Автомобильные аккумуляторы Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[Гость_Moshkin_*]

Обслуживание и зарядка аккумулятора .
http://amastercar.ru/articles/electrical_e..._zaryadka.shtml

Что нужно знать об автомобильном аккумуляторе.
http://akbplus.ru/AKB-info/osnovnoe-o-akkumulatore.html

http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

Новая технология изготовления пластин .
Аккумуляторы FG GOLD
Пластины аккумуляторов FG GOLD изготавливаются по технологии «Book Mould» из сплава C-21, состоящего из свинца, кальция и бария. Этот сплав обладает антикоррозионными свойствами и очень устойчив к воздействию высоких температур. Согласно проведенным испытаниям, при температуре +75 0С аккумуляторы FG GOLD служат в 2,1 раза дольше, чем обычные. Благодаря сплаву C-21 аккумулятор практически не разряжается самопроизвольно, а потери электролита ничтожны, поэтому нет необходимости в обслуживании.

Тип батарей FG GOLD, поставляемых на российский рынок (в скобках стартерный ток, А): 115D31R/L (781).
Батареи продаются залитыми, после покупки их не надо подзаряжать или доливать в них электролит.
Аккумуляторы FH High Grade.
Эта серия представляет собой мощные и надежные батареи для использования в экстремальных условиях. В этих аккумуляторах применяются гибридные элементы (сурьмяной сплав для положительно заряженных пластин и кальциевый сплав для отрицательно заряженных пластин). Разделительные пластины выполнены из пористого вещества, изготовленного под высоким давлением, со стеклянными прокладками.
Такая конструкция батарей позволяет им прекрасно работать, почти не требуя ухода, и выдерживать многократные циклы «разрядка-зарядка». Батареи могут долго храниться, не разряжаясь самопроизвольно. Срок службы аккумуляторов FH High Grade вдвое больше, чем у батарей предыдущего поколения.
http://www.akb02.ru/ab12.shtml

Аккумуляторы с диагностикой .
http://avtomarketkar-go.ru/akb/furukawa

 info2.gif ( 6.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
Ликбез по аккумуляторам :
 аккумуляторы__ликбез.rar ( 1.02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 69


p.s. Что непонятно по аккумуляторам - спрашивайте .
Постараемся ответить .

[Мошкин1962]

В те времена у меня было одно 100% решение - это паяльная лампа советского образца.
Именно литая головка, лампа могла работать на малом газу (нагрев картера).
Новых бразцов не работают.



И заводил я жигуленок до - 30*С без проблем.
Ещё я снимал АКК. в такие морозы.

[Frocus]

Это приговор аккумулятору.
Должно быть 12,5 в.

Теоретически дают гарантию на 2 года, но там куча "но". К примеру, принести глубоко разряженный аккумулятор они даже смотреть не будут. И тому подобное в разных формах.

[Мошкин1962]

Теоретически дают гарантию на 2 года, но там куча "но".

Ну да. Теоретическая гарантия.
Это как я с женой купили пароварку, пол часа гарантию заполняли.
В первых же днях пластиковые сетки провалились.
Идём в магазин, там нас пол часа промариновали, потом вынесли вердикт.
Неправильная эксплуатация.
И вообще у нас гарантия только на сетевой шнур!

Я выяснил, что у них задница перекрыта всякими сертификатами, товар супер.
Они берут, посылают на 2 недели на экспертизу.
Эксперт скажет - слишком огромные котлеты были.
Потом суды...

Плюнул, купил на немецкой мусорке отличную пароварку, новую..

[Frocus]

У меня как-то телевизор перестал включаться. Ну всё подумал, пора искать гарантийные документы, коробку и готовиться везти телевизор в Комрат, в мастерскую. Но, таки решил провести предварительную диагностику и выяснилось, что сетевой шнур питания незначительно выскочил из гнезда телевизора. В общем, всё обошлось, а так бы протестировал комратскую гарантийную мастерскую .

[Мошкин1962]

Какая гарантия на автомобильные аккумуляторы по закону.

https://akkumulyatoravto.ru/vopros-otvet/ga...-po-zakonu.html

[Frocus]

Старый аккумулятор до темноты удалось зарядить с 9 до 11,82 вольт. Посмотрим, какое напряжение покоя покажет завтра утром.

Сегодня утром напряжение покоя на старом аккумуляторе января 2018 года просело с 11,82 до 11,6 В. Заряжал целый день и к вечеру зарядилось только до 12 Вольт.

Новый аккумулятор на не заведённой машине напряжение не падало ниже 12,54 В.

[Semjkeee]

Сегодня утром напряжение покоя на старом аккумуляторе января 2018 года просело с 11,82 до 11,6 В. Заряжал целый день и к вечеру зарядилось только до 12 Вольт.

Новый аккумулятор на не заведённой машине напряжение не падало ниже 12,54 В.

А на заведённом какое напряжение на клеммах ?

[Frocus]

При установке аккумулятора замерял 14,7 В. После этого больше не проверял. В следующий раз подключу ELM327 и буду непрерывно мониторить этот показатель. Должно быть 14,4 В, как при эксплуатации родного аккумулятора 85 А/ч в 2012-13 годах.

[Мошкин1962]

Про 14.7 в

...

Наблюдение за поведением машин одной марки, на которые кстати ставят такие генераторы с выходным напряжением 14,3 ... 14,7В показывают, что с аккумуляторами у них проблем не бывает. Причем наблюдения ведутся на протяжении 5-6 последних лет.

14,7 - нормально для современной машины с АКБ серии "SILVER".Для обычного - этого многовато - предел 14,5 вольт.

https://forum.auto.ru/accumulator/15120/

[Frocus]

Итак,

Подошёл к машине, открыл капот, на клеммах - 12,51 В
Включил зажигание - просадка до 12,00 В (теоретически включился топливный насос и подогревающие элементы, включая свечи дизельного ДВС)
Через несколько десятков секунд напряжение поднялось до 12,3 В.

В движении напряжение в среднем от 14,5 до 14,8 В. Чаще всего около 14,7 В.

В ближайших планах почистить проводники массы и проверить изоляцию проводника от аккумулятора до стартера и от стартера до генератора. Возможно придётся изолентой сформировать сплошную дополнительную изоляцию.