocus]

Ниже план 1 этапа строительства автодорожного моста над рекой Бык. Если, конечно, с июля 2016 года ничего не изменилось.



План взят из документа "Prezentare_M21_km5-15.pdf". Источником вроде бы служил сайт кишинёвской мэрии.

Работы может и не будут прекращать, но вероятность затянутости очень большая. В силу разных причин (нехватка финансов, неучтённые коммуникации и их перенос, согласования, разрешения и т.д.).

[Frocus]

Итак, по состоянию на 5 ноября 2018 года стоят опоры новых мостов через реку Бык и железную дорогу. На мосту через реку Бык также заметны первые балки.




Если не сбавят темп, то может быть к концу следующего 2019 года введут в строй новые мосты... А потом вдруг окажется, что нет желания реконструировать старые мосты и проект строительства 2-уровневой развязки заглохнет.

[dammazz]

На данный момент практически полностью готов мост через р. Бык и будущую развязку, второй мост который над ЖД проходит готов по обе стороны, центральный пролет еще не смонтирован. Но работа двигается, медленно, но двигается.  IMG_20191227_100205.jpg ( 133.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 IMG_20191227_100225.jpg ( 130.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

[Frocus]

Хотелось бы понять почему всё так медленно двигается и есть ли возможность ускорить строительство. На мой обывательский взгляд как-то мало персонала задействовано непосредственно на объекте. Ни разу не видел хотя бы десяток-два работников, которые бы делали что-то на мосту. Такое впечатление, что никто не хочет заниматься такой работой за предложенную зарплату и при текущей организации дела.

[Frocus]

Объявлен тендер на ремонт объездной дороги Кишинёва. Участок М1, км 96 - 105. Ориентировочно от моста через ж/д до Криковской развязки. Стоимость - 317 млн леев.

Lucrări de reabilitare și modernizare a drumului M1 Frontiera cu Romвnia-Leușeni-Chișinău-Dubăsari-frontiera cu Ucraina, km 96+000 – 105+000

https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1578731898229

Будут проведены следующие работы:

1. Насыпь дороги будет укреплена буронабивными сваями.
2. Дорога будет расширена с 2 до 4 полос. Категория дороги - 1Б.
3. Будет построена 2-уровневая развязка с кишинёвской улицей Дойна.
4. Дорога будет покрыта 3 слоями асфальта.
5. др.

Вопрос: какие компании могли бы справиться с задачей по модернизации этого участка дороги? Есть ли смысл просить помощи у зарубежных компаний? К примеру тех, кто уже представлен в нашей стране: ONUR, Автомагистраль-ЮГ ?

[Frocus]

Отменён тендер на ремонт и модернизацию участка объездной дороги столицы.

Обоснование сферы изменения
În temeiul prevederilor Legii nr. 61 din 23.04.2020 „privind modificarea Legii bugetului de stat pentru anul 2020 nr. 172/2019”, conform demersului Ministerului Economiei şi Infrastructurii Nr. 11-2619 din 30.04.2020 se anulează procedura de achiziţie

[Frocus]

Запущен тендер на разрушение 2 старых мостов 1961 года через реку Бык и железную дорогу и строительство 2 новых мостов на их месте.

Стоимость объекта без учёта НДС - 90 млн леев (4,5 млн евро). В 2022 году планируется к освоению 28 млн леев или около 30% от сметы.

Информация о тендере - https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-...contract-notice

Lucrări de reabilitare a drumului M1 Frontiera cu Romвnia – Leușeni – Chișinău – Dubăsari – frontiera cu Ucraina, km 93,65 - 94,45, Etapa II.

[Frocus]

Сегодня открыли движение по всем 4 полосам мостов над рекой Бык и железной дорогой. Работы, начатые 8 лет назад наконец-то завершены.

Полным ходом идёт строительство двух новых мостов над рекой Бык и ж/д, которые в перспективе станут частью 2-уровневой развязки с 4 полосами движения по путепроводам вместо двух.

Расчищена территория, забивают сваи.



Подробнее в статье на сайте Администрации автодорог - http://www.asd.md/blog/verificarea-stadiului-de-reparat.html