Мотоподвесы , проблемы связанные с уходом с позиций. Опции

[perfect]

А вот с GOTO так и не понял- работает или нет с мотоподвесом?

У меня, лично, работет. У клиентов уходит ноль. Не понимаю, почему у меня не уходит, может краткие периоды для теста(эта антенна скорее рабочая, чем на смотреть кино).
А этот ноль лечится так: включаем спутник, который ближе всего к нулю (к вашей долготе, для Праги это Hot bird, Киев - Астра2, ..., -- это чтоб быстрее мотору к нулю ехать), потом меню, установка, установка антенны, (появился список спутников и выделен ваш спутник), зеленой изменить, кнопкой вверх на режим антенны, влево-вправо меняем на diseqc1.2, вниз, далее ОК, стрелочками вниз на строчку "к центру", ОК, ....ждем пока мотор едет к центру(нулю)..., exit (ни в коем случае не "делее"!), стрелочкой вверх на режим антенны, влево-вправо ставим Goto X, exit, exit ,exit ,exit .
Честно скажу, не все клиенты эту "дорожку" усваивают, пишут себе большой буквальный подробный конспект, т.к. им под этими надписями ничего не представляется, записывают куда стрелочкой, что написано, когда ОК, и т.д....
Написали бы программисты некую короткую дорожку к этому нулю. Во бы хорошо было!

[Ярик]

Мне на днях тут мой мотор мозги начал парить.Мотор произвольно бурится в любой точке,подкидываю дома коротким куском кабеля,всё нормально.У мотора трудности с забегом на дальние дистанции,короткие дистанции он проезжает хорошо.Очень похоже на просадку питания.Кабель,конвертор провеверил - не похоже.Пока ограничился заменой конденсаторов в подвесе,посмотрим что оно выйдет с этого.

[Ярик]

Мне на днях тут мой мотор мозги начал парить.Мотор произвольно бурится в любой точке,подкидываю дома коротким куском кабеля,всё нормально.У мотора трудности с забегом на дальние дистанции,короткие дистанции он проезжает хорошо.Очень похоже на просадку питания.Кабель,конвертор провеверил - не похоже.Пока ограничился заменой конденсаторов в подвесе,посмотрим что оно выйдет с этого.

Со сменой конвертора все чудесные сигналы пришли к тем значениям что и были раньше,мотор вроде как работает стабильно.И что это было с конвертором такое,уже интересно стало.
Второй раз замечаю подобное - сначала конвертор входит как-бы в режим гиперусиления,потом через некоторое время начинает сбоить мотор,потом конвертор выходит из строя полностью.Кстати,ещё отваливается нижний диапазон,зато на верхнем начинают уровни шкалить,потом всё повторяется наоборот.
Занятная загадка,сейчас обложусь приборами ...
И второй раз на этом же моторе...С периодичностью в год где-то.

[Ярик]

Замена конвертора нечего не дала.Плату перекопал уже всю,проверил в том числе и релюшки.Всё в норме.В итоге разобрал сам мотор с редуктором...И замеченных косяков замятые пружины и зажатые наглухо,а они работали как демпферы.Щетки глянул заодно и коллектор,там нормально всё - промыл всё спиртом на всякий случай.Заменил пружины,подобрал и отрегулировал мотор.Регулировал так,выбрал люфты и немного плюсом ещё подтянул регулировочные болты.Проверил,вроде запел гораздо веселее.Болты регулировочные зафиксировал специальным клеем.Посмотрим что оно будет дальше.Конвертор вернул обратно что и был.
Если это всё из-за пружин то....Хотя пружины я не трогал,оно так шло с завода.

[Ярик]

Нефига,по звуку как просадка питания и потом реле отсекает.Или сам мотор,или кабель или БП в тюнере...Потом буду уже разбиратся,пока нет желания.
Крутит да и ладно,хотя изредка и бурится.

[Ярик]

Найдён все таки глюк,это ёмкость в БП тюнера по первичке 47mFx400v.Ёмкость просела незначительно но этой просадки хватило для того чтобы мотору перестало хватать питания особенно на V-поляризации.Вторичку я не копал ибо ещё тем летом заменил там все конденсаторы на low esr.На конденсаторах плохо сказывается тяжелый режим работы БП с мотором.Самое страшное для конденсаторов скачки нагрузки,а при передвижении мотора они как раз и есть,особенно при запуске мотора.